鐵路口岸站生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)控制研究.pdf

1、該文著眼于解決企業(yè)重大經(jīng)營問題,從易于被人們忽視的基本生產(chǎn)作業(yè)入手,應用“保證生產(chǎn)過程的連續(xù)、協(xié)調、均衡生產(chǎn)”、“追求高效率生產(chǎn)方式,排除浪費、勉強、不均衡作業(yè)方法或流程”、“作業(yè)分析”、“流程再造”等理論知識,對中國第二大鐵路口岸過貨生產(chǎn)作業(yè)管理現(xiàn)狀進行了全面的調查分析,對涉及口岸過貨運轉作業(yè)效率的各種因素進行了深入的研究,找出制約口岸過貨生產(chǎn)率提高的內外部因素,優(yōu)化各種資源,重新進行生產(chǎn)過程的選擇. 采取在理論指導下明確研究的

2、切入點--現(xiàn)場抽樣觀測--找出并分析問題--改進--作業(yè)流程再造--實施--效果評估的方式,對現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)進行優(yōu)化和改造,制訂出新的口岸過貨作業(yè)流程并采取一系列輔助措施,加強控制,保證新作業(yè)流程的嚴格實行,達到提高口岸過貨生產(chǎn)率的目的,一舉解決了阿拉山口站過貨能力嚴重不足與口岸貨物吞吐量快速增長之間的突出矛盾,給北疆鐵路公司帶來了每年近5000萬元的巨大經(jīng)濟效益,為拉動第二座亞歐大陸橋（中國段）的經(jīng)濟增長做出了貢獻,其理論研究成果對