基于SD-IDMI方法的區(qū)域低碳發(fā)展政策研究.pdf

1、低碳經(jīng)濟作為一種全面的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,自提出伊始注定了其自上而下的“政府背景”,因為低碳經(jīng)濟必須由國家政策推動才能得以實施。政策如何制定、一個或一套政策推行后會對一國經(jīng)濟、社會產(chǎn)生什么樣的影響,這種影響或短暫或深遠,便成了研究低碳經(jīng)濟的一個重要方向。在某種意義上說,政策的好壞是決定這一區(qū)域或國家能否真正實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的關(guān)鍵。政策制定的過程是非常復雜的決策過程,需要很多理論支撐并盡量保證全面、公平和客觀。
　　本文創(chuàng)建了SystemDyna

2、mics-InterlinkDecisionMakingIndex(系統(tǒng)動力學-內(nèi)聯(lián)決策指數(shù)法,即SD-IDMI)方法,闡述了其理論基礎(chǔ)和方法體系。SD-IDMI方法是創(chuàng)新的決策方法體系,是系統(tǒng)動力學(SD)和內(nèi)聯(lián)決策指數(shù)法(IDMI)的有機結(jié)合,其中IDMI方法作為一種全新的多目標決策方法客觀且簡捷。SD和IDMI方法互為補充、互相完善,形成了區(qū)域低碳發(fā)展政策研究的理論體系,包括系統(tǒng)動力學模型構(gòu)建,政策方案設(shè)定及未來情景模擬,IDMI

3、評價及最優(yōu)方案選擇。文章以中國大陸地區(qū)為例,應(yīng)用SD-IDMI方法進行了實證研究。
　　根據(jù)中國政府宣布的碳減排目標,中國預計在2020年使碳排放強度比2005年水平降低40％-45%。本文先是在模型構(gòu)建之后利用中國歷年統(tǒng)計年鑒的數(shù)據(jù)對模型進行了有效性驗證,其次是利用政策方案進行模擬后得到的未來情景的預測數(shù)據(jù)的IDMI處理和計算,得出對于中國實現(xiàn)2020年碳強度減排比2005年水平下降40%-45%目標的最優(yōu)政策方案選擇建議。通過