ckgqnqg交通部公路監(jiān)理工程師資格考試模擬試題及答案道路橋梁5

1、七夕，古今詩人慣詠星月與悲情。吾生雖晚，世態(tài)炎涼卻已看透矣。情也成空，且作“揮手袖底風(fēng)”罷。是夜，窗外風(fēng)雨如晦，吾獨(dú)坐陋室，聽一曲《塵緣》，合成詩韻一首，覺放諸古今，亦獨(dú)有風(fēng)韻也。乃書于紙上。畢而臥。凄然入夢(mèng)。乙酉年七月初七。嘯之記。監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)《公路與橋梁》試題五一、單項(xiàng)選擇題（每小題一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共分，共1010分）分）1、路面基層施工期的日最低氣溫應(yīng)在（）以上。A、－5℃B、0℃C、5℃D、10℃2、水泥混凝

2、土路面板的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度以齡期28d的（）強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。A、抗壓B、抗折C、劈裂D、彎拉3、填方路堤上層的壓實(shí)度應(yīng)比下層的壓實(shí)度（）A、大B、小C、相等D、可大可小4、沿河及受水浸淹的路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率計(jì)算水位（）以上。A、0.2mB、0.5mC、0.8mD、1.0m5、瀝青混凝土路面的施工方法是（）A、路拌法B、廠拌法C、層鋪法D、貫入法6、石油瀝青的粘滯性用（）指標(biāo)表示。A、延度B、軟化點(diǎn)C、針入度D、溶解度7、橋梁

3、一般由五大部分組成，下列說法正確的是（）A、欄桿、主梁、橋墩、基礎(chǔ)、護(hù)坡；B、主梁、支座系統(tǒng)、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、護(hù)坡；C、橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)。8、下列關(guān)于橋梁技術(shù)術(shù)語說法正確的是（）A、簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離；B、橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和；C、拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離；D、拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離。9、預(yù)應(yīng)力砼梁施工技術(shù)要求高，下列說法正確的是（）A、鋼絞線通常用電弧進(jìn)行切斷

4、；B、預(yù)應(yīng)力張拉以伸長(zhǎng)量控制為主，應(yīng)力控制為輔；C、后張拉施工中應(yīng)注意張拉時(shí)砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；D、懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí)，所有預(yù)應(yīng)力管道壓槳可在橋梁合攏后進(jìn)行。10、關(guān)于鉆孔樁施工時(shí)，下列說法正確的是（）A、孔底標(biāo)高小于其設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可不清孔；B、灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般定為25~40cm，導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1米。C、灌注砼過程中如出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水，應(yīng)停止灌注、待已澆砼強(qiáng)度達(dá)到一定后，再進(jìn)行清孔和繼續(xù)灌注。二、多項(xiàng)選

5、擇題（每小題的備選答案中只有二、多項(xiàng)選擇題（每小題的備選答案中只有2~4個(gè)是正確的，多選、少選均不計(jì)分。每小題個(gè)是正確的，多選、少選均不計(jì)分。每小題1分，共分，共4040分）分）1、影響填方路基壓實(shí)效果的主要因素有（）A、路堤的填筑方式D、貼近橋梁墩臺(tái)處E、軟基路堤外側(cè)9、確定路基土的回彈模量值的試驗(yàn)方法有（）A、承載板試驗(yàn)B、彎沉測(cè)定C、壓縮試驗(yàn)D、劈裂試驗(yàn)E、彎拉試驗(yàn)10、水泥混凝土路面板脹縫的構(gòu)造形式有（）A、傳力桿型B、假縫加傳

6、力桿型C、邊緣鋼筋型D、厚邊型E、企口型11、路基的地面排水設(shè)施主要有（）A、邊溝B、截水溝C、排水溝D、盲溝E、滲溝12、確定路基填土壓實(shí)質(zhì)量是否符合要求必須做以下試驗(yàn)（）A、顆粒分析試驗(yàn)B、細(xì)度模數(shù)試驗(yàn)C、篩分試驗(yàn)D、擊實(shí)試驗(yàn)E、灌砂法試驗(yàn)13、能用于熱拌青混合料路面的瀝青種類有（）A、煤瀝青B、石油瀝青C、乳化瀝青D、改性瀝青E、液體瀝青14、水泥混凝土拌和物中加入緩凝劑后的效果是（）A、減少用水量提高強(qiáng)度B、較長(zhǎng)時(shí)間保持良好的和