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1、電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)巨大低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)潛力更大當(dāng)下的電動(dòng)車(chē)?yán)顺比匀淮嬖谠俣仁〉目赡苄?。在最近一次研討?huì)上,歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)北京首席代表戴粼博士表示,鑒于目前全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)的艱難性,當(dāng)下的電動(dòng)車(chē)?yán)顺比匀淮嬖谠俣仁〉目赡苄?。?jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)范圍內(nèi)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的數(shù)量只有500余輛。以私人名義購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者,大多數(shù)是汽車(chē)公司員工或者電力企業(yè)等大集團(tuán)的員工,用于研究或者配合集團(tuán)的“環(huán)保工程”,純粹私人購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量很少。顯然,這
2、和中國(guó)目前大力推廣電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)期截然相反。在政府主導(dǎo)下,電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世卻備受冷落。戴粼認(rèn)為:要真正意義上啟動(dòng)新能源汽車(chē)這個(gè)未來(lái)市場(chǎng),取決于技術(shù)、政府、市場(chǎng)、企業(yè)方方面面的合力,當(dāng)前的市場(chǎng)冷淡也是對(duì)政府的警鐘,過(guò)渡期間需要通過(guò)政府的補(bǔ)貼和幫助,但問(wèn)題是政府的補(bǔ)貼能維持多久?誰(shuí)也無(wú)法預(yù)言技術(shù)上的突破什么時(shí)候才能發(fā)生,也許明年,也許要過(guò)二十年,所以電動(dòng)車(chē)到最后失敗的可能性不是沒(méi)有。歷史上曾有多次將電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)化的行業(yè),但結(jié)局都是無(wú)果而終。電動(dòng)車(chē)永
3、遠(yuǎn)替代不了內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵是電池,電池的關(guān)鍵是成本和安全。近年來(lái)的電動(dòng)車(chē)熱,是因?yàn)楦吣芰棵芏蠕囯x子電池的出現(xiàn),在充電時(shí)間、續(xù)駛里程、動(dòng)力性、快速充放電能力等方面取得了可喜的進(jìn)展。但即使是目前有代表性的磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池,其性能還不能完全替代燃油汽車(chē)的所有功能。有官員說(shuō):我們規(guī)劃到2015年“十二五”末,能量密度達(dá)到150瓦時(shí)/公斤,成本降到每瓦時(shí)2塊錢(qián)。到2020年前后,電池的能量密度達(dá)到了250瓦時(shí)/公斤,成本1.5元。據(jù)測(cè)
4、算,當(dāng)電池能量密度達(dá)到每公斤500瓦時(shí)以上,純電動(dòng)汽車(chē)充一次電的續(xù)駛里程才能和現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相當(dāng)。有的學(xué)者認(rèn)為2020年或者到2030年電動(dòng)汽車(chē)的總體運(yùn)行成本和總體性能才能逼近內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。電池行業(yè)人士說(shuō):到2015年左右,就能實(shí)現(xiàn)200瓦時(shí)每公斤的水平。但前提是“要有比較大的市場(chǎng),公司要有比較大的生產(chǎn)能力來(lái)均攤各種費(fèi)用。同時(shí)提升制造效率,提升產(chǎn)品直投率和材料利用率。實(shí)行這些方法,也只能做到每瓦時(shí)30美分、40美分的水平,但消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)
5、的要求大致是在15~20美分左右?!币簿褪钦f(shuō),成本下降的前提是大量的消費(fèi),但消費(fèi)的前提是消費(fèi)者能接受的合理價(jià)格?,F(xiàn)在一般把電動(dòng)車(chē)分為三類(lèi):時(shí)速70公里以上高速電動(dòng)車(chē)、時(shí)速40~70公里低速電動(dòng)車(chē)、時(shí)速20~40公里電動(dòng)自行車(chē)。從國(guó)外來(lái)看,低速電動(dòng)車(chē)的技術(shù)是成熟的,也就是電動(dòng)自行車(chē)的技術(shù):輪轂電機(jī)、控制器、電池、骨架焊接等等。電池可以是鋰電池,也可以是其他電池?,F(xiàn)在在南方一些城市,到處都是充電樁子,充電非常方便,成本也不高,不需要政府操心
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