駕駛技巧之基本行車技巧

1、駕駛技巧之基本行車技巧（新手學(xué)習(xí)篇）駕駛技巧之基本行車技巧（新手學(xué)習(xí)篇）1.跟車汽車在行駛中由于受到各種條件、因素的限制，同方向行駛的后車無法超越前車時，就要與前車保持一定距離，在后面跟隨行駛，即跟車。它是駕駛員在判斷、處理道路交通情況時，常用的基本技法之一。通常在遇到下列情況時采用跟車行駛：其一，行駛速度與前車相近，利用前車所開辟的行車通道“借光“行駛時。其二，道路條件不好（窄路、急彎、陡坡、路面破損）不宜超越時。其三，交通環(huán)境復(fù)雜（

2、車輛、行人較多的街區(qū)、村鎮(zhèn)等）不宜超越時。其四，有前車帶路的車隊(duì)行駛，沒有必要超車時。其五，遇有交通受阻、塞車等情況需要依次順序行進(jìn)時。①跟車距離跟車距離應(yīng)保持在前、后兩車之間安全距離的“臨界“。例如，前車的行駛速度為30kmh，前、后車之間的安全距離應(yīng)為30m。那么，跟車的臨界車距離也就是30－40kmh左右。能否控制好跟車行駛的臨界車距，還要根據(jù)道路、氣候、交通環(huán)境、操作技術(shù)、反應(yīng)能力等不同因素靈活掌握。跟車距離過大，會干擾車流速度

3、，阻礙后車通行或被后車超越、穿插；跟車距離過小，會造成頻頻地剎車、換擋，或發(fā)生追尾。因此，保持恰當(dāng)?shù)呐R界車跟是跟車行駛的關(guān)鍵。②跟車觀察跟車行駛要求駕駛員精力要高度集中，特別是高速跟車時危險性高、視線盲區(qū)大、易追尾。因此，一般在行駛過程中，不提倡遠(yuǎn)距離、長時間地跟車行駛。跟車的觀察方法是：把觀察重點(diǎn)放在前車以遠(yuǎn)的道路情況中去，并用兩眼的余光觀察前車。這樣，一旦遇有情況變化就可以爭取主動，和前車一同采取措施，確保后車與前車操作一致、速度相

4、等、車距不變。③跟車方法跟車操作的主要目的就是與前車保持同步。然而，前車在行駛中所進(jìn)行的沖車、加擋、收油等操作，后車既看不見動作，也聽不到聲音。那么，怎樣與其保持同步呢？這就要求初學(xué)者，通過觀察前、后兩車之間的車距變化，及時調(diào)整操作。5.跟車行駛中換擋的操作對于初學(xué)者來說，在跟車行駛中最大的困惑，莫過于能否在頻繁的車速變換中，及時合理地使用擋拉。如果在需要加擋時操作稍晚一點(diǎn)，還不至于影響行車。而減擋不及時則很容易造成拖擋，確有一定難度。

5、這就需要初學(xué)者，在日常的跟車行駛中注意加強(qiáng)“快速直撥減擋“和“越級減擋“的練習(xí)（見第一章第三節(jié)減擋）。例如，前車為了躲避行人踩制動踏板、換入低擋，然后沖車加擋繼續(xù)行駛，而后車也跟著踩制動踏板、減速，若不及時減擋就跟油繼續(xù)行駛，則會由于拖擋加不上油，致使前后車距忽大忽小，影響跟車質(zhì)量。因此，換擋作為調(diào)整車速的基本技術(shù)保障，應(yīng)盡量使其與前車的操作同步。6.跟車行駛中制動的操作跟車行駛中遇有前車制動燈閃亮，兵車應(yīng)及時跟隨制動。在使用制動時，不

6、要待距離前車很近了才將車控制住，一腳踩死。應(yīng)留有一定的調(diào)整空間，要早踩、輕踩，確保汽車行駛的連續(xù)性。另外，有時在下坡低速跟車時還可采用空擋，只用單腳剎車的方法操控汽車。這樣做的好處是：需要減速或停車時，不踩離合器踏板也不會脫擋，車速由制動踏板隨意控制。當(dāng)汽車暫停后再要重新起步時，只需輕輕放松制動踏板，就能滑行起步，十分平穩(wěn)、方便。注意：絕對禁止陡坡滑行或熄火滑行跟車。7.讓車讓車是一種主動配合其他車輛、行人，合理使用道路的駕駛技巧，同時

7、也是良好職業(yè)首先的具體表現(xiàn)。人們常說的“禮讓三先“（先讓、先慢、先停），既是一種文明行為，又能為自己的行車提供方便，是一種互補(bǔ)、雙贏的操作。因此，初學(xué)駕駛員，更應(yīng)當(dāng)多了解一些有關(guān)讓車的原則、條件及操作等行車常識，從而創(chuàng)造良好的行車環(huán)境，提高行車質(zhì)量。汽車行駛中的讓車是有原則的、有條件的?！吨腥A人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第43條對車輛通過沒有交通信號或交通標(biāo)志控制的交叉路口時的讓行做了具體規(guī)定，如下：（一）支路車讓干路車先行；（二）支、