變速自行車(chē)(21速)變速器使用方法

1、變速自行車(chē)變速自行車(chē)(21速)變速器使用方法變速器使用方法你說(shuō)的左手邊的123檔的對(duì)應(yīng)于前撥的，控制的是牙盤(pán)（腳踩踏的那個(gè)地方的齒輪）的檔位，1是最小的齒輪，最輕松，但是也最慢；3是最大的齒輪，最累但最快。右手邊的1234567是對(duì)應(yīng)于后撥的七個(gè)齒輪，7是對(duì)應(yīng)于最大的飛輪，最輕松但也最慢；1是對(duì)應(yīng)于最小飛輪，最累但最快。所以說(shuō)前大盤(pán)齒輪（檔位）越大越累也越快，不管前面還是后面。一般普通平路長(zhǎng)途騎行前面調(diào)2檔，再選擇后面的檔位；普通平路短

2、途的話(huà)，前檔調(diào)3檔再選擇后面齒輪；山路的話(huà)前面調(diào)1檔再選擇后面的齒輪。一、前1檔配后齒輪（765）二、前2檔配后齒輪（543）三、前3檔配后齒輪（321）上陡坡長(zhǎng)坡可選擇圖解（1）內(nèi)的齒比騎行；緩坡或者頂風(fēng)，可選擇圖解（2）內(nèi)的齒比騎行；正常較平坦的路況可選擇圖解（3）內(nèi)的齒比騎行。日前與2位自行車(chē)教練前輩交流了一下訓(xùn)練方面的問(wèn)題獲悉一個(gè)業(yè)余車(chē)手平常都不太注意的問(wèn)題—半月板.時(shí)?？蓮拿襟w中知道很多速滑、排球、籃球運(yùn)動(dòng)員以為半月板的傷患而

3、要退役，其實(shí)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的屈膝運(yùn)動(dòng)比較多也容易造成半月板的傷患。幾種較容易造成受傷的情況：1、騎行時(shí)用力的方向與腳和腳踏不一致。好多人騎車(chē)時(shí)往往是雙膝向內(nèi)或向外，這樣腳的方向與力的方向不一致，長(zhǎng)期容易造成勞損，而且大腿與小腿的夾角越小越易出問(wèn)題，這種狀態(tài)下突然提速也比較容易造成創(chuàng)傷。在路上15:14:19沙草(付希)15:14:22你說(shuō)在路上15:14:56我在網(wǎng)站上看到您關(guān)于換擋的文章在路上15:15:32美利達(dá)技術(shù)員說(shuō)前3檔，后8檔

4、最好不要常用在路上15:16:30是這樣嗎沙草(付希)15:16:56嗯在路上15:16:50在路上15:17:04這是您的文章我看了沙草(付希)15:17:46沙草(付希)15:17:50這個(gè)意思嗎在路上15:17:52比如我經(jīng)常用前2檔配后面的六七檔，這樣科學(xué)嗎沙草(付希)15:18:46本身都是斜的，第一對(duì)半月板沒(méi)有什么好處，第二輪齒也磨損厲害沙草(付希)15:19:18你的是不是不24倍速的在路上15:19:37是24速的沙草(

5、付希)15:19:58前面和后面，正好反過(guò)來(lái)沙草(付希)15:20:06前面大的，后面小的幾個(gè)沙草(付希)15:20:10中間對(duì)中間的在路上15:21:45那2檔配中間的456檔不是太慢了，容易踩空在路上15:22:023檔又不能經(jīng)常用在路上15:22:19我被弄糊涂了沙草(付希)15:22:54呵呵在路上15:23:02美利達(dá)技術(shù)員跟我說(shuō)前2、3檔不能配后面的123，其它都行在路上15:23:11和你們說(shuō)的不同哦沙草(付希)15:24