鋼鐵企業(yè)板坯庫自組織物流優(yōu)化與成品混裝物流優(yōu)化.pdf

1、近年來隨著物流技術(shù)的發(fā)展，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)逐漸將物流管理水平作為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要手段。本文以鋼鐵企業(yè)熱軋板坯庫物流自組織物流優(yōu)化及鋼鐵成品混裝物流優(yōu)化這兩個(gè)物流空間調(diào)度問題為研究對(duì)象，其目的在于提升鋼鐵企業(yè)物流管理水平，提高物流作業(yè)效率，從而降低物流成本。本文圍繞上述內(nèi)容開展以下三方面工作:
　　(1)熱軋板坯庫自組織物流優(yōu)化問題是在板坯庫檢修期間，對(duì)庫區(qū)中的某些板坯簇進(jìn)行倒垛整理，在整理的過程中確定倒垛板坯的移動(dòng)順序及其空間

2、存放位置，使得庫區(qū)的規(guī)整程度改進(jìn)量最大化、倒垛次數(shù)和吊機(jī)移動(dòng)距離最小化。本文提出用于刻畫板坯庫規(guī)整性的評(píng)價(jià)方法，基于該規(guī)整性數(shù)學(xué)描述建立了熱軋板坯庫自組織物流優(yōu)化問題的線性整數(shù)規(guī)劃模型，并設(shè)計(jì)了禁忌搜索算法進(jìn)行求解。采用某板坯庫的實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)所提出的算法進(jìn)行測(cè)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，規(guī)整程度改進(jìn)量與人工數(shù)據(jù)相比平均提高了36.5％。
　　(2)鋼鐵成品混裝物流優(yōu)化問題是在滿足各種成品裝載要求約束，船舶裝載規(guī)程約束的情況下，以最小化到港站平

3、衡懲罰以及倒垛次數(shù)為目標(biāo)，對(duì)不同類型鋼鐵成品裝載位置進(jìn)行決策的過程。針對(duì)該問題的特征建立了基于實(shí)際裝載要求的線性整數(shù)規(guī)劃模型。在求解過程中提出了三階段的啟發(fā)式算法來獲得初始解，同時(shí)設(shè)計(jì)了帶有加速、種改進(jìn)策略的禁忌搜索算法來獲得問題的近優(yōu)解?；谀充撹F企業(yè)實(shí)際集配計(jì)劃數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明設(shè)計(jì)的禁忌搜索算法可以在較短的時(shí)間內(nèi)有效解決水運(yùn)混裝計(jì)劃問題，其結(jié)果優(yōu)于人工方法。
　　(3)針對(duì)以上研究的兩個(gè)實(shí)際問題分別設(shè)計(jì)了板坯庫物流自組織物流