制造裝備的可持續(xù)制造能力動(dòng)態(tài)評(píng)估研究.pdf

1、隨著制造業(yè)的發(fā)展，制造過程對(duì)資源的消耗和對(duì)環(huán)境的影響問題越來越嚴(yán)重，制造業(yè)的可持續(xù)能力受到廣泛關(guān)注，將可持續(xù)能力評(píng)估引入制造系統(tǒng)的能力評(píng)估中顯得尤為必要。同時(shí)制造業(yè)信息化的發(fā)展使服務(wù)型制造成為新的發(fā)展方向，服務(wù)型制造下，制造資源能力以服務(wù)的形式呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了全球制造資源的共享，從眾多的制造能力服務(wù)集中選擇最優(yōu)的制造資源服務(wù)是實(shí)現(xiàn)面向服務(wù)型制造下制造能力流通的關(guān)鍵。同時(shí)制造能力的評(píng)估也為車間制造任務(wù)的最優(yōu)排產(chǎn)和調(diào)度提供選擇依據(jù)。車間制造裝備

2、資源是最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的制造資源，其可持續(xù)制造能力的評(píng)估具有十分重要的研究意義。
　　本文以車間制造裝備為研究對(duì)象，分析了裝備可持續(xù)制造能力的內(nèi)涵和影響因素，確定了影響裝備可持續(xù)制造能力的評(píng)估指標(biāo)，提出一種基于時(shí)序與組合賦權(quán)的動(dòng)態(tài)灰色關(guān)聯(lián)決策模型，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了原型系統(tǒng)。主要研究工作有：
　?。?）將可持續(xù)能力評(píng)估引入制造系統(tǒng)決策中，分析了裝備可持續(xù)制造能力的內(nèi)涵，提出了裝備可持續(xù)制造能力的動(dòng)態(tài)評(píng)估框架。引入關(guān)鍵性能指標(biāo)概念，

3、并按照“目標(biāo)確定-因素分解-指標(biāo)細(xì)化”原則，首先確定了反映裝備可持續(xù)制造能力的關(guān)鍵性能指標(biāo)，其次對(duì)各性能指標(biāo)要素進(jìn)行分析并對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一描述，最終確定了體現(xiàn)裝備可持續(xù)制造能力的層次評(píng)估指標(biāo)。
　?。?）針對(duì)制造系統(tǒng)運(yùn)行過程的動(dòng)態(tài)性，考慮裝備制造能力在時(shí)間維的變化，將傳統(tǒng)灰色關(guān)聯(lián)度決策方法延伸到動(dòng)態(tài)環(huán)境中，提出一種基于時(shí)序與組合賦權(quán)的動(dòng)態(tài)灰色關(guān)聯(lián)度決策方法。該方法以時(shí)序指標(biāo)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用熵權(quán)法實(shí)時(shí)修正層析分析法確定的主觀權(quán)重，改善以

4、往單一賦權(quán)的缺點(diǎn)。并引入時(shí)間維因子，對(duì)各時(shí)段數(shù)據(jù)賦予不同權(quán)重，最后通過灰色關(guān)聯(lián)度排序，得到裝備的動(dòng)態(tài)制造能力指數(shù)。通過實(shí)例分析，驗(yàn)證了該評(píng)估方法的有效性和優(yōu)越性。
　?。?）針對(duì)車間制造過程中零件特征加工的裝備優(yōu)選問題，應(yīng)用本文所提出的動(dòng)態(tài)評(píng)估框架和評(píng)估方法，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于Java Web技術(shù)的面向生產(chǎn)任務(wù)的裝備可持續(xù)制造能力評(píng)估系統(tǒng)。完成了從制造任務(wù)輸入到制造任務(wù)匹配，再到關(guān)鍵性能指標(biāo)評(píng)估與綜合制造能力評(píng)估，最終到裝備的優(yōu)選等