加熱爐模塊化制安技術(shù)

1、加熱爐模塊化制安技術(shù)加熱爐模塊化制安技術(shù)寧夏石化煉油項(xiàng)目經(jīng)理部2011年6月中國石油工程建設(shè)公司2011年科技大會匯報材料以確保建設(shè)周期和施工質(zhì)量。三、加熱爐模塊化制安模式相比傳統(tǒng)的現(xiàn)場建造模式所具備的優(yōu)勢三、加熱爐模塊化制安模式相比傳統(tǒng)的現(xiàn)場建造模式所具備的優(yōu)勢國內(nèi)自中石化和德國巴斯夫公司、英國石油集團(tuán)公司（BP）合資建設(shè)的南京揚(yáng)巴項(xiàng)目、上海賽科項(xiàng)目開始陸續(xù)嘗試引入當(dāng)今國際上推崇的加熱爐設(shè)備專業(yè)化統(tǒng)一、整體最大模塊化車間預(yù)制、現(xiàn)場組裝

2、的模式，并且驗(yàn)證了這一模式在國內(nèi)運(yùn)用的可行性和優(yōu)越性。首先，這一模式明確了承包商的供貨范圍和工作界面，使責(zé)任單一化，能有效避免傳統(tǒng)模式中因多方互相推諉責(zé)任所導(dǎo)致的管理困難。其次，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就遵循分段制造安裝—即模塊化制安的思路，利用TEKLASTRUCTURES和SOLIDWKS等軟件進(jìn)行立體建模、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化，最合理地將加熱爐結(jié)構(gòu)分片、分段模塊化。再者，模塊化工廠制造與現(xiàn)場建造相比較擁有眾多優(yōu)勢：其一，工廠車間制造的工作條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)場條件

3、，受天氣、環(huán)境因素影響較小，而且不受現(xiàn)場建造時立體空間的限制，可多模塊同時進(jìn)行制造；其二，在專業(yè)化的車間制造過程中，可使用更為精良的工裝機(jī)具，有利于提高工作效率和制作精度（如對大型鋼結(jié)構(gòu)的制作引入CO2氣體保護(hù)焊和埋弧焊等高效焊接方法、使用專用機(jī)器進(jìn)行切割和除銹等）；其三，車間制造可為爐管等重要部件的焊接創(chuàng)造出必現(xiàn)場更為有利的條件（如改技術(shù)難度高的立焊和固定焊為改技術(shù)難度低的平焊和轉(zhuǎn)動焊、方便采取內(nèi)充氬、預(yù)熱及熱處理措施等），有利于提高

4、焊接質(zhì)量，減少返修工作量；其四，最大程度的工廠模塊化預(yù)制和預(yù)組裝，有利于發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件不完善或不適合的細(xì)節(jié)（如節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是否合理、節(jié)點(diǎn)圖有沒有表述清楚、制造中是否存在難以實(shí)施的情況等），最大限度地規(guī)避散材到現(xiàn)場組裝才發(fā)現(xiàn)的問題，及時予以修正。API560和SHT3036等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的相關(guān)條款均規(guī)定，在運(yùn)輸、裝卸能力允許的條件下，應(yīng)進(jìn)行最大程度的車間組裝。這就是基于專業(yè)領(lǐng)域多方面比較和考證得出的。而且，加熱爐工廠制造模塊運(yùn)抵現(xiàn)場后，可采取積木式