連續(xù)梁線形監(jiān)控方案

1、新建魯南高鐵臨沂至曲阜段工程LQTJ2標(biāo)段預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁線形施工監(jiān)控技術(shù)方案中鐵二十一局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)院第1頁1工程概況1、魯南高鐵花果峪特大橋DK212220.5處跨S241省道，道路與線路為斜交，角度約30。，采用一聯(lián)三孔(6011260)m的預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁跨越，梁全長233.5m。S241省道路面寬度為15米，公路交叉里程K13747。橋型布置如圖11所示。11#墩12#墩10#墩13#墩6011260圖1

2、1（6011260）m連續(xù)梁橋型布置圖（1）下部結(jié)構(gòu)本連續(xù)梁10#、13#邊墩基礎(chǔ)采用8φ1.5m鉆孔灌注樁，樁長分別為20.5m、15.0m，11#主墩基礎(chǔ)采用12φ1.8m鉆孔灌注樁，樁長為15.0m，12#主墩基礎(chǔ)采用12φ1.8m鉆孔灌注樁，樁長為13.0m；10#、13#邊墩承臺(tái)尺寸:12.46.53m，邊墩高度：10#墩10米；13#墩13.5米；11#主墩尺寸：14.010.34.0m，12#主墩尺寸：14.011.34.

3、0m，橋墩采用圓端形實(shí)體直坡墩，10#、13#邊墩高10.0m、13.5m，11#、12#主墩高9.0m、12.0m。（2）梁部結(jié)構(gòu)箱梁為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁底、腹板、頂板局部向內(nèi)側(cè)加厚，均按直線線性變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)，中支點(diǎn)處設(shè)橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。中支點(diǎn)處梁高9.017m，邊支點(diǎn)處梁高5.017m。邊支點(diǎn)中心線至梁端0.75m，梁縫分界線至梁端0.1m，邊支座橫橋向中心距離6.0m，中支座橫橋向中心距離

4、6.0m。橋面防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬7.6m，橋梁寬12.6m，橋梁建筑總寬12.9m，底板寬7.0m。頂板厚度43.573.5cm，腹板厚度50cm～95cm，底板厚度50cm～90cm，腹、底板厚度均按折線變化。在梁體邊支點(diǎn)、中支點(diǎn)共設(shè)4個(gè)橫隔板，隔板中部設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。在0#段中跨梁側(cè)底板處設(shè)φ1.0m進(jìn)人洞，作為梁部橋墩檢查通道。梁體分11#、12#墩2個(gè)對(duì)稱T構(gòu)，單個(gè)T構(gòu)分13個(gè)懸臂澆筑段，1（1）#段到4（4）#節(jié)段長度3

5、.0m，5（5）#段到9（9）#節(jié)段長度3.5m，10（10）#節(jié)段到13（13）#節(jié)段長度4.0m，14#邊跨合龍段、14#中跨合龍段節(jié)段長度均為2.0m；0#段新建魯南高鐵臨沂至曲阜段工程LQTJ2標(biāo)段預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁線形施工監(jiān)控技術(shù)方案中鐵二十一局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)院第3頁用8φ1.5m鉆孔灌注樁，樁長為12.0m；24#、27#邊墩承臺(tái)尺寸:10.46.82.5m，25#、26#主墩尺寸：12.17.43.0m，橋墩采用

6、圓端形實(shí)體斜坡墩，24#、27#邊墩高11.0m、9.5m，25#、26#主墩高9.5m、8.0m。（2）梁部結(jié)構(gòu)箱梁為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁底、腹板、頂板局部向內(nèi)側(cè)加厚，均按直線線性變化。全聯(lián)在端支點(diǎn)，中支點(diǎn)處設(shè)橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。中支點(diǎn)處梁高4.335m，邊支點(diǎn)處梁高3.035m。邊支點(diǎn)中心線至梁端0.75m，梁縫分界線至梁端0.1m，邊支座橫橋向中心距離5.6m，中支座橫橋向中心距離5.9m。橋面防護(hù)

7、墻內(nèi)側(cè)凈寬7.6m，橋梁寬12.6m，橋梁建筑總寬12.9m，底板寬6.7m。頂板厚度38.5cm，腹板厚度48cm～90cm，底板厚度40cm～900cm，腹、底板厚度均按折線變化。在梁體邊支點(diǎn)、中支點(diǎn)共設(shè)4個(gè)橫隔板，隔板中部設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。在0#段中跨梁側(cè)底板處設(shè)φ1.0m進(jìn)人洞，作為梁部橋墩檢查通道。梁體分25#、26#墩2個(gè)對(duì)稱T構(gòu)，單個(gè)T構(gòu)分6個(gè)懸臂澆筑段，1（1）#段、2（2）#節(jié)段，3（3）#段長度3.5m，4（

8、4）#節(jié)段、5（5）#6（6）#節(jié)段長度4.0m，7#邊跨合龍段、7#中跨合龍段節(jié)段長度均為2.0m；0#段節(jié)段長度9.0m，重量370t，8#邊跨現(xiàn)澆段節(jié)段長11.75m，重量330t。連續(xù)梁懸臂段采用掛籃懸臂澆筑施工，0#段現(xiàn)澆段采用托架托架現(xiàn)澆法施工，8#邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管柱支架現(xiàn)澆法施工。（3）預(yù)應(yīng)力體系梁體二期恒載按直線100KNm～120KNm設(shè)計(jì)，梁內(nèi)設(shè)置了縱、橫雙向預(yù)應(yīng)力筋體系。腹板縱向束為7φ15.2mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線，

9、采用內(nèi)徑φ70mm鍍鋅金屬波紋管成孔，M157錨具配套三瓣式自錨夾片錨固，設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力1260Mpa；頂板縱向束為14φ15.2mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用內(nèi)徑φ90mm鍍鋅金屬波紋管成孔，M1514錨具配套三瓣式自錨夾片錨固，設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力1260Mpa底板縱向束為12φ15.2mm、13φ15.2mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用內(nèi)徑φ90mm鍍鋅金屬波紋管成孔，M1512、M1513錨具配套三瓣式自錨夾片錨固。合龍段處縱向預(yù)應(yīng)力筋采用增強(qiáng)型鍍

10、鋅金屬波紋管，其余各處采用標(biāo)注型。鍍鋅金屬波紋管管道摩擦系數(shù)取0.26管道偏差系數(shù)取0.003。鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860Mpa彈性模量為Ep=195Gpa，預(yù)應(yīng)力采用先成孔后穿鋼絞線法施工?？v向預(yù)應(yīng)力張拉配5臺(tái)穿心式Y(jié)DC400型雙作用千斤頂（1臺(tái)備用）兩端對(duì)稱張拉真空輔助壓漿工藝；梁體在中支點(diǎn)處設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力束，中隔板部位M1、M2束采用4φ15.2mm、5φ15.2mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線，1970mm扁鍍鋅金屬波紋管成孔，中