變速自行車(21速)變速器使用方法

1、變速自行車變速自行車(21速)變速器使用方法變速器使用方法你說的左手邊的123檔的對應于前撥的，控制的是牙盤（腳踩踏的那個地方的齒輪）的檔位，1是最小的齒輪，最輕松，但是也最慢；3是最大的齒輪，最累但最快。右手邊的1234567是對應于后撥的七個齒輪，7是對應于最大的飛輪，最輕松但也最慢；1是對應于最小飛輪，最累但最快。所以說前大盤齒輪（檔位）越大越累也越快，不管前面還是后面。一般普通平路長途騎行前面調2檔，再選擇后面的檔位；普通平路短

2、途的話，前檔調3檔再選擇后面齒輪；山路的話前面調1檔再選擇后面的齒輪。一、前1檔配后齒輪（765）二、前2檔配后齒輪（543）三、前3檔配后齒輪（321）上陡坡長坡可選擇圖解（1）內的齒比騎行；緩坡或者頂風，可選擇圖解（2）內的齒比騎行；正常較平坦的路況可選擇圖解（3）內的齒比騎行。日前與2位自行車教練前輩交流了一下訓練方面的問題獲悉一個業(yè)余車手平常都不太注意的問題—半月板.時常可從媒體中知道很多速滑、排球、籃球運動員以為半月板的傷患而

3、要退役，其實自行車運動員的屈膝運動比較多也容易造成半月板的傷患。幾種較容易造成受傷的情況：1、騎行時用力的方向與腳和腳踏不一致。好多人騎車時往往是雙膝向內或向外，這樣腳的方向與力的方向不一致，長期容易造成勞損，而且大腿與小腿的夾角越小越易出問題，這種狀態(tài)下突然提速也比較容易造成創(chuàng)傷。在路上15:14:19沙草(付希)15:14:22你說在路上15:14:56我在網站上看到您關于換擋的文章在路上15:15:32美利達技術員說前3檔，后8檔

4、最好不要常用在路上15:16:30是這樣嗎沙草(付希)15:16:56嗯在路上15:16:50在路上15:17:04這是您的文章我看了沙草(付希)15:17:46沙草(付希)15:17:50這個意思嗎在路上15:17:52比如我經常用前2檔配后面的六七檔，這樣科學嗎沙草(付希)15:18:46本身都是斜的，第一對半月板沒有什么好處，第二輪齒也磨損厲害沙草(付希)15:19:18你的是不是不24倍速的在路上15:19:37是24速的沙草(

5、付希)15:19:58前面和后面，正好反過來沙草(付希)15:20:06前面大的，后面小的幾個沙草(付希)15:20:10中間對中間的在路上15:21:45那2檔配中間的456檔不是太慢了，容易踩空在路上15:22:023檔又不能經常用在路上15:22:19我被弄糊涂了沙草(付希)15:22:54呵呵在路上15:23:02美利達技術員跟我說前2、3檔不能配后面的123，其它都行在路上15:23:11和你們說的不同哦沙草(付希)15:24