汽車內(nèi)飾材料吸音隔音性能的研究.pdf

1、汽車是現(xiàn)代交通工具中最為普遍也是最重要的一種，隨著人們對生活要求的提高，對汽車的需求也從最初的代步工具逐漸上升為舒適的移動空間。由于汽車噪音在行駛過程中給車內(nèi)人員帶來很大的影響，直接關(guān)系到車內(nèi)人員的健康。所以，汽車噪音就成為了衡量汽車自身機(jī)械性能和舒適性能品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。
　　 本文通過設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，按照實(shí)驗(yàn)步驟，使用駐波管進(jìn)行測試，首先從三種麻纖維中篩選出吸音性能較好的一種麻纖維——黃麻，并與鋁纖維混合，測試不同種類的鋁纖維的

2、吸音性能，得出結(jié)果進(jìn)口鋁纖維的吸音效果較好。測試不同克重的黃麻毯試樣，確定出試樣重量為6g，即最佳克重為764.3g/cm2。然后進(jìn)行不同部位、不同含量配比的實(shí)驗(yàn)測試，得出麻纖維與鋁纖維的最佳配比是黃麻80.08％，鋁纖維18.92％，且鋁纖維放在試樣的一側(cè)時吸音情況較好。
　　 采用單因素分析法，分析了不同加工工藝參數(shù)對試樣整理效果的影響。進(jìn)行多個單因素分析，觀察各個因素對整理效果的影響，得到每個單因素情況下的最佳數(shù)據(jù)：針刺深

3、度為8mm;針刺密度為150針/cm2。
　　 通過正交試驗(yàn)，對麻毯試樣的加工工藝進(jìn)行研究分析，得出最佳整理工藝參數(shù)：即針刺深度是12mm、針刺密度150針/cm2、試樣厚度是5mm時，試樣的吸音效果較好。
　　 通過掃描電鏡對麻纖維和鋁纖維進(jìn)行觀察，從纖維表面結(jié)構(gòu)的不同來分析其吸音性能的差別。
　　 本論文系統(tǒng)研究了不同種類的麻纖維與鋁制品混合制成的內(nèi)飾毯的吸音隔音效果的影響因素和整理工藝，以及整理之后的效果，