鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)成本控制仿真與優(yōu)化研究.pdf

1、鋼鐵企業(yè)作為傳統(tǒng)的、大型的制造業(yè)之一，具有生產流程復雜、原材料消耗大、產品多樣化以及產品運輸多樣性的特點。因此，在生產過程中，鋼鐵企業(yè)應注重對物流成本的有效管控，實現(xiàn)物流成本的節(jié)約，降低企業(yè)的總成本，從而保持企業(yè)在國際市場上的競爭力。
　　目前鋼鐵企業(yè)物流成本控制方面的研究，主要都是從某一個具體的物流環(huán)節(jié)進行分析研究，沒有從系統(tǒng)的、整體的角度去看待物流成本控制的問題。而眾所周知的是，在企業(yè)物流成本控制的過程中，一些物流子系統(tǒng)之間存

2、在著“效益背反”的現(xiàn)象，某一子系統(tǒng)的物流成本的有效控制可能帶來的是其他子系統(tǒng)物流成本的偏高。因此，在研究鋼鐵企業(yè)物流成本控制的問題上，應以系統(tǒng)的、全面的角度進行分析研究，從而實現(xiàn)企業(yè)物流總成本最低的目標。
　　本文首先介紹了物流鋼鐵企業(yè)物流成本控制的涵義、內容等；并B鋼鐵企業(yè)為例，介紹了 B鋼鐵企業(yè)的物流系統(tǒng)成本控制現(xiàn)狀，同時對 B鋼鐵企業(yè)物流成本控制目前存在的問題進行了分析；接著利用系統(tǒng)動力學的方法，結合Vensim仿真軟件構建

3、了B鋼鐵企業(yè)的物流成本控制的系統(tǒng)動力學模型，將B鋼鐵企業(yè)的實際數(shù)據(jù)輸入到模型當中，得出仿真結果；通過對仿真結果的分析，提出了相應的控制B鋼鐵企業(yè)物流成本的三種策略，三種策略主要是從運輸成本控制、庫存及相關成本控制以及生產流程中的物流控制三個方面提出的；然后對提出的三種策略，利用構建的B鋼鐵企業(yè)的物流成本控制模型進行仿真分析，從而得出本文的結論；最后對全文進行總結，提出未來的研究方向。
　　本文的研究結果表明，目前B鋼鐵企業(yè)的物流成