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文檔簡介
1、鋼鐵企業(yè)作為傳統(tǒng)的、大型的制造業(yè)之一,具有生產流程復雜、原材料消耗大、產品多樣化以及產品運輸多樣性的特點。因此,在生產過程中,鋼鐵企業(yè)應注重對物流成本的有效管控,實現(xiàn)物流成本的節(jié)約,降低企業(yè)的總成本,從而保持企業(yè)在國際市場上的競爭力。
目前鋼鐵企業(yè)物流成本控制方面的研究,主要都是從某一個具體的物流環(huán)節(jié)進行分析研究,沒有從系統(tǒng)的、整體的角度去看待物流成本控制的問題。而眾所周知的是,在企業(yè)物流成本控制的過程中,一些物流子系統(tǒng)之間存
2、在著“效益背反”的現(xiàn)象,某一子系統(tǒng)的物流成本的有效控制可能帶來的是其他子系統(tǒng)物流成本的偏高。因此,在研究鋼鐵企業(yè)物流成本控制的問題上,應以系統(tǒng)的、全面的角度進行分析研究,從而實現(xiàn)企業(yè)物流總成本最低的目標。
本文首先介紹了物流鋼鐵企業(yè)物流成本控制的涵義、內容等;并B鋼鐵企業(yè)為例,介紹了 B鋼鐵企業(yè)的物流系統(tǒng)成本控制現(xiàn)狀,同時對 B鋼鐵企業(yè)物流成本控制目前存在的問題進行了分析;接著利用系統(tǒng)動力學的方法,結合Vensim仿真軟件構建
3、了B鋼鐵企業(yè)的物流成本控制的系統(tǒng)動力學模型,將B鋼鐵企業(yè)的實際數(shù)據(jù)輸入到模型當中,得出仿真結果;通過對仿真結果的分析,提出了相應的控制B鋼鐵企業(yè)物流成本的三種策略,三種策略主要是從運輸成本控制、庫存及相關成本控制以及生產流程中的物流控制三個方面提出的;然后對提出的三種策略,利用構建的B鋼鐵企業(yè)的物流成本控制模型進行仿真分析,從而得出本文的結論;最后對全文進行總結,提出未來的研究方向。
本文的研究結果表明,目前B鋼鐵企業(yè)的物流成
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