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1、冶金起重機(jī)技術(shù)條件和要求冶金起重機(jī)技術(shù)條件和要求冶金起重機(jī)包括鑄造起重機(jī)、板坯搬運(yùn)起重機(jī)、脫錠起重機(jī)、夾鉗起重機(jī)、鍛造起重機(jī)、淬火起重機(jī)、電解起重機(jī)、料耙起重機(jī)等,這里只給大家介紹些冶金起重機(jī)技術(shù)條件:(1)主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有2套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)其中1套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)另1套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保證額定起重量下完成1個(gè)工作循環(huán)(2)宜采用4根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的主起升機(jī)構(gòu)當(dāng)1根鋼絲繩或?qū)?根鋼絲繩斷裂后仍能將重物放到底面上(3)對(duì)起重橫梁的要求:“起重橫
2、梁下翼緣板下應(yīng)設(shè)有隔熱裝置。2端纏繞鋼絲繩的動(dòng)滑輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩”(4)對(duì)板鉤的要求:“鉤片的材料應(yīng)不低于Q235C或Q345B鉤片材料的軋制方向應(yīng)與鉤長(zhǎng)方向一致鉤片疊起連接后其間隙應(yīng)不大于05mm緊固后不得松動(dòng)鉤口處應(yīng)設(shè)防磨保護(hù)鞍座(5)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)上升極限位置的雙重限位器(一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用)當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)電源。對(duì)起升高度大于20m的起重機(jī)還應(yīng)裝設(shè)下降極限位置的限位器除自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源外還應(yīng)保
3、證鋼絲繩在卷筒上纏繞的圈數(shù)在不計(jì)固定鋼絲繩圈數(shù)的情況下至少再保留2圈冶金鑄造起重機(jī)緊急制動(dòng)器工作原理45080t鑄造起重機(jī)在主起升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)鏈的最末端每個(gè)卷筒處設(shè)置緊急制動(dòng)器(工作時(shí)緊急制動(dòng)器為常開狀態(tài)),同時(shí)設(shè)計(jì)有一套檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,在每個(gè)卷筒、電機(jī)軸上安裝有脈沖發(fā)生器。當(dāng)起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)工作時(shí),該檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)脈沖信號(hào)的變化判斷系統(tǒng)是否發(fā)生故障,并向電氣PLC控制系統(tǒng)發(fā)出反饋信號(hào),PLC控制系統(tǒng)得到信號(hào)判斷出現(xiàn)異常時(shí),即當(dāng)檢測(cè)系統(tǒng)
4、檢測(cè)到下列任何一種情況時(shí):應(yīng)用變頻器其優(yōu)越的軟啟動(dòng)與調(diào)速性能及完善的保護(hù)功能,可以完全取代繞線式交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外串電阻的調(diào)速方式,調(diào)速性能上有了很大提高,同時(shí)電機(jī)主電路實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)化,避免了接觸器觸頭頻繁動(dòng)作而拉弧和燒損的現(xiàn)象;同時(shí),用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高的鼠籠型電機(jī)取代繞線式交流電動(dòng)機(jī),完全杜絕了系統(tǒng)中滑環(huán)、碳刷及電阻箱的故障隱患,提高了設(shè)備的健康水平橋式起重機(jī)的負(fù)載特點(diǎn)橋式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)一般可分為平移機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)兩類,平移機(jī)構(gòu)通常包含
5、大車和小車,而起升機(jī)構(gòu)通常包含主鉤和副鉤;平移機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)都工作在電動(dòng)狀態(tài),而起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)可以工作在電動(dòng)、再生制動(dòng)或倒拉反接狀態(tài)。吊車要求電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,尤其是起升機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過程中負(fù)載變化十分復(fù)雜,在拖動(dòng)過程中對(duì)轉(zhuǎn)矩要求極高,特別在低速時(shí)(含零速)要求有大力矩輸出。橋式起重機(jī)裝卸注意事項(xiàng)卷揚(yáng)機(jī)的固定是決定起吊的速度和安全的保證,因此要牢靠而準(zhǔn)確(檢測(cè)方法:跑繩與滾筒中心夾角成90度)。為了起吊順利,卷揚(yáng)機(jī)兩側(cè)用
6、兩個(gè)手拉葫蘆拉住,以防卷揚(yáng)機(jī)跑偏時(shí)可隨時(shí)調(diào)整。卷揚(yáng)機(jī)在起吊時(shí),要有專人檢查,調(diào)整剎車的松緊程度,以免燒壞鱗皮或保險(xiǎn)絲,造成停工。起吊時(shí)每臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)要準(zhǔn)備2人,隨時(shí)觀察卷揚(yáng)機(jī)的動(dòng)態(tài)。若有跑偏時(shí),操作人員應(yīng)準(zhǔn)確判斷出移動(dòng)方向,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。橋式起重機(jī)在拆卸時(shí)進(jìn)行捆綁前要搭好腳手架,并且要保證有足夠的空間,以保證操作面,還要保證安全可靠,平臺(tái)要有護(hù)欄。起重機(jī)械絕緣失效觸電事故起重機(jī)電氣系統(tǒng)是由各種電器與電氣回路組成,各導(dǎo)電部分必須有可靠的絕緣保
7、護(hù)裝置與措施,這是無容質(zhì)疑的,否則必然會(huì)發(fā)生各種觸電事故傷害起重機(jī)電氣系統(tǒng)絕緣保護(hù)性能失效,造成觸電事故的因素是多方面的,匯總起來有以下因素:起重機(jī)電氣系統(tǒng)經(jīng)常在較大的濕度和較高的溫度環(huán)境下工作,或有化學(xué)腐蝕的環(huán)境,電源電壓經(jīng)常有變化,機(jī)械損傷也會(huì)減小絕緣材料的電阻值,或出現(xiàn)絕緣材料老化破損,或也出現(xiàn)擊穿而漏電,其結(jié)果都會(huì)造成觸電隱患與傷害。為防止機(jī)械損傷或潮濕、等造成的漏電,導(dǎo)線應(yīng)敷設(shè)于線槽內(nèi)或金屬、塑料管中,管口部分須有護(hù)圈,線槽應(yīng)
8、有防雨和排水性能,露天起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)有防雨措施等。其他影響因素目前也沒有什么有效可行的防護(hù)辦法,只能加強(qiáng)經(jīng)常性的維護(hù)檢查,檢查電氣系統(tǒng)的絕緣電阻不得超過以下規(guī)定值,否則應(yīng)立即更換新的電氣部件。主電路和控制電路的電源電壓在不大于500伏時(shí),電路的對(duì)地絕緣電阻一般應(yīng)不小于0.8M歐姆,潮濕環(huán)境不得小于0.4M歐姆,測(cè)量時(shí)用500伏兆歐表在常溫下進(jìn)行。起重機(jī)械裸露電源滑線間接觸電事故為提高車間、庫房中的起重機(jī)電源引入裝置安全性,目前已有采
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