波音737-300結(jié)構(gòu)與附件

1、[飛機(jī)系統(tǒng)]考試標(biāo)準(zhǔn)答案[A]1.波音737－300為A.下單翼飛機(jī)。B.上單翼飛機(jī)。C.硬殼式機(jī)身。D.后三點(diǎn)式飛機(jī)。[A]2.下列哪個(gè)關(guān)系式是正確的：A.無(wú)燃油重量＝商務(wù)載重＋使用空重。B.無(wú)燃油重量＝商務(wù)載重－使用空重。C.無(wú)燃油重量＝最大飛機(jī)重量＋可用燃油重量。D.無(wú)燃油重量＝可用燃油重量。[D]3.波音737－300有A.2個(gè)登機(jī)艙門，1個(gè)應(yīng)急出口。B.4個(gè)登機(jī)艙門，2個(gè)應(yīng)急出口。C.2個(gè)登機(jī)艙門，4個(gè)應(yīng)急出口。D.2個(gè)登機(jī)艙

2、門，2個(gè)應(yīng)急出口。[B]4.B737300飛機(jī)有A.1個(gè)貨艙門。B.2個(gè)貨艙門。C.3個(gè)貨艙門D.4個(gè)貨艙門。[B]5.中央儀表板是A.P1板。B.P2板。C.P3板。D.P5板。[D]6.飛機(jī)機(jī)身站位參考基準(zhǔn)面位于A.機(jī)頭后方70英寸。B.機(jī)頭后方130英寸。C.機(jī)頭前方70英寸。D.機(jī)頭前方130英寸。[A]7.前增壓隔框位于哪個(gè)生產(chǎn)段A.41段。B.43段。C.46段。D.48段。[C]8.737300共有幾個(gè)獨(dú)立的液壓系統(tǒng)A.1

3、個(gè).B.2個(gè).C.3個(gè).D.4個(gè).[C]9.飛機(jī)液壓系統(tǒng)共有A.三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵三個(gè)電動(dòng)泵.B.三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵二個(gè)電動(dòng)泵.C.二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵三個(gè)電動(dòng)泵.D.三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵.[D]10.下列關(guān)于液壓油箱增壓系統(tǒng)的論述哪種是錯(cuò)誤的.A.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣可用于液壓油箱增壓.B.增壓油箱釋壓活門的工作壓力為6065PSI.C.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣直接通到A系統(tǒng)油箱.D.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣直接通到備用油箱.[D]11.液壓油箱增壓系統(tǒng)中人工卸壓活門的功用是.A.當(dāng)

4、油箱超壓時(shí)釋壓.B.當(dāng)油箱低壓時(shí)增壓.C.地面對(duì)油箱增壓.D.地面維護(hù)時(shí)釋放油箱壓力.[B]12.A液壓系統(tǒng)的油濾位于.A.油泵進(jìn)口系統(tǒng)回油管路殼體回油管路.B.油泵出口系統(tǒng)回油管路殼體回油管路.C.只在壓力組件及回油組件內(nèi)D.油箱內(nèi)油箱出口及油箱進(jìn)口.[C]13.在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵之間一個(gè)關(guān)斷活門.在何種情況下此關(guān)斷活門關(guān)閉.A.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵控制電門在“ON”位.B.P5板上的關(guān)斷活門控制電門在“OFF”位.C.拉出滅火手柄D.自動(dòng)

5、縫翼工作時(shí).[C]14.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵控制電門在“OFF”位時(shí)此發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵A.停止轉(zhuǎn)動(dòng).B.卸荷但仍可向系統(tǒng)供壓C.卸荷并切斷向系統(tǒng)的供壓.D.轉(zhuǎn)動(dòng)輸出流量最大.[A]15.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵控制電門在“OFF”位時(shí)卸荷繼電器(線圈)(有電時(shí))A.通電.B.斷電.C.先通電后斷電.D.先斷電后通電.[A]16.油泵殼體回油濾A.過(guò)濾元件不可清潔可換.B.過(guò)濾元件不可更換可清潔.C.無(wú)過(guò)濾元件D.油濾與泵之間有一單向活門.[B]17.液壓系

6、統(tǒng)中的熱交換器位于A.供壓管路.B.油泵殼體回油路.C.系統(tǒng)回油管路.D.壓力組件內(nèi).[A]18.A系統(tǒng)熱交換器使用什么作為冷卻源.A.1號(hào)燃油箱內(nèi)的燃油.B.2號(hào)燃油箱內(nèi)的燃油.C.沖壓空氣.D.空調(diào)系統(tǒng)冷卻空氣.[B]37.PTU的液壓泵可使用A.A系統(tǒng)油箱的全部油液.B.B系統(tǒng)油箱的全部油液.C.備用系統(tǒng)油箱的全部油液.D.B系統(tǒng)油箱不低于2加侖油液.[D]38.備用系統(tǒng)油箱容量為A.7.2加侖.B.4.8加侖.C.4.2加侖.D

7、.2.8加侖.[C]39.下列哪個(gè)液壓系統(tǒng)有油箱低油量指示燈.A.A液壓系統(tǒng).B.B液壓系統(tǒng).C.備用液壓系統(tǒng).D.三個(gè)液壓系統(tǒng)都有.[B]40.備用液壓系統(tǒng)低壓指示燈在備用液壓泵出口壓力.A.減小到1000PSI時(shí)亮增大到1200PSI時(shí)滅.B.減小到1300PSI時(shí)亮增大到1600PSI時(shí)滅.C.減小到1600PSI時(shí)亮增大到2000PSI時(shí)滅.D.減小到2000PSI時(shí)亮增大到3000PSI時(shí)滅.[B]41.備用液壓泵在下列何種情

8、況下工作.A.飛機(jī)操縱電門在“ON”位.B.備用襟翼準(zhǔn)備電門在“ARM”位.C.A液壓系統(tǒng)低壓.D.在任何情況下工作.[D]42.備用液壓系統(tǒng)低壓指示燈位于.A.P1板.B.P2板.C.P3板.D.P5板.[C]43.關(guān)于備用泵的自動(dòng)工作A.備用泵只能在空中工作.B.備用泵只能在地面工作.C.襟翼在收上位時(shí)備用泵不能工作.D.兩個(gè)飛行操縱電門須放在OFF位.[A]44.備用液壓泵在輸出壓力為3000PSI時(shí)其流量為A.3加侖分B.6加侖

9、分.C.10加侖分.D.20加侖分.[B]45.液壓系統(tǒng)灌充時(shí)不能將液壓油直接灌充到A.A系統(tǒng)油箱.B.B系統(tǒng)油箱.C.備用系統(tǒng)油箱.D.所有油箱.[B]46.地面進(jìn)行液壓系統(tǒng)灌充時(shí)如何判斷備用油箱已加滿A.通過(guò)備用油箱上的油量表.B.通過(guò)B系統(tǒng)油箱的油量表.C.通過(guò)A系統(tǒng)油箱的油量表.D.通過(guò)P2板上的備用油箱油量表.[D]47.在地面對(duì)液壓油箱進(jìn)行灌充時(shí).A.通過(guò)手搖泵灌充.B.通過(guò)勤務(wù)接頭灌充.C.通過(guò)壓力灌充接頭D.通過(guò)手搖泵或

10、壓力灌充接對(duì)[C]48.液壓系統(tǒng)地面勤務(wù)接頭的功用是A用于液壓油箱的灌充.B.用于液潔液壓系統(tǒng).C.地面液壓源通過(guò)此接頭向AB系統(tǒng)供壓D.用于油箱增壓.[A]49.不能使A或B液壓系統(tǒng)油泵工作超過(guò)2分鐘除非一號(hào)或二號(hào)燃油箱至少有A.1675磅燃油.B.1675磅液壓油.C.1675磅滑油.D.1675磅冷卻液.[D]50.當(dāng)液壓泵由于機(jī)械故障而更換時(shí)在更換油泵前須更換.A.系統(tǒng)回油濾過(guò)濾元件.B.壓力油濾過(guò)濾元件.C.殼體回油濾過(guò)濾元件