變加載系統(tǒng)說明書

1、1吐魯番工程磨煤機變加載系統(tǒng)說明書一、工作原理磨煤機液壓變加載系統(tǒng)是磨煤機的重要組成部分，由高壓油泵站、油管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：液壓系統(tǒng)為磨輥提供隨負荷而變化的碾磨壓力，其大小由比例溢流閥根據負荷變化的指令信號來控制液壓系統(tǒng)的壓力來實現(xiàn)。高壓油泵站安裝在靠近磨煤機的基礎上，加載油缸和蓄能器安裝在磨煤機上，三個帶蓄能器的油缸由高壓油泵站提供動力。高壓油泵站用管道連接到加載油缸上，連接管道采用1Cr18Ni9Ti無縫

2、鋼管。油箱容積800L，第一次加油量約700L。采用YBN46抗磨液壓油，油液從空氣濾清器加入，并需經過過濾精度≤10μm的過濾機過濾。在高壓油系統(tǒng)設備和管路全部安裝完后，高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)，當高壓油系統(tǒng)油液清潔度達到NAS1638標準八級時，高壓油系統(tǒng)方可投入運行。詳細情況液壓變加載系統(tǒng)原理圖(09MG00.21)。在原始狀態(tài)：手動換向閥6在中位！油泵2從油箱中吸油，油液經濾油器3，單向閥4.1，手動換向閥6，冷油器16，最后回到

3、油箱。此時，系統(tǒng)處于自循環(huán)濾油狀態(tài)。3向從泵軸端看為順時針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上，為加載系統(tǒng)提供動力油源。2、序號3和31，雙筒濾油器雙筒濾油器管式連接，公稱通徑40mm，進出油口為M18X1.5，壓力等級20MPa，公稱流量190Lmin，過濾精度10μm。雙筒濾油器系一種在用濾筒與備用濾筒可切換使用的濾油器，在更換濾芯時，系統(tǒng)油液不會中斷。濾油器上設有四個安裝螺孔，濾油器牢固地安裝在支座上。兩個濾筒的下端均設有放油螺塞，更換濾

4、芯時可減少油液流失，上端設有放氣螺塞，可方便地將濾油器內部或管路中的氣體排除。在切換閥體的底部有壓力平衡閥，需要切換濾筒時先打開壓力平衡閥，完成切換后再關緊該閥。濾油器配有壓差發(fā)訊器，當濾油器進出口壓差達到0.35MPa時壓差發(fā)訊器發(fā)出報警信號，表示在用濾芯堵塞需要更換。3、序號4，疊加式單向閥單向閥疊加式連接，集裝在閥塊上，公稱通徑6mm，壓力等級21MPa，開啟壓力0.035Mpa，額定流量35Lmin。該閥的作用是防止油泵停止時油

5、液倒流回油泵，提高泵的穩(wěn)定性。4.1單向閥裝在加載系統(tǒng)上；4.2單向閥裝在排渣系統(tǒng)上。4、序號5和7，溢流閥溢流閥為疊加式閥，最高使用壓力21MPa，壓力調整范圍721MPa，最大流量70Lmin。5.1溢流閥用于設定加載系統(tǒng)的安全壓力，壓力設定值15MPa。5.2溢流閥用于排渣系統(tǒng)的壓力，壓力設定值10MPa。7.1溢流閥用于設定提升磨輥的壓力，壓力設定值7MPa。7.2溢流閥用于設定定加載的壓力，壓力設定值11MPa。5、序號6，手

6、動換向閥手動換向閥為三位四通換向閥，鋼球定位，最高使用壓力25MPa，允許背壓14MPa。最大流量35Lmin。該閥為控制磨輥升降的換向閥。在中位時，閥的P口和T口通，系統(tǒng)在濾油狀態(tài)。在左位時，閥的P口和A口通，B口和T口通，系統(tǒng)在正常加載或降磨輥狀態(tài)。在右位時，閥的P口和B口通，A口和T口通，系統(tǒng)在升磨輥狀態(tài)。正常運行時該閥保持在左位！只有在檢修的情況下需要升降磨輥時，關閉截止閥20時，才能通過操縱該閥升降磨輥！6、序號8和10，壓力

7、表開關壓力表開關壓力等級21MPa。壓力表開關是小型截止閥，用于切斷壓力表和油路的連接或調節(jié)開口度大小起著阻尼作用，減輕壓力表急劇跳動，防止損壞壓力表。高壓油泵站啟動前壓力表開關的開度應小，高壓油泵站啟動后緩慢打開壓力表開關，壓力表顯示各測點的壓力。7、序號9，壓力變送器壓力變送器工作電壓DC24V，輸出信號420mA送入二次儀表，還可就地顯示系統(tǒng)的總壓力，壓力范圍025Mpa。8、序號11，壓力表均為防震壓力表。11.1壓力表用于測量