汽車電氣設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)

1、1汽車電氣設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)汽車電氣設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)徐州技師學(xué)院汽車工程系孫宜忠【摘要】：本文介紹了現(xiàn)代汽車主要電氣設(shè)備蓄電池、發(fā)電機、火花塞、保險絲的維護(hù)與保養(yǎng)方法【關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞】：汽車；電氣、設(shè)備；維護(hù)、保養(yǎng)傳統(tǒng)汽車電氣部分主要由蓄電池、火花塞、發(fā)電機、起動機等部件構(gòu)成下面分述它們的維護(hù)與保養(yǎng)方法：一蓄電池蓄電池由于現(xiàn)在普遍使用鉛酸蓄電池，液態(tài)的硫酸易溢出，有強腐蝕性，所以要及時擦拭干凈，注意不可接觸眼睛和皮膚。硫酸中所含的水分會蒸發(fā)

2、，當(dāng)硫酸液面接近鉛板頂面時，需添加蒸餾水，并確保電解液的純凈性，一般硫酸液面應(yīng)高于極板10～15mm，或在外殼的兩條線之間。靜置一小時后充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架上的螺栓。蓄電池長久不用會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另外，可將蓄電池上的兩個電極拔下，注意應(yīng)先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接；然后再拔正極，更換蓄電池時同樣要遵循上述次序，

3、但接上電極線時次序相反，先接正極，后接負(fù)極。蓄電池的電量可在儀表板上反映出來，當(dāng)電流表指針顯示電量不足時，要及時補充充電，以免使蓄電池長期虧電而出現(xiàn)硫化故障，使蓄電池壽命縮短。方法是踩住離合器，在汽車停機狀態(tài)下起動發(fā)動機，此時發(fā)動機會帶動發(fā)電機向蓄電池充電。如使用過度而發(fā)動機無法啟動，就要把蓄電池拆下來用充電機充電。有時在途中發(fā)現(xiàn)電量不足，發(fā)動機又熄火啟動不了，可采取臨時措施，向其它車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來充電：將兩個蓄電池的負(fù)

4、極和負(fù)極相連，正極和正極相連。二發(fā)電機發(fā)電機汽車發(fā)電機的保養(yǎng)是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發(fā)電機恒穩(wěn)發(fā)電狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常性地做好養(yǎng)護(hù)工作。應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)電機和發(fā)動機之間的皮帶松緊度（撓度為10～15mm）。皮帶松了會打滑，檢查皮帶、皮帶輪上有無油污，發(fā)電機的固定鎖緊螺絲是否松動，等等都會造成發(fā)電機漏轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)。使發(fā)電機輸出電壓低，此外，就是檢查發(fā)電機上的兩個炭刷，磨損到一定程

5、度就要更換，一般電刷的高度不少于新電刷高度的23，電刷要活動自如，無卡滯現(xiàn)象。出現(xiàn)以上問題要及時處理。3作溫度過高，會形成熾熱點，發(fā)生表面點火，容易引起早燃和發(fā)動機爆震，而損壞發(fā)動機?；鸹ㄈ霈F(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。不潔凈的燃油會逐漸在火花塞端部的兩個電極間殘留積炭或油脂，使電極間的火花減弱，發(fā)動機的輸出功率下降。所以使用一段時間后要將火花塞拆下清除上面的存積物。此外，應(yīng)根據(jù)說明書規(guī)定定期更換

6、，更換時要保證各缸火花塞的型號要新舊程度統(tǒng)一，建議成組更換，避免因小失大。應(yīng)定期清除積炭，火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火，所以，不要等火花塞不工作時才清除積炭。應(yīng)定期更換火花塞?；鸹ㄈ吞柗倍啵加凶约旱慕?jīng)濟壽命、如果超過經(jīng)濟壽命后仍然使用，將不利于發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性的發(fā)揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，

7、側(cè)電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發(fā)動機的正常工作。應(yīng)對火花塞認(rèn)真除垢。有些人在對發(fā)動機噴銀粉或進(jìn)行其它維護(hù)時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應(yīng)當(dāng)把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。不可火燒火花塞?，F(xiàn)實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有

8、害的。因為火燒時，溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產(chǎn)生的細(xì)小裂紋往往不易發(fā)現(xiàn)，給排除故障帶來很大麻煩?；鸹ㄈ戏e炭和油污的正確處理方法一是用專用設(shè)備清潔，會有很好的效果；將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當(dāng)積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。注意火花塞熱值。火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比冷、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機宜用熱型火花塞，介于

9、兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發(fā)動機或大修發(fā)動機與舊發(fā)動機的火花塞選型可根據(jù)實際情況有所不同。比如，在發(fā)動機較新時，選用火花塞應(yīng)趨向熱型；使用時間校長的舊發(fā)動機因性能下降，火花塞容易產(chǎn)生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應(yīng)趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應(yīng)當(dāng)在發(fā)動機正常運行一段后，停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，可有以下幾種情況：一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花