蜂窩氣封

1、蜂窩汽封技術(shù)蜂窩汽封技術(shù)蜂窩汽封是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于航天飛機(jī)、大功率火箭、軍用及民用飛機(jī)和多種艦船的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及電力、石化行業(yè)的汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、壓縮機(jī)之中，壽命是普通梳齒汽封的兩倍以上，具有減少泄漏、提高轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性、提高效率等多重優(yōu)越性能。通用、羅羅、西屋、三菱重工等世界著名航空及發(fā)電設(shè)備制造公司均采用了該項(xiàng)先進(jìn)的汽封技術(shù)。蜂窩汽封的特點(diǎn)：有效抑制汽封流體激振，提高機(jī)組的穩(wěn)定性；葉頂對應(yīng)的缸體上安裝蜂窩汽封可以有效去濕，減少

2、水蝕，提高葉片的安全性；與鐵素體汽封和布萊登汽封相比，蜂窩汽封不易倒伏，同時(shí)可以提供較大的阻尼來抑制轉(zhuǎn)子振動(dòng)。結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)葉尖間隙密封的典型的封嚴(yán)結(jié)構(gòu)之一，已廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)和制造及技術(shù)改造。蜂窩結(jié)構(gòu)是可磨損材料，可以將葉尖與機(jī)閘間隙設(shè)計(jì)到最小值，從而減少漏汽，提高效率和降低能耗，又可提高轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，保證葉片不會(huì)與機(jī)匣或缸體產(chǎn)生磨擦而發(fā)生危險(xiǎn)。通用、三菱重工等著名發(fā)電設(shè)備制造公司均采用了該項(xiàng)技術(shù)。火力發(fā)電廠的蒸汽輪機(jī)

3、通流系統(tǒng)各部位所采用的密封技術(shù)均為梳齒式結(jié)構(gòu)，主要用作控制泄漏量。其密封機(jī)理是通過多級(jí)節(jié)流膨脹產(chǎn)生阻尼達(dá)到減少工質(zhì)泄漏的目的。其缺點(diǎn)是：梳齒易磨損，間隙度大，泄漏增加，降低機(jī)組效率；同時(shí)齒片傷及軸表面，導(dǎo)致軸彎曲釀成設(shè)備損壞事故，既不安全又不經(jīng)濟(jì)。如能減小泄漏損失，汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)的效率、功率將得到有效提高，電廠將由此獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。蜂窩汽封主要用蜂窩帶、汽封體經(jīng)特殊加工工藝組成一體。蜂窩汽封帶由六邊形小蜂窩孔組成，其中六邊形蜂窩孔

4、的對邊距離為0.86mm，蜂窩深度為1.66mm.試驗(yàn)結(jié)果表明，蜂窩的尺寸對密封的動(dòng)力特性系數(shù)有較大的影響，蜂窩密封產(chǎn)生主阻尼和剛度很大，穩(wěn)定性更好。梳齒式汽封的密封效果不理想，一般是由過量間隙造成的，而因過量間隙造成的損失占汽輪機(jī)總能量損失的50%。采用蜂窩式汽封能有效抑制汽流在密封腔中周向流動(dòng)，在高壓差、小間隙密封時(shí)，仍能保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低泄漏損失，提高機(jī)組效率。蜂窩汽封可提高汽輪機(jī)的動(dòng)力性能。蜂窩式密封在結(jié)構(gòu)上是由厚為0

5、.050.10mm的海斯特（HasttelloyX）高溫合金制成正六邊形的蜂窩狀，以取代梳齒式密封的梳齒，具有耐磨損、不傷軸、壽命長、密封效果好等優(yōu)點(diǎn)。其密封機(jī)理是這種蜂窩狀結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生很強(qiáng)的渦流和屏障，從而形成很大的阻尼而達(dá)到阻止工質(zhì)泄漏的密封效果。實(shí)驗(yàn)表明，蜂窩式密封在最小的材料質(zhì)量下能保證密封具有最大的強(qiáng)度；允許在高壓降下應(yīng)用且不增加密封的尺寸；簡化了渦輪機(jī)組安裝和修理時(shí)的裝配工作，比梳齒密封具有更好的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性。蜂窩狀密封比梳

6、齒式密封減少泄漏量，節(jié)能效果顯著，安全經(jīng)濟(jì)，是該汽輪機(jī)領(lǐng)域的更新?lián)Q代的技術(shù)。提高渦輪和壓氣機(jī)經(jīng)濟(jì)性和可靠性的方法之一是減少與工質(zhì)沿裝置旋轉(zhuǎn)零件和靜止零件之間各種間隙漏泄有關(guān)的損失。與傳統(tǒng)的迷宮密封相比，蜂窩狀密封在最小的材料質(zhì)量下能保證密封具有最大的強(qiáng)度；允許在高壓降下應(yīng)用且不增加密封的尺寸；蜂窩結(jié)構(gòu)的幾何形狀應(yīng)該根據(jù)能反映這些結(jié)構(gòu)因素和狀態(tài)參數(shù)影響的多因素試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化。近年來蜂窩式密封技術(shù)應(yīng)用在汽輪機(jī)上。跨國集團(tuán)進(jìn)入中國的300MW、