汽車尾氣動態(tài)檢測解決方案

1、哈爾濱凱納科技股份有限公司汽車尾氣動態(tài)檢測解決方案汽車尾氣動態(tài)檢測解決方案一項目背景項目背景據(jù)國家環(huán)保部統(tǒng)計，在大氣的主要污染中近幾年煤煙污染(主要是S02等)得到了比較好的控制，但是NO等污染物的比例早逐年上升趨勢，而NO的主要排放源之一來自于在用機動車尾氣的排放。按照目前經(jīng)濟發(fā)展狀況，機動車的數(shù)量按照每年10％的速度遞增，機動車尾氣已經(jīng)或?qū)⒑芸斐蔀楹芏喑鞘写髿獾闹饕廴驹?。目前，人們對在用機動車的關(guān)注通常只偏重于安全性能和動力性能，

2、而對車輛帶來的尾氣污染一般來說重視不夠。其中相當一部分車輛由于超載、過度使用，維護保養(yǎng)條件差等情況，使得其尾氣中污染物排放量要比美國等發(fā)達國家高15倍以上。早在2000年，我國部分城市就開始用簡易工況法取代當時的怠速法來進行車輛年檢的工作，北京在2002年下半年在全國率先正式應(yīng)用了簡易工況法檢測，在全國范闈內(nèi)率先對車輛的NO排放采取了嚴格控制措施，近兩年，昆明、深圳、杭州等城市也由于實施了簡易工況法聯(lián)網(wǎng)，對機動車尾氣的排放控制都取得了良

3、好的效果。實踐證明：通過實施有效的機動車排放監(jiān)管系統(tǒng)(建立IM制度)，對保證車輛的達標使用，加速老舊同車輛的更新淘汰，減少機動車排放污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，是目前最為有效的辦法。目前我國有很多車輛并沒有通過檢驗部門的尾氣檢測，因此動態(tài)的將這些汽車鑒別出來進行處理十分必要。二項目方案項目方案網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)圖如下哈爾濱凱納科技股份有限公司三子系統(tǒng)介紹子系統(tǒng)介紹1.電子標簽電子標簽電子標簽采用有源RFID技術(shù)，工作頻率2.4GHz，識別距離70

4、m，識別速度可達200公里小時，采用GFSK調(diào)制方式，工作溫度25℃~85℃，工作濕度小于90%；當尾氣超標時，電子標簽采用主動方式進行工作，主動將本車ID及尾氣指標參數(shù)發(fā)射給讀寫器；在標簽內(nèi)部增加高能電池，可保證電子標簽工作5年。2.遠距離讀寫器遠距離讀寫器讀寫器的工作頻點、調(diào)制方式與電子標簽一樣，發(fā)射功率可以軟件設(shè)置，讀寫器通過以太網(wǎng)或GPRS連接遠程服務(wù)器，可以將尾氣超標的汽車ID傳給遠程服務(wù)器。相關(guān)部門可以通過登陸遠程服務(wù)器對尾