裝備制造

1、?1、機械制造裝備的核心是金屬切削機床金屬切削機床，金屬切削機床所擔負的工作量約占機器制造總工作量的40%60%。?2、機械制造裝備包括加工設備加工設備、工藝設備工藝設備、工件輸送設備工件輸送設備和輔助設備。輔助設備。?3、主運動的傳動系統(tǒng)包括變速部分變速部分和傳動部分傳動部分，按傳動方式可分為機械傳動、機機械傳動、機電結合傳動電結合傳動和零傳動零傳動三種形式。?4、機械傳動形式主傳動、機械傳動形式主傳動的變速和傳動部分均采用均采用機械

2、傳動方式。傳統(tǒng)通用機床的主傳動系統(tǒng)多采用這種形式。機電結合傳動。機電結合傳動形式主傳動的變速部分采用主電動機變速，傳動部分均采用機械傳動方式機械傳動方式。這種傳動形式多用于數(shù)控機床。零傳動形式零傳動形式主傳動變速部分采用主電動機變速，沒有傳動部分。主運動零傳動采用的是電主軸。這種傳動形式多用于高速、精密數(shù)控機床。?5、機床的主要參數(shù)包括機床的主參數(shù)機床的主參數(shù)和基本參數(shù)基本參數(shù)，后者可包括尺寸參數(shù)、運動參尺寸參數(shù)、運動參數(shù)及動力參數(shù)動力

3、參數(shù)?6、主參數(shù)通常都以機床最大加工尺寸機床最大加工尺寸表示。只有在不適于用工件最大尺寸工件最大尺寸表示時，才采用其他尺寸或物理量。為了更完整地表示出機床的工作能力和工作范圍，有些機床還規(guī)定有第二主參數(shù)。第二主參數(shù)。?7、專用機床、專用機床的主參數(shù)，一般以加工零件或被加工面的尺寸參數(shù)尺寸參數(shù)來代表?8、運動參數(shù)、運動參數(shù)是指機床執(zhí)行件的有關運動參數(shù)，通常包括：主運動參數(shù)、進給運動主運動參數(shù)、進給運動參數(shù)參數(shù)和輔助運動參數(shù)。輔助運動參數(shù)。

4、?9、工件回轉、工件回轉的機床主參數(shù)都是工件的最大加工尺寸，工件的最大加工尺寸，如車床、外圓磨床、無心磨床、鉆床、齒輪加工機床等。?10、工件移動、工件移動的機床（鏜床除外）主參數(shù)都是工作臺面的最大寬度，工作臺面的最大寬度，如龍門刨床、龍門銑床、升降臺式銑床、矩面平面磨床等。?11、主運動為直線運動直線運動的機床（拉床、插齒機例外）主參數(shù)都是主運動的最大位移主運動的最大位移，如刨床、插床等?12、臥式銑鏜床、臥式銑鏜床的主參數(shù)是主軸的直

5、徑，拉床主軸的直徑，拉床的主參數(shù)是拉力值。拉力值。?13、主運動為旋轉運動旋轉運動的機床，主運動的運動參數(shù)為主軸轉速主軸轉速。轉速與切削速度的關系為：n=1000v∕兀d…..式中：n—主軸轉速(rmin)；v—切削速度(mmin)；d—工件或刀具直徑(mm)?14、對于通用機床通用機床由于完成工序較多，又要適應一定范圍的不同尺寸和不同材質(zhì)零件的加工需要，要求主軸主軸應具有不同的轉速（即應實現(xiàn)變速），故需確定主軸的變主軸的變速范圍速范圍

6、。主運動可采用無級變速無級變速，也可采用有級變速有級變速。若采用有級變速，還應確定轉速級數(shù)。轉速級數(shù)。?15、主運動為直線運動直線運動的機床，如插床、刨床、插齒機，其主運動參數(shù)主運動參數(shù)是插刀或刨插刀或刨刀每分鐘往復次數(shù)（次刀每分鐘往復次數(shù)（次min），或稱為雙行程數(shù)；雙行程數(shù)；也可以是裝夾工件的工作臺的移動速度。動速度。?16、主軸轉速數(shù)列呈等比數(shù)列的原因是、主軸轉速數(shù)列呈等比數(shù)列的原因是:設計簡單，使用方便，最大相對轉速損失設計簡單

7、，使用方便，最大相對轉速損失率相等。率相等。?17、機床運動的驅(qū)動方式驅(qū)動方式常用的有電動機驅(qū)動電動機驅(qū)動和液壓驅(qū)動，液壓驅(qū)動，驅(qū)動方式的選擇主要根據(jù)機床的變速形式變速形式和運動特性運動特性要求來確定。?18、數(shù)控機床和重型機床中的進給量進給量廣泛采用無極變速方式。無極變速方式。?19、機床的主運動和進給運動的變速方式有無級無級和有級有級兩種形式。?20、主傳動系統(tǒng)設計應滿足的基本要求：、主傳動系統(tǒng)設計應滿足的基本要求：1)滿足機床的使

8、用要求，滿足機床的使用要求，有足夠的變速范圍和轉速級數(shù)；直線運動機床，應有足夠的雙行程數(shù)范圍和變速級數(shù)；合理地滿足機床的自動化和生產(chǎn)率的要求；有良好的人機關系。2)滿足機床傳遞動力的要求，滿足機床傳遞動力的要求，此變速組稱為基本組。后面的變速組因起變速擴大作用，所以統(tǒng)稱為擴大組。擴大組。?32、級比規(guī)律：、級比規(guī)律：有三個變速組，第一變速組的級比指數(shù)為1，是基本組，第二變速組的級比指數(shù)等于基本組的傳動副數(shù)，是第一擴大組；第三變速組的級比

9、指數(shù)等于基本組與第一擴大組的傳動副數(shù)的乘積，是第二擴大組。該關系稱為級比規(guī)律。符合上述級比規(guī)律的變速傳動系統(tǒng)即稱為常規(guī)變速傳動系統(tǒng)。常規(guī)變速傳動系統(tǒng)。?33、若某變速組的實際級比指數(shù)小于小于級比規(guī)律要求的理論值，則會產(chǎn)生轉速重合；轉速重合；若大于，大于，則會產(chǎn)生空轉速?？辙D速。?34、擬定機床主傳動的轉速圖設計步驟是：、擬定機床主傳動的轉速圖設計步驟是：根據(jù)轉速圖的擬定原則，確定結構式，畫出結構網(wǎng)，然后分配各傳動組的最小傳動比，擬定出轉

10、速圖。?35、傳動順序：應盡量使前面的傳動件多一些，即前多后少原則。、傳動順序：應盡量使前面的傳動件多一些，即前多后少原則。?36、擴大順序：應采用前小后大原則，這里稱為前密后疏。、擴大順序：應采用前小后大原則，這里稱為前密后疏。?37、最小傳動比應采用前緩后急原則，也稱為遞降原則。、最小傳動比應采用前緩后急原則，也稱為遞降原則。采用先緩后急的最小傳動先緩后急的最小傳動比原則，比原則，有利于提高傳動鏈末端執(zhí)行件的旋轉精度。旋轉精度。?3

11、8、無級變速優(yōu)點：、無級變速優(yōu)點：無級變速能使機床獲得最佳切削速度，無相對轉速損失，且能夠在加工過程中變速，保持恒速切削。無級變速器通常是電變速組，恒功率變速范圍為2~4，恒轉矩變速范圍大于100，這樣，縮短了傳動鏈長度，簡化了結構設計。無級變速系統(tǒng)容易實現(xiàn)自動化操作，因而是數(shù)控機床主要變速方式。?39、交流調(diào)速電動機、交流調(diào)速電動機利用正弦脈寬調(diào)制技術、矢量控制技術正弦脈寬調(diào)制技術、矢量控制技術等實現(xiàn)無級調(diào)速。交流調(diào)速電動機同樣有恒功

12、率恒功率和恒轉矩恒轉矩兩種調(diào)速方式。定子電流頻率高于額定頻率的調(diào)。定子電流頻率高于額定頻率的調(diào)速為恒功率調(diào)速。定子頻率低于額定頻率的調(diào)速為恒轉矩調(diào)速。速為恒功率調(diào)速。定子頻率低于額定頻率的調(diào)速為恒轉矩調(diào)速。?40、直流調(diào)速技術：、直流調(diào)速技術：減小電樞電壓電樞電壓時，磁通量不變，轉速與電樞電壓成正比，因而轉速隨電樞電壓線性下降，額定外載時，電樞電流不變，因而電磁轉矩維持額定狀態(tài)下的值不變，電樞的電磁功率隨轉速的降低線性降低，故稱降低電樞

13、電壓的調(diào)速為恒轉矩調(diào)速。恒轉矩調(diào)速。?41、1）如果調(diào)速電動機驅(qū)動載荷特性是恒轉矩的直線運動部件，如直線運動部件，如龍門刨的工作臺、立式車床刀架等，可直接利用電動機的恒轉矩轉速范圍，電動機的恒轉矩轉速范圍，將電動機直接或通過定比傳動拖動直線運動部件，即使電動機的恒轉矩變速范圍等于直線運動部件的恒使電動機的恒轉矩變速范圍等于直線運動部件的恒轉矩變速范圍，電動機的額定轉速產(chǎn)生直線運動部件的最高速度。轉矩變速范圍，電動機的額定轉速產(chǎn)生直線運動

14、部件的最高速度。2）如果調(diào)速電動機驅(qū)動主運動為旋轉運動的機床主軸，旋轉運動的機床主軸，由于主軸要求的恒功率變速范圍RPn遠大于調(diào)速電動機的恒功率變速范圍Rm，因此必須串聯(lián)分級變速系統(tǒng)串聯(lián)分級變速系統(tǒng)來擴大電動機的恒功率變速范圍，以滿足機床需求。即：電動機的額定轉速產(chǎn)生主軸的計算轉速；即：電動機的額定轉速產(chǎn)生主軸的計算轉速；電動機的最高轉速產(chǎn)生主軸的最高轉速。電動機的最高轉速產(chǎn)生主軸的最高轉速。?42、分級傳動系統(tǒng)、分級傳動系統(tǒng)可采用電磁

15、離合器電磁離合器和液壓缸控制的滑移齒輪自動變速機構。液壓缸控制的滑移齒輪自動變速機構。為使滑移齒輪定位精確，使液壓缸結構及控制程序簡單，常采用雙作用液壓缸控制雙聯(lián)雙作用液壓缸控制雙聯(lián)滑移齒輪滑移齒輪的方案，即串聯(lián)的滑移齒輪變速組串聯(lián)的滑移齒輪變速組都是雙速變速組，雙速變速組，傳動副數(shù)2=Pa=Pb=…。?43、串聯(lián)的分級傳動系統(tǒng)的公比等與電動機恒功率變速范圍時，輸出的無級轉速的、串聯(lián)的分級傳動系統(tǒng)的公比等與電動機恒功率變速范圍時，輸出的

16、無級轉速的變化范圍最大，變化范圍最大，串聯(lián)的分級傳動系統(tǒng)應當遵循極限傳動比、極限變速范圍極限傳動比、極限變速范圍的原則。?44、電動機的額定轉速產(chǎn)生主軸的計算轉速，電動機的最大轉速產(chǎn)生主軸的最高轉、電動機的額定轉速產(chǎn)生主軸的計算轉速，電動機的最大轉速產(chǎn)生主軸的最高轉速，電動機的最低轉速產(chǎn)生主軸的最低轉速。無級變速系統(tǒng)速，電動機的最低轉速產(chǎn)生主軸的最低轉速。無級變速系統(tǒng)利用調(diào)速電動機的電變調(diào)速電動機的電變速特性，能在加工中連續(xù)變速，實現(xiàn)恒