影響通訊基站鉛酸蓄電池壽命原因及措施

1、影響基站閥控電池壽命原因及措施影響基站閥控電池壽命原因及措施摘要本文對目前造成基站閥控電池使用過程中容量下降、壽命縮短的各種原因進行分析和探討，并提出相關(guān)改進措施。關(guān)鍵詞閥控電池使用壽命改進措施1前言前言基站蓄電池從目前使用情況來看，普遍存在蓄電池容量下降過快，使用壽命短，甚至短短1～2年時間蓄電池的容量只有標稱容量的30%～40%，有的只有10%～20%，而大部分基站蓄電池經(jīng)過1～4年運行，其容量只有其標稱容量的50%左右，遠遠達不到

2、其設(shè)計使用壽命，與交換局站同類蓄電池相比，其使用壽命也大大降低，按蓄電池使用維護標準要求，蓄電池容量只要下降到其標稱容量的80％，其使用壽命就終止，應(yīng)對其進行更換，本文對造成基站蓄電池容量下降過快，使用壽命縮短的原因進行分析和探討，并在此提出相關(guān)的改進措施，希望對各運營商能有所幫助。本文蓄電池特指閥控式密封鉛酸蓄電池。2影響基站蓄電池使用壽命的原因影響基站蓄電池使用壽命的原因從目前國內(nèi)幾家大型閥控式密封電池廠家生產(chǎn)電池的質(zhì)量來講，應(yīng)都能

3、滿足各運營商要求，雖然各廠家生產(chǎn)蓄電池質(zhì)量、性能上有所差別，從現(xiàn)網(wǎng)調(diào)查使用情況來看，筆者認為廠家生產(chǎn)蓄電池的質(zhì)量因素應(yīng)不是影響目前各運營商基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因。因為從閥控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能、基站蓄電池使用過程現(xiàn)場勘察情況等綜合因素來看，結(jié)合交換局站使用情況，閥控式密封電池在正常情況下使用1～4年后，其容量下降應(yīng)不會這么快，因此筆者認為造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因應(yīng)在于基站本身蓄電

4、池使用特點及其基站使用環(huán)境有關(guān)。筆者從浙江移動、浙江聯(lián)通的調(diào)查情況來看，認為影響基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的原因主要有以下幾個方面。第一，基站頻繁停電、停電時間長、停電時間無規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個最主要原因。根據(jù)目前廠家對基站報廢蓄電池解剖情況來看，導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負極板的硫酸化，這是蓄電池早期容量衰竭（PCL）的一種典型現(xiàn)象。筆者認為造成蓄電池負極板產(chǎn)生硫酸化

5、的原因可能有以下兩個方面。（1）基站停電頻次過高，一天內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池出現(xiàn)欠充。如連續(xù)多次發(fā)生欠充，將造成蓄電池容量累積性虧損，則該基站的蓄電池容量將在較短時間內(nèi)下降，其使用壽命將較快終止。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成一定的正比關(guān)系。造成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于，電池放電后在未充足電的情況下又放電，正、負極在放電后生成的硫酸鉛未能分別根據(jù)目前電池

6、生產(chǎn)廠家的規(guī)模、生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平，造成基站蓄電池負極板硫酸化主要原因不在于產(chǎn)品質(zhì)量，因在蓄電池正常使用情況下，蓄電池負極板硫酸化的時間較長，從而造成蓄電池容量難以恢復(fù)。另外從使用情況分析，不同生產(chǎn)廠家，不管進口或國產(chǎn)電池，都存在該問題。所以筆者認為造成基站蓄電池負極板硫酸化的主要原因在基站頻繁停電，經(jīng)常過放電和小電流的深度過放電，造成蓄電池欠充，欠充連續(xù)多次的發(fā)生，形成蓄電池累計欠充，基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻繁，從而造成負極板不可逆轉(zhuǎn)

7、的硫酸化。負極板的硫酸化是目前影響基站蓄電池容量下降，使用壽命縮短的主要原因所在。第二，開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，基站蓄電池欠壓保護設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象，從另一方面加劇蓄電池負極板硫酸化，是使蓄電池容量下降，使用壽命縮短的另一個主要原因。目前基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓隔離保護功能或二次下電功能。當蓄電池放電至某一設(shè)定電壓值時，開關(guān)電源系統(tǒng)將自動切斷對部分重負載供電或全部負載的供電，以保護蓄

8、電池不過放電，確保蓄電池使用壽命。如電池最低欠壓保護值設(shè)置過低，蓄電池將出現(xiàn)過放電，多次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴重影響電池使用壽命另外如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低，將使電池在放電過程中出現(xiàn)重復(fù)多次放電具體電池最低欠壓保護值設(shè)置應(yīng)根據(jù)負載電流大小而設(shè)置，而目前基站蓄電池最低欠壓保護值一般設(shè)置在單體電池電壓每只1.8V左右，有的甚至設(shè)定為每只1.75V。根據(jù)閥控式密封電池的放電性能結(jié)合基站實際負載電流（目前基站實際負載

9、電流絕大部分均小于0.1C10A），基站電池最低欠壓保護值應(yīng)設(shè)置在電池單體電壓每只1.8V左右。因此，目前基站蓄電池欠壓保護設(shè)置參考電壓過低，如基站長時間停電，會使電池出現(xiàn)過放電，甚至是小電流深度過放電，而過放電的電池要完全充足電，恢復(fù)容量所需充電時間較長，深度過放電的電池在基站現(xiàn)有唯一恒壓充電條件下，一般是很難完全恢復(fù)其額定容量的。所以開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置不合理，從另一方面加劇電池負極板硫酸化，從而造成電池容量下降，使用壽命縮短。第三，基

10、站使用環(huán)境較惡劣。基站停電后，由于無空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐步上升?；蛘哂捎诳照{(diào)故障，使基站室內(nèi)溫度偏高，從而降低了蓄電池使用壽命。室內(nèi)基站均配置空調(diào)，配置的空調(diào)為一般柜機或分體式空調(diào)，長時間不間斷使用使部分基站空調(diào)出現(xiàn)故障而停機，空調(diào)損壞后有時得不到及時維修，而室內(nèi)基站為封閉機房，空調(diào)停機后使基站室內(nèi)溫度大幅上升，彩鋼板機房其室內(nèi)溫度甚至可達到70℃以上。另一方面，即使空調(diào)正常，而基站由于停電后，無交流電源，空調(diào)也無法制冷，特別在夏天，