汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識技術(shù)問答

1、汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識技術(shù)問答1.什么足調(diào)節(jié)汽門的重疊度？為什么必須有重疊度？采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，一般都有幾個調(diào)節(jié)汽門。當(dāng)前一個調(diào)節(jié)汽門尚未完全開啟時，就讓后一個調(diào)節(jié)汽門開啟，即稱調(diào)節(jié)汽門具有一定的重疊度。調(diào)節(jié)汽門的重疊度通常為功％左右，也就是說，前一個調(diào)節(jié)汽門開啟到閥后壓力為閥前壓力的90％左右時，后一個調(diào)節(jié)汽門隨即開啟。如果調(diào)節(jié)汽門沒有重疊度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性曲線就有波折，這時調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性也就不是一根平滑的曲線，這樣的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不能平

2、穩(wěn)地工作，所以調(diào)節(jié)汽門必須要有重疊度。2.什么叫調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率？對速度變動率有何要求了從調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線可以看到，單機(jī)運行從空負(fù)荷到額定負(fù)荷，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速由n2降低至n1，該轉(zhuǎn)速變化值與額定轉(zhuǎn)速n0之比稱之為速度變動率，以δ表示δ=n1n2n0100%δ較小的調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有負(fù)荷變化靈活的優(yōu)點，適用于擔(dān)負(fù)調(diào)頻負(fù)荷的機(jī)組；云較大的調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷穩(wěn)定性好，適用于擔(dān)負(fù)基本負(fù)荷的機(jī)組；沙太大，則甩負(fù)荷時機(jī)組易超速；占太小調(diào)節(jié)系統(tǒng)可能出現(xiàn)晃動，

3、故一般取4%6％。速度變動率與靜態(tài)特性曲線有關(guān)，曲線越陡，則速度變動率越大，反之則應(yīng)越小。3.什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率？調(diào)節(jié)系統(tǒng)在動作過程中阻力，同時由于部件的間隙必須克服各活動部件內(nèi)的摩擦重疊度等影響，使靜態(tài)特性在升速和降速時并不相同，變成兩條幾乎平行的曲線。換句話說，必須使轉(zhuǎn)速多變化一定數(shù)值，將阻力、間隙克服后，調(diào)節(jié)汽門反方向動作才剛剛開始。同一負(fù)荷下可能的最大轉(zhuǎn)速變動△n，和額定轉(zhuǎn)速n0之比叫做遲緩率（又稱為不靈敏度）通常用字母ε表

4、示ε=△nn0100%4.調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大，對汽輪機(jī)運行有什么影響？調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大造成對汽輪機(jī)運行的影響有：(l）在汽輪機(jī)空負(fù)荷時；由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大，將引起汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而使并列困難。(2）汽輪機(jī)并網(wǎng)后，由于遲緩率過大，將會引起負(fù)荷的擺動。(3）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷驟然甩至零時，因遲緩率過大、使調(diào)節(jié)汽門不能立即關(guān)閉，造成轉(zhuǎn)速突升，致使危急保安器動作。如危急保安器有故漳不動作，那就會造成超速飛車的惡性事故。2汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識技術(shù)問

5、答第一部分選擇題一、單項選擇題（本大題共10小題，每小題1.5分，共20分）在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的，請將正確選項前的字母填在題后的括號內(nèi)。1目前在汽輪機(jī)末級常用的去濕措施是（）A.采用去濕槽B.在葉片背弧鑲焊硬質(zhì)合金C.加裝護(hù)罩D.超臨界汽輪機(jī)2新蒸汽初參數(shù)為16.7Mpa的汽輪機(jī)為（）A.高壓汽輪機(jī)B.超高壓汽輪機(jī)C.亞臨界汽輪機(jī)D.超臨界汽輪機(jī)3汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽流動總體方向大致平行于轉(zhuǎn)軸的汽輪機(jī)稱為（）A.

6、向心式汽輪機(jī)B.輻流式汽輪機(jī)C.周流式汽輪機(jī)D.軸流式汽輪機(jī)17電液轉(zhuǎn)換器的任務(wù)是（）A.測量汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號B.把液壓量轉(zhuǎn)換成電氣量去控制油動機(jī)C.把民氣量轉(zhuǎn)換成液壓量去控制油動機(jī)D.把發(fā)電機(jī)的電壓信號轉(zhuǎn)換為油壓信號18為了保證機(jī)組運行穩(wěn)定，調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率一般應(yīng)取為合適。（）A.1%2%B.3%6%C.6%9%D.9%12%19設(shè)A、B兩臺機(jī)組并網(wǎng)運行，其靜態(tài)特性曲線如圖所示；當(dāng)電網(wǎng)周波上升時，兩臺機(jī)組一次調(diào)頻后所帶功率為PA和PB

7、，則：（）A.PAPBB.兩機(jī)組的功率大小關(guān)系不定C.PA=PBD.PAPB20危急保安器的作用是（）A.防止機(jī)組超速，造成設(shè)備毀壞B.防止機(jī)組真空度遭到破壞C.防止機(jī)組發(fā)生火災(zāi)D.防止汽輪機(jī)進(jìn)水二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）在每小題列出的四個選取項中有二至四個選項是符合題目要求的，請將正確選項前的字母填在題后的括號內(nèi)。多選、少選、錯選均無分。21衡量調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的指標(biāo)有（）A.穩(wěn)定性B.動態(tài)超調(diào)量C.過渡

8、過程時間D.速度變動率22汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的組成部分包括（）A.軸承B.冷油器C.潤滑油泵D.油動機(jī)23汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成部分包括（）A.反饋裝置B.調(diào)速器：汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識技術(shù)問答C.自動主汽門D.傳動放大裝置24影響凝汽器真空的主要因素包括（）A.空氣漏入量B.冷卻水溫度C.循環(huán)水量D.汽機(jī)通流部分結(jié)垢25推力軸承的作用有（）A.支承轉(zhuǎn)子B.承擔(dān)軸系剩余軸向推力C.轉(zhuǎn)子的軸向定位D.轉(zhuǎn)子的徑向定位26火力發(fā)電廠評價機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)包括