摩托車輪胎生產(chǎn)工藝配方技術(shù)

1、1摩托車輪胎生產(chǎn)工藝及配方、結(jié)構(gòu)技術(shù)知識(shí)摩托車輪胎生產(chǎn)工藝及配方、結(jié)構(gòu)技術(shù)知識(shí)一、摩托車輪胎簡(jiǎn)介一、摩托車輪胎簡(jiǎn)介由于橡膠具有其它任何材料所不具有的高彈性和高伸長(zhǎng)率的特由于橡膠具有其它任何材料所不具有的高彈性和高伸長(zhǎng)率的特點(diǎn)，因而在國民經(jīng)濟(jì)各部門、國防、宇宙開發(fā)、日常生活中得到廣點(diǎn)，因而在國民經(jīng)濟(jì)各部門、國防、宇宙開發(fā)、日常生活中得到廣泛應(yīng)用。摩托車輪胎就是以橡膠為主體的制品之一。泛應(yīng)用。摩托車輪胎就是以橡膠為主體的制品之一。我國在六、

2、七十年代橡膠工業(yè)比較落后，摩托車及輪胎都未納我國在六、七十年代橡膠工業(yè)比較落后，摩托車及輪胎都未納入國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格品種極少，在上海工業(yè)基地，也只是在汽車輪胎入國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格品種極少，在上海工業(yè)基地，也只是在汽車輪胎生產(chǎn)線上生產(chǎn)軍用三輪摩托配用的生產(chǎn)線上生產(chǎn)軍用三輪摩托配用的3.75193.7519、3.25163.2516摩托車輪胎。摩托車輪胎。改革開放后，改革開放后，8080年代隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，重慶軍工單位如嘉年代隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)

3、展，重慶軍工單位如嘉陵、建設(shè)、平山、望江等軍工轉(zhuǎn)民用，開始開發(fā)不同規(guī)格的摩托車，陵、建設(shè)、平山、望江等軍工轉(zhuǎn)民用，開始開發(fā)不同規(guī)格的摩托車，從而帶動(dòng)了相關(guān)配套的摩托車輪胎的生產(chǎn)。從而帶動(dòng)了相關(guān)配套的摩托車輪胎的生產(chǎn)。由于摩托車機(jī)動(dòng)、靈活、輕便、快捷，廣泛用于交通、通訊、由于摩托車機(jī)動(dòng)、靈活、輕便、快捷，廣泛用于交通、通訊、運(yùn)輸、體育和軍事等諸多方面，從而以之配套的摩托車輪胎企業(yè)，運(yùn)輸、體育和軍事等諸多方面，從而以之配套的摩托車輪胎企業(yè)，

4、面對(duì)市場(chǎng)的需求，使輪胎產(chǎn)品適應(yīng)其復(fù)雜、多變、苛刻的使用條件，面對(duì)市場(chǎng)的需求，使輪胎產(chǎn)品適應(yīng)其復(fù)雜、多變、苛刻的使用條件，必須增加規(guī)格品種，擴(kuò)大生產(chǎn)。必須增加規(guī)格品種，擴(kuò)大生產(chǎn)。重慶已成為我國重要的摩托車生產(chǎn)基地。威星公司在這大好形重慶已成為我國重要的摩托車生產(chǎn)基地。威星公司在這大好形勢(shì)下，抓住機(jī)遇，生產(chǎn)出勢(shì)下，抓住機(jī)遇，生產(chǎn)出6060多個(gè)規(guī)格，多個(gè)規(guī)格，400400多種花色品種的輪胎，多種花色品種的輪胎，給各摩托車生產(chǎn)廠家配套。為確保輪

5、胎質(zhì)量，迎得信譽(yù)，必須嚴(yán)格給各摩托車生產(chǎn)廠家配套。為確保輪胎質(zhì)量，迎得信譽(yù)，必須嚴(yán)格按照國家按照國家GB518GB518—19971997產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)（包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)（包括GBT12983GBT12983—19971997摩胎摩胎316、壓出：膠料通過壓出機(jī)，壓成一定形狀半成品的操作過程。、壓出：膠料通過壓出機(jī)，壓成一定形狀半成品的操作過程。17、壓出溫度：壓出時(shí)規(guī)定的機(jī)身、機(jī)頭、口型板溫度。、壓出溫度：壓出時(shí)規(guī)定的機(jī)身、機(jī)頭、口型板

6、溫度。18、成型：將各種部件組成一定形狀的半成品的工藝過程。、成型：將各種部件組成一定形狀的半成品的工藝過程。19、硫化：使未硫化的半成品膠料變成硫化膠的過程。、硫化：使未硫化的半成品膠料變成硫化膠的過程。20、硫化條件：硫化時(shí)所規(guī)定的溫度、壓力、時(shí)間條件。、硫化條件：硫化時(shí)所規(guī)定的溫度、壓力、時(shí)間條件。21、正硫化：最適宜的硫化。、正硫化：最適宜的硫化。22、欠硫：未達(dá)到正硫化。、欠硫：未達(dá)到正硫化。23、焦燒：未硫化膠料在加工過程中

7、，所發(fā)生的早期硫化現(xiàn)象。、焦燒：未硫化膠料在加工過程中，所發(fā)生的早期硫化現(xiàn)象。24、扯斷強(qiáng)度：試樣在扯斷時(shí)，原橫斷面上單位面積所受的力。、扯斷強(qiáng)度：試樣在扯斷時(shí)，原橫斷面上單位面積所受的力。25、定伸強(qiáng)度：試樣在定伸長(zhǎng)時(shí)，原橫斷面上單位面積所受的力。、定伸強(qiáng)度：試樣在定伸長(zhǎng)時(shí)，原橫斷面上單位面積所受的力。26、扯斷永久變形：試樣在扯斷后，停放一定時(shí)間，其變形部份與、扯斷永久變形：試樣在扯斷后，停放一定時(shí)間，其變形部份與原長(zhǎng)度的比值。原長(zhǎng)

8、度的比值。27、扯斷伸長(zhǎng)率：試樣被扯斷時(shí)，伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與原長(zhǎng)度的比值。、扯斷伸長(zhǎng)率：試樣被扯斷時(shí)，伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度與原長(zhǎng)度的比值。28、附著力：試樣兩結(jié)合面間，分離時(shí)所需的力。、附著力：試樣兩結(jié)合面間，分離時(shí)所需的力。29、摩托車輪胎：安裝在摩托車上使用的充氣輪胎。、摩托車輪胎：安裝在摩托車上使用的充氣輪胎。30、胎面：外胎的外表面保護(hù)膠層，包括胎冠、胎肩與胎側(cè)。、胎面：外胎的外表面保護(hù)膠層，包括胎冠、胎肩與胎側(cè)。31、緩沖層：位于胎冠膠與胎身

9、布層之間的簾布層或膠層。、緩沖層：位于胎冠膠與胎身布層之間的簾布層或膠層。32、簾布層：組成外胎胎身的各層簾布。、簾布層：組成外胎胎身的各層簾布。33、鋼絲圈：由包膠鋼絲多股多層排列的環(huán)形部件。、鋼絲圈：由包膠鋼絲多股多層排列的環(huán)形部件。34、外胎：由胎面、胎體和胎圈組成的環(huán)狀空心體。、外胎：由胎面、胎體和胎圈組成的環(huán)狀空心體。35、內(nèi)胎：安有氣門咀的密封環(huán)狀空心體。、內(nèi)胎：安有氣門咀的密封環(huán)狀空心體。36、墊帶：具有一定寬度的環(huán)狀膠帶