混凝土護(hù)欄施工方案

1、混凝土護(hù)欄施工方案混凝土護(hù)欄施工方案1施工放線：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的樁號(hào)以及設(shè)計(jì)圖紙要求確定所設(shè)混泥土護(hù)欄的位置，并且用自動(dòng)噴漆、油漆等做記號(hào)以便施工。2埋設(shè)預(yù)留鋼管：清理現(xiàn)場(chǎng)多余的土方和石塊等，對(duì)有擋墻的位置沒有預(yù)留孔的要進(jìn)行鉆孔，按間距為2米預(yù)埋鋼管，沒有擋墻的位置直接進(jìn)行鋼管的打入式。3支模板：用定型鋼模和木模按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行支護(hù)，要求線形順適，支護(hù)牢固不變形。4鋼筋制作及綁扎：鋼筋制作在料場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙下料，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，綁扎完畢

2、后安裝泄水孔。5混凝土的攪拌及運(yùn)輸：混凝土采取拌合場(chǎng)根據(jù)施工配合比集中拌合，并用砼罐裝車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。6混凝土的澆注：混凝土進(jìn)行分層澆注，每層厚度不超過30cm并用振搗器振搗密實(shí)。7拆模及養(yǎng)生：待混凝土澆注完24小時(shí)后進(jìn)行拆模，然后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。8清理現(xiàn)場(chǎng)，往前推進(jìn)。雙面波形梁鋼護(hù)欄施工雙面波形梁鋼護(hù)欄施工（一）施工方法、方案（一）施工方法、方案為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合設(shè)計(jì)

3、文件及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對(duì)全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。③、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。

4、采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)