20142015學(xué)第一學(xué)期高一物理競(jìng)賽試題

1、智浪教育普惠英才文庫(kù)2014—2015學(xué)年度第一學(xué)期高一物理競(jìng)賽試題一，選擇題：每題選擇題：每題6分共分共48分，其中分，其中12457單選，單選，368多選多選1.下列說(shuō)法正確的是（）A牛頓運(yùn)動(dòng)定律都是實(shí)驗(yàn)定律B自然界中的四種基本相互作用是萬(wàn)有引力作用、強(qiáng)相互作用、磁相互作用、電相互作用C伽利略首先建立了描述運(yùn)動(dòng)所需的概念，諸如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等D亞里士多德最早提出關(guān)于運(yùn)動(dòng)與力正確關(guān)系2.下列說(shuō)法正確的是()A若物體運(yùn)動(dòng)速

2、率始終不變，則物體所受合力一定為零B若物體的加速度均勻增加，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C若物體所受合力與其速度方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D若物體在任意的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移相等，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)3如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30則（）A斜面對(duì)滑塊的支持力大小不可能為零B彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C滑塊可能受到三個(gè)力作用D斜面對(duì)滑塊的

3、摩擦力大小一定等于12mg4.2012年6月1日，空降兵某部官兵使用新裝備從260m超低空跳傘成功若跳傘空降兵在離地面224m高處，由靜止開(kāi)始在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，立即打開(kāi)降落傘，以12.5ms2的平均加速度勻減速下降，為了空降兵的安全，要求空降兵落地速度最大不得超過(guò)5ms(g取10ms2)則（）A空降兵展開(kāi)傘時(shí)離地面高度至少為125m，相當(dāng)于從2.5m高處自由落下B空降兵展開(kāi)傘時(shí)離地面高度至少為125m，相當(dāng)于從1.25

4、m高處自由落下C空降兵展開(kāi)傘時(shí)離地面高度至少為99m，相當(dāng)于從1.25m高處自由落下D空降兵展開(kāi)傘時(shí)離地面高度至少為99m，相當(dāng)于從2.5m高處自由落下5如圖所示，A、B為半徑相同的兩個(gè)半圓環(huán)，以大小相同、方向相反的速度運(yùn)動(dòng)，A環(huán)向右，B環(huán)向左，則從兩半圓環(huán)開(kāi)始相交到最后分離的過(guò)程中，兩環(huán)交點(diǎn)P的速度方向和大小變化為（）A.向上變小，B.向下變大，C.先向上再向下，先變小再變大，D.先向上再向下，先變大再變小。vvAPB智浪教育普惠英才

5、文庫(kù)二，實(shí)驗(yàn)題：實(shí)驗(yàn)題：9題每空題每空4分。分。10題（題（1）每空）每空3分，分，（2）4分，共分，共18分9（8分）某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車后，由于受到阻力作用，自行車的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示在此過(guò)程中，阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化設(shè)自行車無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前

6、滑行的距離s，為了計(jì)算自行車的初速度v，還需要測(cè)量____________（填寫物理量的名稱及符號(hào)）（2）設(shè)自行車受到的阻力恒為f，計(jì)算出阻力做的功及自行車的初速度改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值以阻力對(duì)自行車做功的大小為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W一V曲線分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系在實(shí)驗(yàn)中作出W一V圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是10.(10分)某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)

7、們要驗(yàn)證“牛頓運(yùn)動(dòng)定律”他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置水平軌道上安裝兩個(gè)光電門小車上固定有力傳感器和擋光板細(xì)線一端與力傳感器連接另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤。實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)整軌道的傾角正好能平衡小車所受的摩擦力(圖中未畫出)。(1)該實(shí)驗(yàn)中小車所受的合力(選填“等于”或“不等于”)力傳感器的示數(shù)該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(選填“需要”或“不需要”)(2)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M擋光