如何正確使用cvt變速箱

1、如何正確使用CVT變速箱如何使用這個CVT，我想大家都想了解，所以整理了一些供大家參考。有點長，耐心看，有好處！一、說下CVT變速箱：CVT車型都是用鋼帶做轉(zhuǎn)動的。我們大多數(shù)車主用的都是博世鋼帶。12層的是博世6代，9層的是博世7代。9層的鋼帶卷繞更自如，功率損失更低。具體情況，大家可以百度博世無級變速技術(shù)資料等。CVT車型，和ATDSG等自動變速箱，傳動的本質(zhì)是有區(qū)別的。CVT是摩擦傳動。其他的自動波箱是齒輪傳動。摩擦就有磨損，摩擦就

2、可能打滑，有磨損就有壽命限制。所以，對于CVT的傳動，車主們要有一定的認(rèn)識后，即可掌控您的愛車，開的長久！CVT變速箱，從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的速比變化可以連續(xù)進行。這是和齒輪傳動的自動變速箱的最大區(qū)別。當(dāng)CVT轉(zhuǎn)速比鎖定在一個固定數(shù)值的時，就可以模擬出一個手動檔位。CVT變速箱的手動檔位一般都模擬為6－8檔。多了也沒有必要，TCU也算得煩心。(TCU是CVT變速箱的控制電腦，它時時刻刻和ECU（發(fā)動機控制電腦）保持聯(lián)系）請大家記住，CVT能

3、夠模擬手動擋的檔位。這個是駕馭CVT的關(guān)鍵點。幾個嚴(yán)重影響CVT鋼帶壽命的情況：1，上坡下坡用D檔。CVT錐輪連續(xù)改變傳動比對產(chǎn)生大量的熱。2，急剎車對鋼帶的沖擊。3，變速箱高溫。CVT車上坡過程中幾個檔位模式鋼帶變徑的情況說明用D檔的上坡，根據(jù)車速和扭矩情況，主從動輪鋼帶的卷繞半徑（接觸弧半徑）（轉(zhuǎn)速比）是不斷變化的，幅度是自由的。變徑過程中產(chǎn)生徑向滑動摩擦，產(chǎn)生熱。你踩剎車，踩油門時，速比都隨時變化，來回變?。愃朴贏T的跳檔）！用

4、D檔在車輛重載情況下上長坡容易導(dǎo)致CVT變速箱過熱，請牢記！用L檔上坡，根據(jù)車速和扭矩情況，接觸弧半徑（轉(zhuǎn)速比）也是不斷變化的，幅度被限制在一個小范圍。用手動模式上坡，對應(yīng)于某個手動檔位，主從動輪的接觸弧半徑是固定的，不變徑，沒有徑向滑動。我稱為：鎖定轉(zhuǎn)速比。僅在加檔或減擋的時候，變徑一次，然后鎖定在你指定的檔位。你不換擋，轉(zhuǎn)速比就一直鎖定。除非達(dá)到發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速位置們都是手動擋的行家里手，但也許并不知道新的CVT怎么磨合，如何開！2.

5、離開汽車，必須熄火，入P檔＋手剎。我經(jīng)?？吹胶芏嗯笥巡幌ɑ痣x開車，把孩子放在車?yán)?，很危險。3.冬季磨合期，發(fā)動機不要原地怠速預(yù)熱太久。慢速小跑預(yù)熱是最佳方案，讓CVT油也跟著熱起來。友情提醒一下北方朋友們：冬季早晨開車，CVT的油溫也非常低，變速箱的油液需要達(dá)到一定的溫度才能發(fā)揮出狀態(tài)。，因此，有的車型CVT設(shè)計有低溫自動保護功能（這個溫度大約在零下10幾度)，有的車型還有低溫加熱裝置（看你的說明書有沒有提到）。所以，冬季早晨，發(fā)動機適

6、當(dāng)熱車后，小油門慢跑，讓CVT油也一起熱起來，達(dá)到工作狀態(tài)。你剛啟動就大腳加油想快跑，CVT控制器不會給足泵壓。所以，您可能會感覺到發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，車子走的慢，不升速比（你可以理解成：不升檔），這是低溫自保的作用。慢速小跑預(yù)熱是最佳方案，養(yǎng)成習(xí)慣！4.不是特別需要極速的時候，開CVT不要猛踩油門。前面我們已經(jīng)說過，CVT是靠鋼帶的摩擦推動來傳遞動力。既然是摩擦傳動就存在打滑的可能，即使不打滑，汽車電腦在檢測到你的大油門后，要供給更強的泵

7、壓使鋼片和錐輪的壓力更緊，此時您別忘了，當(dāng)“輪－帶”轉(zhuǎn)過了親密接觸段，分手的時候，徑向摩擦力也很大，這樣，鋼片的磨損就同步增大！長此以往，對鋼帶的壽命有沒有影響？問你自己。愛的越深，分手的時候就越難！5.如果不是遇到緊急情況，盡量不要猛踩剎車！沖擊次數(shù)的累積是造成變速箱壽命縮短的重要因素，尤其對CVT。每一次急剎車都是對CVT鋼帶的嚴(yán)重摧殘－－鋼帶也許能抗10萬公里，但您不希望鋼帶能用15萬20萬公里嗎？萬一5萬公里就摧殘壞了，打滑了，

8、你的車也過保修期了？怎么辦，自己掏錢整體更換變速箱吧（目前CVT還不能單獨換鋼帶）。所以，平時跟車的時候，要保持一定的距離，給自己留足安全空間和處理時間，就能有效避免急剎。這是一個好習(xí)慣，必須養(yǎng)成，絕對要養(yǎng)成！6.CVT新車磨合期D檔起步，緩慢加油。D檔自動變速，讓汽車電腦優(yōu)化控制吧。從D檔到手動模式，不需要踩剎車踏板，直接撥過去。熟悉手動檔后也可手動1檔起步。手動和自動相結(jié)合是完成磨合的最佳方案！7.開CVT車必須注意看儀表，萬一儀表