鼓式剎車

1、鼓式剎車鼓式剎車碟式剎車碟式剎車氣剎氣剎鼓式剎車優(yōu)點鼓式剎車優(yōu)點——自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是最先用于剎車系統(tǒng)，因

2、此制造成本要比碟式剎車低。鼓式剎車缺點鼓式剎車缺點——由于鼓式剎車剎車來令片密封于剎車鼓內(nèi)，造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去，影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。碟式剎車的優(yōu)點碟式剎車的優(yōu)點——由于剎車系統(tǒng)沒有密封，因此剎車磨損的細削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易于維修。有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用于輕型車上。而鼓式

3、制動器成本相對低廉，比較經(jīng)濟。氣剎氣剎是由:空氣壓縮機(俗稱氣泵)至少兩個儲氣筒剎車總泵一個前輪的快放閥一個后輪的繼動閥一個.剎車分泵四個調(diào)整背四個凸輪四個剎車蹄八個和剎車古四個組成.工作原理:由氣泵通過發(fā)動機帶動把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣筒內(nèi).其中一個儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯(lián).剎車總泵分上下兩個氣室上氣室控制后輪下氣室控制前輪.當駕駛員踩下剎車踏板時上氣首先打開儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥.把繼動閥的控制活塞推出這時另一個儲氣筒