曲軸位置傳感器的檢測及故障案例

1、曲軸位置傳感器的檢測曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發(fā)動機轉速。曲軸位置傳感器所采用的結構隨車型不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內。一、磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測1、磁脈沖式曲軸位置傳感器的結構和工作原理（1）日產公司磁脈沖式曲軸位置傳感器該曲軸位置傳感器安裝在曲軸前

2、端的皮帶輪之后，如圖1所示。在皮帶輪后端設置一個帶有細齒的薄圓齒盤（用以產生信號，稱為信號盤），它和曲軸皮帶輪一起裝在曲軸上，隨曲軸一起旋轉。在信號盤的外緣，沿著圓周每隔4有個齒。共有90個齒，并且每隔120布置1個凸緣，共3個。安裝在信號盤邊沿的傳感器盒是產生電信號信號發(fā)生器。信號發(fā)生器內有3個在永久磁鐵上繞有感應線圈的磁頭，其中磁頭②產生120信號，磁頭①和磁頭③共同產生曲軸1轉角信號。磁頭②對著信號盤的120凸緣，磁頭①和磁頭③對

3、著信號盤的齒圈，彼此相隔了曲軸轉角安裝。信號發(fā)生器內有信號放大和整形電路，外部有四孔連接器，孔“1”為120信號輸出線，孔“2”為信號放大與整形電路的電源線，孔“3”為1信號輸出線，孔“4”為接地線。通過該連接器將曲軸位置傳感器中產生的信號輸送到ECU。故其信號亦可稱為上止點前70信號，即發(fā)動機在運轉過程中，磁頭②在各缸上止點前70位置均產生一個脈沖信號。（2）豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器豐田公司TCCS系統(tǒng)用磁脈沖式曲軸位置傳感器安