基坑降水井施工方案(最終)

1、廣州市廣州市軌道交通二、八號道交通二、八號線延長線長線工程盾構工程盾構1標段【江泰路站江泰路站—南洲站盾構區(qū)南洲站盾構區(qū)間】土建工程土建工程降水井施工方案降水井施工方案編制：時間：審核：時間：批準：時間：中鐵一局集團有限公司廣州市軌道交通二、八號線延長線工程盾構1標段【江泰路站—南洲站盾構區(qū)間】項目經理部2005年11月2地層名稱地層編號巖土名稱地層描述粉質粘土層Q4mc層厚1.58m，灰黃色、灰白色，軟塑～可塑，以粘粒為主，局部含粉、

2、細砂粒，土質粘韌，切面較光滑，局部有明顯砂感。粉細砂層（Q3alpl）〈31〉粉砂細砂本層平均層厚2.66m，灰白、灰黃色、淺黃白色等，飽和，松散～稍密，級配不良，以石英質粉細砂為主，不均勻含粘、粉粒。中粗砂層（Q3alpl）〈32〉中砂粗砂本層層厚2.11m，灰白、灰黃、褐灰色等，飽和，稍密～中密，局部松散狀，級配良好為主，局部級配不良，以石英質粗砂為主，含少量粘粒。粉質粘土（Q3alpl）〈41〉粉質粘土淺灰、淺灰黃、灰～灰白、深灰

3、色等，可塑狀，局部為軟塑狀或硬塑狀，土質粘韌，局部含少量砂。淤泥質土Q3alpl）〈42〉沖積～洪積淤泥質土層本層層厚層厚1.64m，深灰～灰黑色，軟塑，土質較為粘滑，含少量砂。粉質粘土（Q3dl）〈43〉粉質粘土本層層厚3.53m，土性：黃褐色，硬塑為主，局部可塑，含少量砂粒，砂粒磨圓度差。白堊系紅層殘積可塑狀粉質粘土、稍密狀粉土（Qel）〈51〉粉質粘土本層層厚4.72m，褐紅色、暗褐紅色等，可塑，為泥質粉砂巖、含礫砂巖風化殘積土。

4、淺成超淺成流紋質英安斑巖、英安斑巖殘積可塑狀粉質粘土、稍密狀粉土（Qel）〈5λπ1〉粉質粘土本層層厚5.00m，灰綠、灰褐、紫紅及灰白色等，可塑，為流紋質英安斑巖或英安斑巖風化殘積土；灰綠、灰褐、紫紅及灰白色等，濕，稍密，為流紋質英安斑巖或英安斑巖風化殘積土。白堊系紅層（Qel）〈52〉殘積硬塑狀粉質粘土、中密狀粉土本層層厚3.98m，褐紅色、暗褐紅色等，硬塑，為泥質粉砂巖、含礫砂巖風化殘積土。淺成超淺成流紋質英安斑巖、英安斑巖殘積硬

5、塑狀粉質粘土、中密狀粉土（Qel）英安斑巖殘積硬塑狀粘性土、中密狀粉土本層層厚6.81m，粉質粘土土性：紫紅夾灰白色等，硬塑，為流紋質英安斑巖或英安斑巖風化殘積土；粉土土性：紫紅夾灰白色等，稍濕，中密，為流紋質英安斑巖或英安斑巖風化殘積土。巖石全風化帶(K2d2)〈6〉全風化泥質粉砂巖本層平均層厚3.52m，沉積巖主要為白堊系上統(tǒng)三水組（K2s）、白堊系下統(tǒng)白鶴洞組（K1b），巖石種類為泥質粉砂巖、粉砂巖、細砂巖及含礫砂巖等。巖性：暗紅

6、色、棕紅色、紫灰褐色，巖石風化劇烈，組織結構已基本風化，但尚可辨認，呈堅硬土狀，局部硬塑。淺成–超淺成流紋質英安斑巖、英安斑巖全風化帶（λπ）全風化英安斑巖本層平均層厚4.88m，暗紫紅色，深灰色，巖石風化劇烈，母巖組織結構已基本風化破壞，但尚可辨認，巖芯呈堅硬土狀或密實粉土狀。巖石強風化帶（K2Sl）〈7〉強風化巖本層平均層厚5.70m，沉積巖主要為白堊系上統(tǒng)三水組（K2s）、白堊系下統(tǒng)白鶴洞組（K1b），巖石種類為泥質粉砂巖、粉砂巖