主要項(xiàng)目的施工方法

1、一、道路施工：（一）路床施工：1、放線及前期土工試驗(yàn)；工程施工時(shí)全段每隔20~25m設(shè)置一組中心樁，每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號(hào)；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。在土源地進(jìn)行土工試驗(yàn)，為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。2、試驗(yàn)路段：路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)；并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告

2、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)時(shí)，記錄設(shè)備的類型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符而路床不能施工時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)與甲方及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。3、路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15cm位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機(jī)械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清理路床范圍內(nèi)腐殖土、雜草、垃圾

3、、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對(duì)原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或確保碾壓均勻。（三）水泥穩(wěn)定碎石基層1、下承層準(zhǔn)備：同上。2、材料及配合比設(shè)計(jì)：用于水泥穩(wěn)定碎石基層的原材料使用前進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。使用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為32.5級(jí)。集料壓碎值應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石混合料按設(shè)計(jì)摻拌后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度級(jí)及延遲時(shí)間檢測(cè)。水泥穩(wěn)定

4、碎石混合料設(shè)計(jì)考慮氣候、水文條件等因素，按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)選用最適宜于穩(wěn)定碎石的材料，水泥按設(shè)計(jì)要求的5%摻和。3、路拌：施工前由測(cè)量員精確測(cè)量下承層標(biāo)高，計(jì)算每個(gè)斷面實(shí)際攤鋪厚度（考慮虛鋪以后的厚度）。施工員根據(jù)各路段水溫層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的碎礫石數(shù)量。根據(jù)所用車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)厚度、預(yù)定干密度及水泥劑量，計(jì)算每平米需要水泥用量，確定水泥擺放間距