新型tpo材料與汽車的內(nèi)、外飾塑料部件

1、1新型TPO材料與汽車的內(nèi)、外飾塑料部件2005090514:14:16現(xiàn)代塑料以往，汽車的內(nèi)、外飾塑料部件都是用各種熱塑性工程塑料、PVC材料制成的，但通過最近SPE主辦的汽車TPO應(yīng)用環(huán)球研討會可知，用TPO材料替代熱塑性工程塑料和PVC制造汽車的內(nèi)、外飾塑料部件，可以降低成本、獲得柔軟度更好的蒙皮，若結(jié)合新型抗刮擦劑，則可擁有更好的抗磨損性能。TPOTPO擁有光明的未來擁有光明的未來SolvayEngineeredPolymers

2、公司開發(fā)出了Platon系列的新型TPO材料，可以替代用于制造汽車儀表盤、隔柵等可電鍍的熱塑性工程塑料。該系列材料為了具有可電鍍性而進(jìn)行了特別的金屬化設(shè)計，使其包含可以被酸浸蝕氧化的不飽和烯烴，從而省卻了把模制好的部件再進(jìn)行金屬化處理的步驟。Platon系列TPO材料可以用現(xiàn)有的ABS電鍍工藝進(jìn)行電鍍。有報告顯示，鍍鉻的Platon材料部件的表面拋光效果和經(jīng)電鍍的ABS、PCABS部件相同，而且它們的金屬鍍層的剝離強度和抗熱老化性能也大

3、致相似；PlatonTPO材料可以用與PCABS相同的加工方法進(jìn)行成型；在混有5%~10%的二次回收料時，也不會出現(xiàn)性能的降低以及表面的缺陷。Solvay公司的Platon系列TPO材料經(jīng)注塑和擠出成型后，可以不用進(jìn)行金屬化處理而直接用現(xiàn)有的ABS電鍍工藝進(jìn)行電鍍3及很好的表面耐磨性。其中的Sequel1800系列的成型收縮率和很多無定型結(jié)晶材料共混的熱塑性工程塑料合金（如PCABS、PCPBT、PPO尼龍）相當(dāng)。Sequel1800系

4、列TPO材料的目標(biāo)市場是保險杠系統(tǒng)、進(jìn)氣隔柵和垂直車身板。例如，Sequel1823(MFR為20g10min)材料被用于Chrysler2005款大切諾基后保險杠的制造，這是第一種用于替代制造保險杠的PCPBT材料的TPO材料。和PCPBT材料相比，該材料的成本更低，而且這種成本的降低并不僅僅是樹脂成本的降低，其加工成本和油耗也都得到了降低。這是因為該材料具有很好的流動性而可使用兩型腔的注塑模具及其部件重量被降低了5%~15%。在Se

5、quel1825（MFR為25g10min）和PCASA這兩種材料中選一種作為2005款汽車隔柵材料的評估工作正在進(jìn)行中。Solvay公司的另外一個新系列TPO材料為X系列，其中，X190(MFR為11g10min)和X195(MFR為14g10min)為亞光級材料，它們具有高硬度、低CLTE和良好的抗劃性能，其目標(biāo)市場是具有良好抗劃性能的木紋表面和非木紋表面的汽車部件；EX76(MFR為35g10min)、X210(MFR為40g10

6、min)和X225(MFR為40g10min)為拋光級材料，它們具有極高的抗劃性能、極佳的硬度和抗沖擊能力的平衡性以及出色的著色性能和加工性能，適用于制造輪轂、覆層和成型車體。更好的軟質(zhì)更好的軟質(zhì)TPOTPO蒙皮蒙皮BasellPolyolefins公司開發(fā)出了新型汽車內(nèi)飾的蒙皮用TPO材料—HifaxE3274系列。該材料克服了以前的材料在抗霧性、著色性和對紫外線的穩(wěn)定性方面的不足，具有更好的可模塑性、低反光性、抗劃性、抗化學(xué)溶劑腐蝕