運(yùn)動(dòng)自行車變速器的調(diào)節(jié)(shimano)前變

1、運(yùn)動(dòng)自行車變速器的調(diào)節(jié)（運(yùn)動(dòng)自行車變速器的調(diào)節(jié)（SHIMANO）前變）前變2011031711:03:38|分類：自行車知識(shí)|標(biāo)簽：前變速器調(diào)節(jié)|字號(hào)大中小訂閱1、安裝前注意：前變速器的安裝位置與變速性能關(guān)系重大！高度：鏈輪與變速器導(dǎo)板間距為13mm左右。左右位置：變速器外導(dǎo)板應(yīng)該在最大鏈輪片上方，并保持與鏈輪平行。請(qǐng)?jiān)诖_認(rèn)好以上兩點(diǎn)后再進(jìn)行安裝固定如圖：2、安裝后導(dǎo)板動(dòng)程未經(jīng)正確地調(diào)整，會(huì)發(fā)生擦鏈和不變速的現(xiàn)象。低速變速的調(diào)整：把變速

2、調(diào)整到前最小盤、后最大盤；調(diào)整低速調(diào)整螺絲，使變速器內(nèi)導(dǎo)板與鏈條的間距為11.5mm之間。如圖E.EType注1：上拉或下拉是指變速線走線的方向，是往上(經(jīng)立管往上管至變速撥桿)還是往下(經(jīng)BB至下管至變速撥桿)，有許多變速器是上下拉共用的。注2：所謂擺是指金屬的導(dǎo)板，而上擺或下擺是指與固定在立管上的固定環(huán)的相對(duì)位置，導(dǎo)板比固定環(huán)高的稱之為上擺式，而比固定環(huán)低的導(dǎo)板稱之為下擺式二、前變變速器調(diào)整A.前置動(dòng)作1.將變速器降到最松的檔位(大

3、盤中的最小盤)。2.將變速器上的HL調(diào)整螺絲放松。B.前變速器高度調(diào)整1.將變速器往外推(此時(shí)因沒有拉線，變速器應(yīng)該是降到最小齒的位置)讓導(dǎo)板外測與大盤在一直線上。2.導(dǎo)板外側(cè)的內(nèi)緣距離大盤的最大齒約1~3mm為正確的高度位置，確定后先將前前速器略為固定。注1：此處指的導(dǎo)板外緣是指外緣中往內(nèi)凹的部份為準(zhǔn)。注2：全新變速器導(dǎo)板上有一張貼紙(上面有齒狀線條)，通常是有附調(diào)整棒，不要將其取下，以方便調(diào)整。注3：若是前變速器水平位置太高，會(huì)導(dǎo)致

4、變速時(shí)鏈條會(huì)打到導(dǎo)板下線注4：若是前變速器水平位置太低，會(huì)導(dǎo)致變速時(shí)導(dǎo)板會(huì)打到大齒盤C.前變速器導(dǎo)板水平調(diào)整1.將前變速器導(dǎo)板內(nèi)側(cè)調(diào)整至與大盤平行。2.通常會(huì)認(rèn)為前變速器上的水平位置是導(dǎo)板上外側(cè)平行大盤上的最大盤，實(shí)際上由于款變速器設(shè)計(jì)上的不同，有些前變速器的導(dǎo)板外側(cè)會(huì)往外彎，并不是平行于變速器導(dǎo)板的，所以不能參考外側(cè)導(dǎo)板的位置，因此，內(nèi)側(cè)導(dǎo)板才是正確的參考位置。注：變速器若未置于水平位置，輕則影響變速速度，重則導(dǎo)致?lián)Q檔不順或落鏈。D.