bs6853載客列車設計與構造

1、載客列車煙霧密度載客列車煙霧密度BS6853BS6853阻燃防火測試標準阻燃防火測試標準時事引用：時事引用：2005年北京和平門地鐵載客列車著火，當時坐在第5節(jié)車廂的尹小姐稱，她聞到一股膠皮燒焦的味道，車到建國門時，焦煳味越來越濃，她按了警報器“列車剛剛啟動，廣播就在詢問誰摁了報警器?！避囈煌?，尹小姐就想下車看個究竟，忽然她看到前面的第4車廂頂部有個地方冒著黑煙。司機也跑了過來問“列車怎么了？”，查看之后，馬上讓第4車廂的乘客轉移到其他

2、車廂，列車短暫停留后繼續(xù)前行。事后，建國門站值班站長證實，地鐵在建國門站確實“發(fā)生故障”，并造成部分乘客滯留?！暗谒墓?jié)車廂有異味，請乘客們乘坐其他車廂?！绷熊嚨竭_北京站時，沒有停止載客，乘客仍在正常上下車。隨著列車廣播報站“崇文門到了”，列車駛進崇文門站，尹小姐忽然聽到站臺上的候車乘客大喊“列車都著火了，你們還不下來“列車門一開，尹小姐等人奪門而去，站臺上的工作人員也在喊：“快去叫站長，同時，車站內廣播也響起，要求大家盡快疏散，全車乘客

3、頂著列車飄出的黑煙，紛紛逃生。列車空車繼續(xù)前行，到和平門站煙霧變成火苗，列車停下來急救。站臺上的乘客一窩蜂向兩邊出口涌去?！爱敃r都蒙了１小張回憶，列車進站后，濃煙很快彌漫了整個車站，翻滾著，飄著黑絲。一節(jié)列車廂頂部躥著約一尺高的火苗?！薄盁熿F嗆人呀，喘不過氣來，捂著毛巾才能喘口氣，只能噴一陣子，再捂著毛巾換口氣。”約十分鐘后，全身武裝的消防員端著水槍就沖了進來，小張等人撤離出去。好在地鐵公司啟動應急預案無乘客傷亡。關鍵字：關鍵字：BS6

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