借助保稅貿(mào)易平臺(tái)的第三方物流金融研究.pdf

1、我國(guó)自1990年起成立了第一個(gè)保稅區(qū)--上海外高橋保稅區(qū)后，先后在海陸交通發(fā)達(dá)的沿海城市建立了15個(gè)保稅區(qū)，它是由海關(guān)監(jiān)管的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域，是我國(guó)目前開(kāi)放程度較高的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。保稅區(qū)的發(fā)展是中國(guó)改革開(kāi)發(fā)開(kāi)放的一個(gè)縮影。為了更好的適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易錯(cuò)綜復(fù)雜的形勢(shì)，幫助國(guó)內(nèi)外企業(yè)更好的在保稅區(qū)開(kāi)展保稅貿(mào)易，國(guó)務(wù)院在2004年起又批準(zhǔn)成立了第一個(gè)保稅物流園區(qū)—上海外高橋保稅物流園區(qū)，目前全國(guó)共有17個(gè)保稅物流園區(qū)。保稅物流園區(qū)是保稅區(qū)的升級(jí)模式，政策更

2、為優(yōu)惠靈活。兩者都是開(kāi)展保稅貿(mào)易的良好平臺(tái)。但經(jīng)過(guò)那么多年的發(fā)展，兩者都遇到了不同程度的發(fā)展瓶頸，亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)模式。本文就是通過(guò)介紹保稅物流園區(qū)的優(yōu)惠政策和借鑒傳統(tǒng)第三方物流企業(yè)開(kāi)展物流金融的經(jīng)驗(yàn)，將兩者融合在一起，創(chuàng)新了四種借助保稅貿(mào)易平臺(tái)的物流金融操作模式，希望能以此成為保稅物流園區(qū)轉(zhuǎn)型的抓手，幫助保稅物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　本文在研究了物流園區(qū)外第三方物流企業(yè)操作物流金融的幾種傳統(tǒng)模式基礎(chǔ)之上，同時(shí)介紹了保稅物

3、流園區(qū)的政策特點(diǎn)，為更好地開(kāi)展保稅物流金融奠定基礎(chǔ)。本文創(chuàng)新了四種保稅物流金融模型并列舉了各自的運(yùn)作案例。分別為：VMI模式，買(mǎi)方信貸模式，授信融資模式和保稅期貨模式。VMI模式是基于倉(cāng)單質(zhì)押的模式演變而來(lái)，適合最簡(jiǎn)單的單筆貨物的質(zhì)押業(yè)務(wù)。買(mǎi)方信貸模式是基于一個(gè)核心企業(yè)進(jìn)行融資申請(qǐng)，適合在物流園區(qū)內(nèi)有國(guó)際采購(gòu)業(yè)務(wù)需求的客戶(hù)。授信融資模式是銀行集中授信給物流園區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，是物流金融在保稅物流園區(qū)內(nèi)的一大突破。最后介紹了保稅期貨模式，這

4、個(gè)模式更集中突出了保稅物流園區(qū)內(nèi)現(xiàn)存的獨(dú)特操作模式所帶來(lái)的高端客戶(hù)的金融需求。本文重點(diǎn)介紹了一家CS公司，它的成長(zhǎng)伴隨著保稅物流園區(qū)內(nèi)物流金融的發(fā)展，是最好的佐證。然后，本文對(duì)各種保稅物流金融模式進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析和控制。
　　本文一共分為六個(gè)部分，第一部分是本文的研究背景介紹，主要講述了目前物流金融在第三方物流服務(wù)中日益突出的服務(wù)需要，以及在整條供應(yīng)鏈體系中如何提供物流金融服務(wù)對(duì)各參與方包括銀行，第三方物流企業(yè)，中小企業(yè)的好處和整體

5、服務(wù)的提升。第二部分是物流金融的概述，國(guó)內(nèi)外對(duì)于物流金融的研究，以及由于保稅區(qū)需要轉(zhuǎn)型的訴求衍生出的物流金融模式創(chuàng)新的背景和前提。第三部分是具體介紹保稅物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì)和特有的優(yōu)惠政策。正是結(jié)合這些操作優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)物流金融服務(wù)的需求催生出了許多創(chuàng)新模式，使銀行敢貸，企業(yè)敢借，真正可以為供應(yīng)鏈上的企業(yè)享受第三方物流企業(yè)帶來(lái)物流便利的同時(shí)，還發(fā)揮物流金融的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。著重介紹了在上海外高橋保稅物流園區(qū)內(nèi)開(kāi)展物流金融的四種模式。第四部分，具體介紹