建 筑 美 好

1、18建筑美好一土木工程的歷史與現(xiàn)狀1西安半坡村遺址（約公元前4800～前3600年），有很多圓形房屋，直徑為5～6米室內(nèi)豎有木柱以支頂上部屋頂，四周密排一圈小木柱，既起承托屋檐的結(jié)構(gòu)作用又是維護(hù)結(jié)構(gòu)的龍骨；還有的是方形房屋其承重方式完全依靠骨架，柱子縱橫排列，這是木骨架的雛形。當(dāng)時(shí)的柱腳均埋在土中，木桿件之間用綁扎結(jié)合，墻壁抹草泥，屋頂鋪蓋茅草或抹泥。2魯班（公元前５０７前４４４年）生活在春秋末期到戰(zhàn)國(guó)初期，出身于世代工匠的家庭，從小就

2、跟隨家里人參加過(guò)許多土木建筑工程勞動(dòng)，逐漸掌握了生產(chǎn)勞動(dòng)的技能，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。魯班是我國(guó)古代的一位出色的發(fā)明家，在機(jī)械、土木、手工工藝等方面有所發(fā)明，我國(guó)的土木工匠們都尊稱他為祖師。今天，木工師傅們用的手工工具，如鋸、鉆、刨子、鏟子、曲尺，劃線用的墨斗，據(jù)傳說(shuō)都是魯班發(fā)明的。而每一件工具的發(fā)明，都是魯班在生產(chǎn)實(shí)踐中得到啟發(fā)，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究、試驗(yàn)出來(lái)的。3木結(jié)構(gòu)。中國(guó)古建筑，形成獨(dú)特的中國(guó)木結(jié)構(gòu)體系。根據(jù)氣候和木材產(chǎn)地的不同情況在漢

3、代即分為抬梁、穿斗、井干三種不同的結(jié)構(gòu)方式，其中以抬梁式為最普遍。在平面上形成柱網(wǎng)，柱網(wǎng)之間可按需要砌墻和安門窗。房屋的墻壁不承擔(dān)屋頂和樓面的荷重，使墻壁有極大的靈活性。在宮殿、廟宇等高級(jí)建筑的柱上和檐枋間安裝斗栱?！岸饭啊笔俏覈?guó)古建筑特有的一種結(jié)構(gòu)。斗與拱，均為我國(guó)木結(jié)構(gòu)建筑中的支承構(gòu)件，在立柱和橫梁交接處，從柱頂上加的一層層探出成弓形的承重結(jié)構(gòu)叫拱，拱與拱之間墊的方形木塊叫斗，合稱斗拱，亦作“斗栱”。斗拱承重結(jié)構(gòu)，可使屋檐較大程度外

4、伸，形式優(yōu)美。4商朝首都宮室遺址（公元前1600~前1046年）木柱、木梁、石柱基礎(chǔ)、夯土臺(tái)基木構(gòu)架（兩層樓）：柱、額、梁、枋、斗拱5阿房宮，秦始皇三十五年（前212年），在渭河以南的上林苑中營(yíng)造的朝宮。由于工程浩大，秦始皇在位時(shí)只建了一座前殿。據(jù)《史記秦始皇本紀(jì)》記載：“前殿阿房東西五百步，南北五十丈，上可以坐萬(wàn)人，下可以建五丈旗，周馳為閣道，自殿下直抵南山，表南山之巔以為闕，為復(fù)道，自阿房渡渭，屬之咸陽(yáng)?！?故宮建筑群，始建于公元1

5、406年，1420年基本竣工，是明朝皇帝朱棣始建。故宮南北長(zhǎng)961米，東西寬753米，占地面積約為723600平方米。建筑面積15.5萬(wàn)平方米。相傳故宮一共有38其中凡可登臨的磚塔，仍采用單層筒體結(jié)構(gòu)，層間樓板多用木材制作。到五代末年，出現(xiàn)了雙層筒體磚結(jié)構(gòu)，如建于五代末年至北宋初年(959～960年)的江蘇省蘇州市虎丘云巖寺塔虎丘云巖寺塔，全高約47米，平面呈八角形，由內(nèi)外兩層筒體組成，因各層門、窗的設(shè)置，看上去又像由里外12個(gè)（中心4

6、個(gè)外圍8個(gè)）巨大的磚墩組成。塔層之間的樓板由內(nèi)外壁間逐層挑出的磚塊（稱迭澀）漸漸收攏承托，并將內(nèi)外筒體層層連接成整體，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性和剛度。10胡夫金字塔（公元前27~26世紀(jì)）石塊堆疊（230萬(wàn)塊），底邊長(zhǎng)230m，高146m，坡面52。11太陽(yáng)金字塔（公元2世紀(jì)）：塔體呈梯形，分5層，236級(jí)，高65m，體積100萬(wàn)m3，內(nèi)部為泥土和砂石，外砌火山石。12卡爾納克神廟（公元前14~前13世紀(jì)）石柱：16列共134根，最大直徑3.6

7、m，高23m。石梁：跨度9.2m13古希臘神廟（公元前11~5世紀(jì)）石柱：整作→疊石（鐵銷）石梁：跨度7~8m墻體：士坯，石料裝飾：白色大理石砌筑14趙州橋（公元605年）李春設(shè)計(jì)建造趙州橋三絕“券”小于半圓：圓弧拱李春和工匠們一起創(chuàng)造性地采用了圓弧拱（小于半圓的一段?。┬问?。主孔凈跨度為37.02米，而拱高只有7.25米，拱高和跨度之比為1：5左右。這樣就實(shí)現(xiàn)了低橋面和大跨度的雙重目的，橋面過(guò)渡平穩(wěn)，車輛行人非常方便，而且還具有用料省