柴油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油駕駛操作方法

1、節(jié)油駕駛操作習(xí)慣節(jié)油駕駛操作習(xí)慣1、起動(dòng)時(shí)首先合上電源總開(kāi)關(guān)，在保證供電正常下方可起動(dòng)2、打起動(dòng)時(shí)，每?jī)纱未蚱饎?dòng)機(jī)之間應(yīng)間隔10秒左右，否則會(huì)損壞、縮短電瓶和起動(dòng)機(jī)壽命；起動(dòng)時(shí)不要踩油門(mén)，踩油門(mén)起動(dòng)會(huì)不利于起動(dòng)并會(huì)造成燃油的浪費(fèi)3、起動(dòng)后首先檢查各儀表讀數(shù)是否正常（如機(jī)油壓力表：怠速時(shí)在0.1—0.2之間，水溫表：視環(huán)境溫度而定），在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘后，方可起步運(yùn)行，否則會(huì)因?yàn)闄C(jī)油潤(rùn)滑不夠造成各零部件損壞4、采用一檔起步，起步后盡快換

2、到高速檔（如路面條件允許，盡可能在100米內(nèi)換完檔，行駛中及時(shí)換擋，如能用高檔行駛，則不要用低擋行駛）5、避免采用低檔高轉(zhuǎn)速，高檔低轉(zhuǎn)速行駛的操作習(xí)慣，行駛中應(yīng)盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)的中高轉(zhuǎn)速（一般為1200－1600轉(zhuǎn)分）；行駛中，避免大腳踩油門(mén)（踩油門(mén)應(yīng)緩慢均勻），避免高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)造成油耗高6、采用帶檔滑行，不采用空檔滑行，這有利于省油7、停機(jī)前怠速運(yùn)行3－5分鐘，然后關(guān)掉鑰匙門(mén)熄火，待10—20秒后方可關(guān)掉電源總開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)

3、機(jī)ECU不能存儲(chǔ)信息，而在下次起動(dòng)時(shí)不能起動(dòng)。常見(jiàn)問(wèn)題解答：1、電控發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒(méi)有電就不能起動(dòng)？電控發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒(méi)有電就不能起動(dòng)？答：因?yàn)楝F(xiàn)在的柴油機(jī)跟以前的柴油機(jī)不一樣，現(xiàn)在的柴油機(jī)是電控的，發(fā)動(dòng)機(jī)工作中是靠電腦來(lái)控制的，而電腦又是在有電的情況下才能工作的，所以當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有電送到電腦時(shí)，你不管怎樣都不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。2、兩次打起動(dòng)機(jī)之間為什么要間隔兩次打起動(dòng)機(jī)之間為什么要間隔1010秒左右的時(shí)間？秒左右的時(shí)間？答：因?yàn)樵诖蚱饎?dòng)機(jī)

4、時(shí)，起動(dòng)機(jī)是大功率的用電設(shè)備，電瓶的供電量是有限的，這時(shí)電瓶的負(fù)荷很大，為了緩和電瓶的負(fù)載，避免連續(xù)打起動(dòng)機(jī)造成電瓶的負(fù)荷大和虧電，所以?xún)纱未蚱饎?dòng)之間應(yīng)間隔10秒左右，這樣同時(shí)也保護(hù)了起動(dòng)機(jī)，有效延長(zhǎng)了電瓶、起動(dòng)機(jī)的壽命。3、行駛前為什么要怠速行駛前為什么要怠速3－5秒鐘，停機(jī)時(shí)為什么仍要怠速秒鐘，停機(jī)時(shí)為什么仍要怠速3－5秒鐘？秒鐘？答：因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，各零部件之間的機(jī)油沒(méi)有及時(shí)潤(rùn)滑，特別是增壓器，因?yàn)樵鰤浩鞯霓D(zhuǎn)速非常高（在高速時(shí)

5、，能達(dá)到上十萬(wàn)轉(zhuǎn)分），怠速3－5分鐘的主要目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間里讓各零部件之間建立足夠的機(jī)油潤(rùn)滑以保護(hù)各零部件，同時(shí)也有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升高水溫，讓其盡快達(dá)到正常水溫；停機(jī)前怠速3－5分鐘，其目的也是保護(hù)各零部件，因?yàn)樵谕C(jī)后，機(jī)油泵不再給各零部件供給機(jī)油，如急速停車(chē)，各零部件就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)造成機(jī)油潤(rùn)滑不夠，而造成損壞，特別是增壓器這類(lèi)高轉(zhuǎn)速部件更易損壞，所以停車(chē)前也應(yīng)怠速3－5分鐘。4、行駛中為什么不要急踩油門(mén)？行駛中為什么不要急踩油門(mén)

6、？答：因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電控的，其排放是受很多東西控制的，比如增壓壓力，當(dāng)急踩油門(mén)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有上來(lái)，增壓器的增壓壓力也沒(méi)有達(dá)到足夠的量，如果這時(shí)供給給各個(gè)氣缸的燃油較多時(shí)，就會(huì)造成氣缸內(nèi)油多氣少而燃燒不充分，從而造成冒黑煙現(xiàn)象，所以急踩油門(mén)是不允許的，這樣操作也不會(huì)達(dá)到司機(jī)急加速的目的。5、起動(dòng)時(shí)為什么不用踩油門(mén)了？起動(dòng)時(shí)為什么不用踩油門(mén)了？答：跟以往的歐二發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)都受電腦控制的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起

7、到，在起動(dòng)時(shí)，電腦會(huì)根據(jù)環(huán)境的一些情況(比如大氣的溫度、壓力、水溫等)自動(dòng)的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的供油量，并會(huì)根據(jù)起到情況會(huì)逐步增加起動(dòng)油量，而不需要司機(jī)再通過(guò)踩油門(mén)來(lái)增加油量了，踩油門(mén)起到會(huì)造成更不易起動(dòng)和造成燃油浪費(fèi)。6、行駛中為什么要帶檔滑行？行駛中為什么要帶檔滑行？答：電控發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)控制性能，就是當(dāng)司機(jī)的駕駛意圖為滑行時(shí)（這時(shí)應(yīng)該是不踩油門(mén)的），理論上就應(yīng)該是整車(chē)在運(yùn)行而發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是不噴油的情況下工作，這樣有利于省油，電控發(fā)動(dòng)機(jī)就

8、能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為900轉(zhuǎn)分以上時(shí)，司機(jī)的駕駛為帶檔滑行時(shí)（不踩油門(mén)），這時(shí)整車(chē)由于慣性一直行駛，并同時(shí)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在這期間，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止向各缸噴油，也就是這期間是一滴油都不噴的，當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢下降到900轉(zhuǎn)分時(shí)，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，電控系統(tǒng)才逐步開(kāi)始向氣缸內(nèi)噴油，直到怠速；當(dāng)采用摘檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)從高速在很短的時(shí)間內(nèi)下降到怠速（1秒左右），為保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直供給怠速油量使發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所以采用帶檔滑行比較

9、省油。7、行駛中為什么應(yīng)避免低檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行？為什么在路面條件允許的情況下，應(yīng)行駛中為什么應(yīng)避免低檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行？為什么在路面條件允許的情況下，應(yīng)盡量采用高檔行駛？行駛中為什么應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的中高轉(zhuǎn)速？盡量采用高檔行駛？行駛中為什么應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的中高轉(zhuǎn)速？答：從發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來(lái)看，在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)其循環(huán)噴油量都是較高的，而在中間轉(zhuǎn)速時(shí)其循環(huán)噴油量較低（即通常我們說(shuō)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速），所以在實(shí)際行駛中，最好經(jīng)常運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速行駛，這樣有利于減少

10、油耗；從駕駛上看，要及時(shí)換擋，當(dāng)達(dá)到什么檔位的速度時(shí)就應(yīng)該用什么檔位，低檔高轉(zhuǎn)速，高檔低轉(zhuǎn)速的駕駛都會(huì)造成油耗高；在路面條件允許下，應(yīng)盡量采用高檔行駛，這也有利于降低油耗，打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，當(dāng)你采用5檔行駛70公里時(shí)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可能就在1600轉(zhuǎn)分，這個(gè)轉(zhuǎn)速恰是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，而你要使用4檔或更低檔行駛70公里時(shí)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可能就得是2000轉(zhuǎn)分或更高的轉(zhuǎn)速，這個(gè)轉(zhuǎn)速恰又是發(fā)動(dòng)機(jī)的高油耗轉(zhuǎn)速，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況，采用適當(dāng)?shù)臋n位