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1、軸的設(shè)計(jì)4.1.1繪制軸的布置簡(jiǎn)圖和初定跨距軸的布置如圖41。(a=125)初取軸承寬度分別為n1=22n2=20。41蝸桿軸(1軸)跨距為提高蝸桿軸的剛度,應(yīng)盡量縮小支承跨距,可按L1=(0.9~1.1)da2公式計(jì)算L1=(0.9~1.1)210=(189~231)取L1=200蝸桿兩端滾動(dòng)軸承對(duì)稱(chēng)布置,取s1=k1蝸輪軸(2軸)跨距S2=k2=da125=6025=85L2=2S2=285=1704.1.2蝸桿軸(1軸)的設(shè)計(jì)1.
2、選擇軸的材料及熱處理選用45鋼調(diào)質(zhì)2.軸的受力分析4單級(jí)蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)軸的受力簡(jiǎn)圖如圖42(a)所示。圖中LAB=L1=200LAC=LCB=100①計(jì)算蝸桿的嚙合力Ft1=Fa2===438.4Fa1=Ft2===1687.41Fr1=Fr2=Ft2tan=Ft2=1687.4=626.33②求水平面內(nèi)的支承反力。作水平面內(nèi)的彎距圖。軸在水平面內(nèi)的受力簡(jiǎn)圖如圖42(b)RAX===219.2RBX=Ft1=438.4219.2=2
3、19.2MH=RAXLAC=219.2100=21920軸在水平面內(nèi)的彎距圖如圖42(d)。減速器蝸桿軸的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖43434.1.3蝸輪軸(2軸)的設(shè)計(jì)1.選擇軸的材料及熱處理選用45鋼調(diào)質(zhì)2.軸的受力分析軸的受力簡(jiǎn)圖如圖44(a)所示。圖中LAB=L2=170LAC=LCB=85①計(jì)算蝸桿的嚙合力Fa2===438.4Ft2===1687.41Fr2=Ft2tan=Ft2=1687.4=626.33②求水平面內(nèi)的支承反力。作水平面內(nèi)的
4、彎距圖。軸在水平面內(nèi)的受力簡(jiǎn)圖如圖44(b)RAX===843.7RBX=Ft2=1687.4843.7=843.7MH=RAXLAC=843.785=71714.5軸在水平面內(nèi)的彎距圖如圖44(d)③求垂直面內(nèi)的支承反力。作垂直面內(nèi)的彎距圖。軸在垂直面內(nèi)的受力簡(jiǎn)圖如圖44(c)Ma2===44936RAY===48.84RBY=Fr1=626.3348.84=577.94MV1=RAYLAC=48.8485=4151.4MV2=RBY
5、LCB=577.9485=49086.65軸在垂直面內(nèi)的彎距圖如圖44(e)④求支承反力,作軸的合成彎距圖,轉(zhuǎn)距圖。軸的合成彎距圖如圖44(f)轉(zhuǎn)距圖如圖44(g)RA===845.11RB==1022.41(軸向力Fa2=438.4N。用于支承軸的滾動(dòng)軸承擬選用圓錐滾子軸承,并采用兩端固定組合方式,故軸向力作用在軸承A上。)MA=MB=0M1=RALAC=71834.35M2=RBLCB=86904.85T=T2=176200443.
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