最全面的摩托車化油器如何調(diào)整混合器螺絲

1、1摩托車的化油器如何調(diào)整混合氣螺釘摩托車的化油器如何調(diào)整混合氣螺釘如何調(diào)整化油器、化油器的調(diào)整經(jīng)常在論壇里看見有摩友詢問有關(guān)化油器混合比調(diào)整的問題，現(xiàn)在把我個人在這方面的一些實際經(jīng)驗寫出來，和大家一起分享，有不對的地方還望大家共同探討?；推鞯恼{(diào)整可以按以下幾步來進(jìn)行：1、先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象。2、將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉(zhuǎn)到底，然后逆時針旋轉(zhuǎn)將化油器混合比螺絲順時針

2、方向旋轉(zhuǎn)到底，然后逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈。夏季退圈。夏季退出2又34圈。圈。3、啟動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱10分鐘，使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度。4、調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速最低且能保持不熄火。5、左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。在這個過程中，有的朋友會發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，再逆時針方向旋轉(zhuǎn)混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到最大時的位置。6、反復(fù)重復(fù)4、5步操作，使發(fā)

3、動機(jī)怠速平穩(wěn)。7、急速旋轉(zhuǎn)油門手把，猛烈加油，然后松掉油門，在這個過程中，觀察發(fā)動機(jī)加速和減速是否平穩(wěn)，如果平穩(wěn)，則調(diào)節(jié)成功，如不平穩(wěn)，重復(fù)4到6步操作，直到發(fā)動機(jī)加減速平穩(wěn)為止。8、發(fā)動機(jī)怠速時，應(yīng)保持5分鐘不熄火，怠速調(diào)整好后，有的車輛可能怠速會很低，此時應(yīng)當(dāng)將怠速稍微調(diào)高，保持在10001500轉(zhuǎn)分左右，因為怠速過低，高速行車松油門怠速運轉(zhuǎn)時可能會熄火，原因是高速時進(jìn)氣口的氣壓降低，影響了化油器怠速量孔的汽油供應(yīng)。9、怠速調(diào)整過程

4、中，如果急加油時排氣管有放炮的現(xiàn)象發(fā)生，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉(zhuǎn)，如果急加油時出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象；還有一種現(xiàn)象低速時一檔、二檔不給油怠速行駛，摩托車行駛一竄一竄不穩(wěn)定，高速時速度正常，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時針旋轉(zhuǎn)?；推髡{(diào)整好之后，可以進(jìn)行1.5公里左右的路試，路試完成后，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，如果為磚紅色則為正常，如果發(fā)白，則混合氣偏稀，如果發(fā)黑，則混合氣偏濃。32.先

5、要分清自己的車車是空氣式的還是汽油式的。（這里只是我覺得這樣叫習(xí)慣了，相信大家能夠理解）如下圖一般為空氣式，即擰緊（順時針）為濃。如下圖一般為空氣式，即擰緊（順時針）為濃。其實每個車的擰緊后擰送圈數(shù)其實都不一樣，即然知道了濃的方向：那么，在正常怠速下，如果輕微慢慢平穩(wěn)的往里緊，這時如果轉(zhuǎn)速在升高，那么證明還有效的，即以前為稀（其實上面已經(jīng)介紹了初步的判斷方法）當(dāng)轉(zhuǎn)速停止變化時，立即停止，如果初始擰即無變化，那么就無需再擰，可以試著反向擰

6、動，如果有變化，要看轉(zhuǎn)速是往高還是往低，正常情況在一定范圍的轉(zhuǎn)動（即一定范圍左右轉(zhuǎn)動無變化）無變化?；旌蠚庹{(diào)整完畢時，其實有一種非常簡單的判斷方法，且直觀：那就是在排氣筒中排氣筒中間部分間部分，一般為駕駛?cè)四_踏那里，有一個工藝孔工藝孔，正常情況下，那里如果是有水滴落如果是有水滴落，哈哈：恭喜你，你把混合氣調(diào)整的相對完美了混合氣調(diào)整的相對完美了，可以說是接近14.7：1的空燃比了.3.此圖為汽油式調(diào)整方式，什么是汽油式呢。那就是說調(diào)整的不