電動(dòng)自行車(chē)

1、電動(dòng)輕便摩托車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的主要區(qū)別(2011031522:17:29)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：雜談分類(lèi)：常用汽車(chē)相關(guān)法規(guī)電動(dòng)輕便摩托車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的主要區(qū)別電動(dòng)摩托車(chē)是摩托車(chē)的一種，必須滿足作為機(jī)動(dòng)車(chē)所規(guī)定的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)要求，目前發(fā)布的電動(dòng)摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，僅僅是電驅(qū)動(dòng)摩托車(chē)關(guān)于電動(dòng)部分的補(bǔ)充。作為一個(gè)合格的電動(dòng)摩托車(chē)，除了要滿足關(guān)于電動(dòng)摩托車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，還必須滿足作為普通機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)等要求。下面我們將電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)所

2、對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，可以發(fā)現(xiàn)：重量超過(guò)40kg、車(chē)速超過(guò)20kmh的電動(dòng)助力自行車(chē)就是摩托車(chē)的觀點(diǎn)是不確切的，這兩項(xiàng)指標(biāo)，違反的是電動(dòng)自行車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)主要技術(shù)要求對(duì)應(yīng)表序號(hào)項(xiàng)目電動(dòng)輕便摩托車(chē)電動(dòng)自行車(chē)1管理類(lèi)要求車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）電動(dòng)輕便摩托車(chē)作為機(jī)動(dòng)車(chē)，必須按下列標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)輛全球唯一性代碼標(biāo)識(shí)，在全球范圍，作為車(chē)輛管理部門(mén)車(chē)輛登記和召回管理的依據(jù)。GBT167352004道路車(chē)輛車(chē)輛識(shí)別代號(hào)

3、（VIN）GBT167372004道路車(chē)輛世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）GBT167381997道路車(chē)輛世界零件制造廠識(shí)別代號(hào)（WPMI）電動(dòng)自行車(chē)為非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有全球唯一的電動(dòng)自行車(chē)為非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有全球唯一的“車(chē)輛識(shí)別代號(hào)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)”車(chē)輛標(biāo)志根據(jù)“GB72582004機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件”規(guī)定，應(yīng)設(shè)置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)，用以區(qū)別于其他類(lèi)型的車(chē)輛。具體要求按照：GBT184112001道路車(chē)輛產(chǎn)品標(biāo)牌沒(méi)有專門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)要求和安裝要

4、求2和安全相關(guān)的裝置要求光信號(hào)裝置和回復(fù)反射器電動(dòng)輕便摩托車(chē)必須安裝轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和回復(fù)反射器等用于安全的信號(hào)裝置，這些燈具有發(fā)光強(qiáng)度、配光性能和光色等技術(shù)要求；為了確保燈具的可靠性和耐久性，有各種環(huán)境試驗(yàn)要求。涉及的標(biāo)準(zhǔn)主要有：在“GB175102008摩托車(chē)光信號(hào)裝置配光性能”中，規(guī)定了前位燈、后位燈、制動(dòng)燈、前后轉(zhuǎn)向燈、后牌照燈的配光性能要求；在“GB181002000兩輪摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定”中，規(guī)定了各

5、種燈具安裝的安裝要求；在“GB15766.12008道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求”中，規(guī)定了各種燈具燈泡使用；在“GB115642008機(jī)動(dòng)車(chē)回復(fù)反射器”中，規(guī)定了回復(fù)反射器的技術(shù)要求。沒(méi)有相關(guān)光信號(hào)裝置技術(shù)要求和安裝要求，有QB2991自行車(chē)反射器技術(shù)要求和安裝要求。4制動(dòng)性能車(chē)輛制動(dòng)性能的好壞直接影響到行車(chē)安全，在“GB200732006摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)制動(dòng)性能要求及試驗(yàn)方法”中，綜合考慮了制動(dòng)效能發(fā)生的各方因素。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

6、定了前、后輪單獨(dú)制動(dòng)（空、滿載狀態(tài)）和同時(shí)制動(dòng)情況下應(yīng)滿足的制動(dòng)能力要求，確保了各種情況下的制動(dòng)能力；考慮雨天等情況，規(guī)定了水衰退等濕式制動(dòng)試驗(yàn)要求；為了模擬反復(fù)制動(dòng)所帶來(lái)的熱衰退，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了Ⅰ型試驗(yàn)應(yīng)滿足一定的衰退量，同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了制動(dòng)桿與制動(dòng)踏板的制動(dòng)操作力的最大限值，在制動(dòng)指標(biāo)的考核時(shí)，除了傳統(tǒng)的制動(dòng)距離外，標(biāo)準(zhǔn)還引入了更為科學(xué)的制動(dòng)減速度的指標(biāo)。詳細(xì)制動(dòng)規(guī)定見(jiàn)下表：最高車(chē)速性能（用于確定接合電動(dòng)機(jī)的0型試驗(yàn)的試驗(yàn)初速度）空載脫