塔吊安全管理制度

1、塔吊安全管理制度1、塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按規(guī)定進(jìn)行，并制訂安全作業(yè)措施，由具有按拆資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)（組）長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。2、塔吊安裝后，在無載荷情況下，塔身垂直度偏差值不得超過31000。3、塔吊專用的配電箱，電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。4、塔吊必須安裝小車行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。5、塔吊的塔身上，不得懸掛標(biāo)語牌。6、作業(yè)前重點(diǎn)檢查：（1）機(jī)械結(jié)構(gòu)的

2、外觀情況，各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。（2）各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。（3）主要部位連接螺栓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。（4）鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。（5）供電電纜應(yīng)無破損。7、檢查電源電壓達(dá)到380V，其變動范圍不行超過20V，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。8、空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位、防護(hù)裝置等，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。9、操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越

3、檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)達(dá)向另一方向。操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。10、吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)時，應(yīng)減速緩行停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1m。11、提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時，可用微動機(jī)構(gòu)或使用制動器緩慢下降。12、提升的重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。13、三臺塔吊作業(yè)時，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。21、作業(yè)后，

4、塔吊臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2～3m處。22、將每個控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。23、任何人員上塔檢查或修理時，必須佩帶安全帶。塔吊的日常維護(hù)制度為了進(jìn)一步加強(qiáng)和控制安全生產(chǎn)過程中對塔吊的日常檢查和維護(hù)工作，此項(xiàng)工作應(yīng)由司機(jī)在每天班前進(jìn)行。有以下幾點(diǎn)：1、三保險（即吊鉤保險、鋼絲繩卷筒保險、爬梯護(hù)圈），五限位

5、（即超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉(zhuǎn)限位）必須齊全、靈敏。2、嚴(yán)禁區(qū)使用斷絲超標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩及廢鋼絲繩和表面銹蝕的鋼絲繩。班前班后檢查各類繩卡、吊索、繩具配備是否合理。3、駕駛室門、窗完好，防雨有效。4、同輸電線路距離附合規(guī)定，并有有效的防護(hù)措施，各類防護(hù)措施要齊全牢固。5、必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)程。6、工作完畢后，應(yīng)把吊鉤提起，小車收進(jìn)，所有操作手把置于零位。切斷電源、鎖好電箱、關(guān)好門窗。一、操作前檢查1、上班必須進(jìn)行

6、交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項(xiàng)。2、檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。3、檢查機(jī)械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。（2）起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。（3）鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)（鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)見附錄A）。（4）安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。20、司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。21、嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。22、冬季在塔機(jī)操作室取暖時，應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)

7、的措施。23、三機(jī)作業(yè)時，應(yīng)避免在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離。三、停機(jī)后檢查1、塔式起重機(jī)停止操作后，必須使臂順風(fēng)向停機(jī)。2、凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須搬開手柄，松開制動，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動。3、應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時，不得采用任何方法，限制起重

8、臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。4、必須將各控制器拉到零位，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關(guān)好操作室及配電室（柜）的門窗，拉斷其他閘箱的電源，打開高空指示燈。5、在無安全防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時，必須系好安全帶。6、作業(yè)完畢后，吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。吊裝作業(yè)的安全技術(shù)要求1、吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定有針對性的起重吊裝方案。2、作業(yè)前，施工員向參與作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3、司機(jī)、指揮和起重人員必

9、須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護(hù)工作。4、對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施。如對輸電線路的妨礙，如何確保與高壓線路的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風(fēng)怎么采取措施等不利條件都要準(zhǔn)備好對策措施。5、做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護(hù)設(shè)施；對輔助用具的準(zhǔn)備、檢查；確

10、定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點(diǎn)等情況的準(zhǔn)備工作。6、吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點(diǎn)的數(shù)目和綁扎點(diǎn)、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。各地區(qū)對“十不吊”的理解和提法不一樣、但絕大部分是保證起重吊裝作業(yè)的安全要求，參與吊裝作業(yè)的指揮、司機(jī)要嚴(yán)格遵守。7、嚴(yán)禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準(zhǔn)長時間在空中停留。8、起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖

11、擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。9、起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時傳遞信號，司機(jī)要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運(yùn)行通道、起降的空間，確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行操作。多人捆綁時，只能由一人負(fù)責(zé)指揮。10、起吊作業(yè)前，應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將吊物吊起離地20～50cm處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行起吊。吊運(yùn)中起降要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和