pmma彩色防滑路面方案2013

1、PMMA彩色防滑路面簡(jiǎn)介PMMA彩色防滑路面PMMA彩色防滑路面簡(jiǎn)介第一部分：產(chǎn)品介紹第一部分：產(chǎn)品介紹一、一、PMMAPMMA彩色路面的特點(diǎn)彩色路面的特點(diǎn)1、防滑性能好、防滑性能好防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上35毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米左右)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能.由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造

2、深度侵入車輪路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提高防滑性能。普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時(shí)候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時(shí)間使用，表面的結(jié)構(gòu)深度就會(huì)變小防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會(huì)失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料最重要的屬性是保持高拋光值，以及耐磨性能，這樣一來當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時(shí)候，不是骨料被磨光，而是整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個(gè)過

3、程中構(gòu)造深度仍然保持不變繼續(xù)保持其性能。還有一點(diǎn)重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會(huì)使微觀結(jié)構(gòu)達(dá)不到應(yīng)有深度。所以為了達(dá)到最適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測(cè)定其最低磨光值一般要達(dá)到70以上.可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達(dá)3040％以上。2.2.交通警示交通警示在防滑彩色路面的鋪設(shè)時(shí)可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中最重要的交通理念就是讓被管理對(duì)象各行其道