余熱利用技術(shù)的應(yīng)用及特點(diǎn)

1、余熱利用技術(shù)的應(yīng)用及特點(diǎn)余熱利用技術(shù)的應(yīng)用及特點(diǎn)：余熱是在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，在能源利用設(shè)備中沒有被利用的能源。也就是多余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱、廢汽廢水余熱、高溫產(chǎn)品和爐渣余熱、化學(xué)反應(yīng)余熱等。根據(jù)調(diào)查，各行業(yè)的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及環(huán)保要求的提高，越來越多的燃油燃?xì)忮仩t投入使用。國家新出臺(tái)的節(jié)能政策和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)節(jié)能提出了新的

2、要求。由于油氣資源的日趨緊缺，提高鍋爐的效率日趨迫切。其中利用鍋爐排煙余熱是最有效的途徑之一。多數(shù)鍋爐的排煙溫度在200℃左右，通過回收排煙的余熱降低排煙溫度，甚至回收煙氣中水蒸氣的氣化潛熱，可以提高鍋爐效率5~15%，節(jié)約效益相當(dāng)顯著，同時(shí)也改變了大氣環(huán)境。柴油機(jī)的余熱利用工程：柴油機(jī)的余熱利用工程：在發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，柴油機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量熱能，這些熱能主要是指柴油機(jī)的冷卻液余熱和排氣余熱兩部分。一般情況下，用戶并沒有利用這兩部分熱能而白白

3、浪費(fèi)掉。本公司根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的各種運(yùn)行參數(shù)，研究.開發(fā).生產(chǎn)出各種不同型號(hào)的余熱利用設(shè)備，能充分利用柴油的這兩部分熱能，同時(shí)又不會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。該系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：該系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：1.同一發(fā)電機(jī)組上，冷卻液余熱和排氣可分開利用也可同時(shí)利用。2.該余熱利用系統(tǒng)對(duì)水溫水位實(shí)行代電子自動(dòng)控制。3.主用控制系統(tǒng)與控制系統(tǒng)可自動(dòng)轉(zhuǎn)換，不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，確保全天候供應(yīng)生活熱水。4.利用冷卻液優(yōu)缺點(diǎn)：1）以去掉冷水箱風(fēng)扇，節(jié)

4、約能量5－10％，降低噪音10分貝左右。2）能有效地控制發(fā)電機(jī)冷卻液溫度在75－85攝氏度之間的最佳水溫范圍，降低發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本，延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。3）缺點(diǎn)是一次性投資較大。5.利用排氣余熱優(yōu)缺點(diǎn)：1）不僅可以生產(chǎn)熱水，還可以生產(chǎn)開水。2）一次性投資較少。3）缺點(diǎn)是由于時(shí)間過長，有可能發(fā)生循環(huán)熱水滲漏到排煙管中進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)獍l(fā)電站及其余熱利用燃?xì)獍l(fā)電站及其余熱利用一、前言隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快及生活水

5、平的提高，能源消耗日益增加，同時(shí)造成的負(fù)面影響是環(huán)境污染的加劇與能源危機(jī)的出現(xiàn)，燃燒柴油和汽油造成了石油資源的嚴(yán)重短缺，同時(shí)每年向大氣中排放一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锛s1.5億噸，占大氣中同類污染物的55％以上。在石油資源日益短缺的情況下，尋找代用能源成為當(dāng)前的主要任務(wù)，目前得到普遍認(rèn)可的代用燃料是以天然氣為主的可燃性氣體燃料。天然氣是地球上最豐富的燃料之一，國外權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)言，天然氣將在２１世紀(jì)取代石油，成為第二大能源。同時(shí)，天然

6、氣也是發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)質(zhì)燃料，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油品質(zhì)破壞性小，燃燒更充分，燃燒室內(nèi)沒有積炭和膠質(zhì)，因而可延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用。氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的排放指標(biāo)優(yōu)于汽油機(jī)和柴油機(jī)，同時(shí)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中顆粒排放物極少，對(duì)大氣污染程度小，能滿足國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求，有較好的環(huán)保效果。二十年來，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品在國外得到了廣泛的應(yīng)用，美國的瓦克夏、庫柏、英國的帕金斯、德國的道依茨、MTU、芬蘭的紐錫蘭等大型發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠紛紛將燃?xì)鈾C(jī)的

7、研制作為主要策略，并有部分產(chǎn)品打入了中國市場。勝利油田勝利動(dòng)力機(jī)械有限公司自1985年研制單缸天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以來的，目前190系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有五大品種、近20個(gè)機(jī)型，功率范圍25kW～550kW；其配套發(fā)電機(jī)組達(dá)20余種機(jī)型，功率范圍24kW～500kW，構(gòu)成了較為齊全的190系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及其配套發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品。近兩年又相繼開發(fā)研制成功了1000kW、2000kW天然氣發(fā)電機(jī)組及120系列風(fēng)冷燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)組。目前，我公司的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)

8、組已在國內(nèi)組建了三十余個(gè)電站，通過用戶使用表明，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及其配套發(fā)電機(jī)組可有效地利用天然氣、石油伴生氣等資源，并且排放指標(biāo)優(yōu)于柴油機(jī)和汽油機(jī)，因此，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品在21世紀(jì)將成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)主流。二、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)簡介燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)以天然氣、井口伴生氣、煤層氣、水煤氣、煉化尾氣、沼氣等可燃性氣體為燃料，主要用于天然氣、煤氣、沼氣資源豐富的地區(qū)，如油田、煤礦、焦化廠等部門作為生產(chǎn)動(dòng)力用電或并網(wǎng)發(fā)電。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有啟動(dòng)迅速、操作簡便

9、等特點(diǎn)，并設(shè)有自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)無人值守，是節(jié)能、環(huán)保型動(dòng)力設(shè)備。1立方米天然氣可發(fā)電力3千瓦時(shí)，1立方米煤層氣或煉化尾氣可發(fā)電力2.7千瓦時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著，是石油開采、煤礦、各種泵站、電站、工程機(jī)械等設(shè)備理想的動(dòng)力裝置。目前國內(nèi)外開發(fā)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)多是在汽油機(jī)或柴油機(jī)基礎(chǔ)上研制開發(fā)的，較大的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是從柴油機(jī)改制過來的，轉(zhuǎn)速為1000～1500rmin，采用電火花點(diǎn)火方式，壓縮比通常比柴油機(jī)降低25～40%，根據(jù)進(jìn)氣方式