汽車坡道方案補(bǔ)充

1、西城區(qū)老年醫(yī)院改擴(kuò)建工程汽車坡道施工方案1北京市第二建筑工程有限責(zé)任公司第九項(xiàng)目經(jīng)理部一、編制依據(jù)西城區(qū)老年醫(yī)院改擴(kuò)建工程施工圖紙二、工程難點(diǎn)分析由于本工程地下汽車坡道為螺旋坡道形式，其內(nèi)外兩圓使模板支撐體系的一個(gè)難點(diǎn)，同時(shí)又有縱向和橫向兩個(gè)坡度同時(shí)變化，其高程點(diǎn)的控制也是一個(gè)難點(diǎn)，施工難度較大。三、施工順序先澆筑內(nèi)外筒體各一段墻體，墻體上口坡形，坡口位置即板底標(biāo)高。再進(jìn)行螺旋坡道板澆筑，以此類推，隨結(jié)構(gòu)逐步進(jìn)行，使墻體水平施工縫留在板

2、墻交接處，具體工序如下：定位放線場地平整釬探基礎(chǔ)墊層混凝土澆筑外筒砌磚抹灰底板做防水及保護(hù)層回填底板鋼筋綁扎及墻體插鋼筋底板砼澆筑定位放線地下五層墻體鋼筋綁扎地下五層墻體模板支撐地下五層墻體砼澆筑地下五層頂板支模地下五層頂板鋼筋綁扎地下五層頂板坡道砼澆筑地下四層～地下一層同地下五層工序循環(huán)至頂板四、主要施工方法1、測量放線?測出圓心:根據(jù)現(xiàn)場條件結(jié)合圖紙圖紙結(jié)Q201G1G0020154，結(jié)Q201G1G0020155復(fù)核軸線位置在確保