檢測人員考試練習題(隧道)

1、隧道篇一、單項選擇題1.隧道的斷面形狀常為（）。A.矩形B.圓形C.園端形D.D.扁平馬蹄形扁平馬蹄形2.隧道易在（A）部位產(chǎn)生拉伸。A.A.拱頂拱頂B.側(cè)墻C.仰拱D.拱腳3.對于隧道內(nèi)噴射混凝土，施工中應主要檢測其強度(C)和平整度。A.密度B.面積C.C.厚度厚度D.濕度4.隧道施工監(jiān)控測量的基本內(nèi)容不包括（D）。A.隧道圍巖變形B.襯砌受力C.支護受力D.D.鋼筋分布鋼筋分布5.下列（B）不屬于支護質(zhì)量。A.錨桿安裝質(zhì)量B.B.

2、砌塊質(zhì)量砌塊質(zhì)量C.噴射混凝土質(zhì)量D.鋼構(gòu)件質(zhì)量6.隧道防水材料包括注漿材料、高分子合成卷材、排水管和（A）A.A.防水混凝土防水混凝土B.瀝青混凝土C.木材D.石塊7.對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（A）支護方式。A.A.地表注漿加固地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.超前圍巖深孔預注漿8.對于淺埋松散破碎底層，隧道一般采用（B）支護方式。A.地表砂漿錨桿B.B.超前錨桿超前錨桿C.管棚鋼架超前D.超

3、前小導管注漿9.用砂漿錨桿進行地層預加固，要求錨固砂漿達到設計強度（C）以上方可開挖隧道。A.30%B.50%C.70%C.70%D.100%10.對極破碎底層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用（B）支護方式。A.超前錨桿B.B.管棚鋼架超前管棚鋼架超前C.超前小導管D.地表砂漿錨桿11.管棚鋼架超前支護，要求縱向兩組管棚搭接長度應大于（C）m。A.1B.2C.3C.3D.412.對于大量漏水的松散地段，通常采用（D）加固方式。A.超前

4、錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管支護D.D.超前圍巖深孔預注漿超前圍巖深孔預注漿13.砂性土的孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑（B）倍以上方可注入。A.2B.3B.3C.4D.514.錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設計長度（D）。A.0.05B.0.1B.0.1C.0.15D.0.2030.對于硬巖炮眼痕跡保存率標準為（B）。A.90%B.80%B.80%C.70%D.5031.錨噴支護是對圍巖（A）。A.A.主動加固主動加固B.被動加

5、固C.主動支撐D.被動支撐32.鋼架支護是對圍巖（D）。A.主動加固B.被動加固C.主動支撐D.D.被動支撐被動支撐33.錨桿在工作時主要承受（A）。A.A.拉力拉力B.壓力C.彎鋸D.剪力34.錨桿孔位允許偏差為（C）mm。A.5B.10C.C.1515D.2035.水泥砂漿錨桿，允許鉆孔深度偏差為（C）mm。A.10B.20C.C.5050D.10036.錨桿每安裝（C）根至少應抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。A.100B.200C

6、.300C.300D.50037.錨桿拉拔力試驗，要求同組單根錨桿的錨固力達到（C）的設計值。A.≧70%B.≧80%C.C.≧90%≧90%D.≧100%38.反映噴射混凝土物理力學性能及耐久性的綜合指標是（B）。A.拉壓強度B.B.抗拉強度抗拉強度C.疲勞強度D.黏結(jié)強度39.噴射混凝土采用的速凝劑應保證初凝時間不大于（A）min。A.5A.5B.10C.15D.3040.噴射混凝土采用的速凝劑應保證終凝時間不大于（B）min。A.

7、5B.10B.10C.15D.3041.噴射混凝土抗壓強度試驗，2車道隧道要求每隔（B）m應至少在拱部和邊墻各制作一組試件。A.5B.10B.10C.20D.5042.噴射混凝土抗壓強度試驗要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不低于設計值的（D）。A.50%B.70%C.80%D.90%D.90%43.噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面，再從拱頂中線起每隔（B）m鑿孔檢查一個點。A.1B.2B.2C.3D.544.每個斷面拱墻分