高壓旋噴樁施工方案

1、新建宿淮新建宿淮鐵路安徽段黑塔站路安徽段黑塔站綜合樓高合樓高壓旋噴樁專項(xiàng)噴樁專項(xiàng)施工方案施工方案1編制單位：中交二航局宿淮鐵路工程指揮部編制單位：中交二航局宿淮鐵路工程指揮部高壓旋噴樁施工方案高壓旋噴樁施工方案1編制說明編制說明1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)（1）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792002）。（2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502022002）。（3）黑塔車站巖土工程勘察報(bào)告（中心里程：DK107000）

2、。（4）新建宿淮鐵路工程現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。（5）新建宿淮鐵路黑塔車站綜合樓設(shè)計(jì)施工圖紙（宿淮施房－Ⅰ－4－16）。（6）國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)程規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。（7）本工程項(xiàng)目所明確的現(xiàn)行有效的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法律、法規(guī)等。（8）上海鐵路局、宿淮公司關(guān)于鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的相關(guān)規(guī)定。（9）公司內(nèi)部有關(guān)施工技術(shù)管理、工程質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、文明施工管理的規(guī)章制度及辦法。1.21.2編

3、制原則編制原則（1）確保技術(shù)方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。（2）技術(shù)可靠性原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，依據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。（3）經(jīng)濟(jì)合理性原則針對工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實(shí)施動態(tài)管理，從而使旋噴樁加固施工

4、達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目的。（4）環(huán)保原則新建宿淮新建宿淮鐵路安徽段黑塔站路安徽段黑塔站綜合樓高合樓高壓旋噴樁專項(xiàng)噴樁專項(xiàng)施工方案施工方案3編制單位：中交二航局宿淮鐵路工程指揮部編制單位：中交二航局宿淮鐵路工程指揮部①2層粉質(zhì)黏土（Q4lal1）：灰黃色、黃褐色，局部為灰褐色，土質(zhì)較均勻。軟塑硬塑。厚度1.6～5m。本層按照土的塑性狀態(tài)分為二個亞層，硬塑狀態(tài)為①22，軟塑狀態(tài)為①23。①3粉土（Q4lal2）：呈透鏡體狀分布，灰黃色、褐黃色

5、，飽和，稍密～中密，土質(zhì)較均勻，厚度1～2m。①4粉砂（Q4lal4）：呈透鏡體狀分布，灰黃色、褐黃色，飽和，中密~密實(shí)，顆粒成份主要以長石、石英為主，砂質(zhì)較均勻，厚度0.6～1m。3管理機(jī)構(gòu)及資源配置管理機(jī)構(gòu)及資源配置3.13.1管理組織機(jī)構(gòu)管理組織機(jī)構(gòu)本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理受公司法人代表委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表公司處理與該工程有關(guān)事宜，并按上海局及宿淮公司關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化管理人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定，構(gòu)建作業(yè)架子隊(duì)，設(shè)架子隊(duì)長、技術(shù)