公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范-jtg-f90-2015

1、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1總則總則1.0.1為規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)，保障施工安全，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于各等級(jí)新建、改擴(kuò)建、大中修公路工程。1.0.3公路工程施工安全生產(chǎn)應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。1.0.4公路工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。1.0.5公路工程施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)2.0.1危險(xiǎn)源可能造成人員傷害、疾病、財(cái)

2、產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。2.0.2危險(xiǎn)源辨識(shí)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別危險(xiǎn)源的存在，并確定其特性的過(guò)程。2.0.3事故隱患可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物（環(huán)境）的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。2.0.4應(yīng)急預(yù)案針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)于附錄A中危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案（內(nèi)容見(jiàn)附錄B），并附具安全驗(yàn)算結(jié)果，或組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、審查。附錄A危險(xiǎn)性較大的工程序

3、號(hào)類(lèi)別需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案需專(zhuān)家論證、審查1基坑開(kāi)挖、開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。┃1.開(kāi)挖深度不小于3m的基坑（槽）2深度小于3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程1深度不小于5m的基坑（槽）的土（石）方開(kāi)挖、支護(hù)、降水。2開(kāi)挖深度雖小于5m，但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建（構(gòu)）筑物安全，或存在有毒有害氣體分布的基坑（槽）開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。2滑坡處理和填、挖方路工程1滑坡處理。2邊坡高度大于20m的

4、路堤或地面斜坡坡率陡于1：2.5的路堤，或不良地質(zhì)地段、特殊巖土地段的路堤。3土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m、巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30m或不良地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡1.中型及以上滑坡體處理2邊坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1：2.5的路堤，且處于不良地質(zhì)、特殊巖土地段、特殊巖土地段的路堤。3土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m、巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30m且處于不良地質(zhì)地特殊巖土地段的挖方邊段的挖方邊拔3基礎(chǔ)工程1樁基礎(chǔ)。2擋土墻基礎(chǔ)。

5、3，沉井等深水基礎(chǔ)1深度不小于15m的人工挖孔樁或開(kāi)挖深度不超過(guò)15m，但地質(zhì)條件復(fù)雜或存在有毒有害氣體分布的人工挖孔樁工程。2平均高度不小于6m且面積不小于1200m2的砌體擋土墻的基礎(chǔ)。3水深不小于20m的各類(lèi)深水基礎(chǔ).4大型臨時(shí)工程1圍堰工程。2各類(lèi)工具式棱板工程3支架高度不小于5m；跨度小于10m施工總荷載不小于10klVm2；集中線荷載不小于15kNm。4搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程；附著式整體和分片提升腳手工程

6、懸挑式腳手架工程、吊籃腳手架工程；自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)工程；新型及異型腳手架工程5掛籃。6便橋、臨時(shí)碼頭。7水上作業(yè)平臺(tái)1水深不小于10m的圍堰工程。2高度不小于40m墩柱、高度不小于lOOm索塔的滑模、爬模、翻模工程。3支架高度。小于8m跨度不小于18m，施總荷載不小于15kNm2；集中線荷載不小于不20Knm。4.50m及以上落地式鋼管腳手架工程。用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂承重支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載7kN以上。5貓道、移動(dòng)模架5