渣土外運施工方案

1、合肥市軌道交通合肥市軌道交通1號線土建三標號線土建三標渣土外運施工方案渣土外運施工方案編制：制：復核：核：審批：批：編號：號：中鐵十三局集團有限公司中鐵十三局集團有限公司合肥軌道合肥軌道1號線土建三標項目部號線土建三標項目部二〇一三年九月十日一三年九月十日合肥市軌道交通合肥市軌道交通1號線一、二期工程土建號線一、二期工程土建3標段標段渣土外運施工方案渣土外運施工方案2合肥市軌道交通1號線一、二期工程土建3標段渣土外運施工方案1編制依據(jù)及

2、原則編制依據(jù)及原則1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)合肥市及合肥城市軌道交通有限公司關于土方運輸?shù)南嚓P管理規(guī)定1.21.2編制原則編制原則（1）在充分理解招標文件及認真踏勘現(xiàn)場的基礎上采用安全、合理、可行、經(jīng)濟的施工方案。（2）合理劃分施工區(qū)段，施工進度安排均衡、高效。（3）保護環(huán)境、保護文物，文明施工。施工全過程對環(huán)境影響最小、占用場地最少，并有較周密的環(huán)境保護措施。（4）嚴格貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。2工程概況工

3、程概況大東門站是1號線與2號線的換乘站，位于勝利路和長江東路交叉路口西側，1號線車站位于勝利路（現(xiàn)狀雙向6車道）下方近似南北向敷設，2號線車站位于長江東路下方（現(xiàn)狀雙向4車道）近似東西向敷設，兩站斜交呈“T”型換乘，1號線車站在下，2號線車站在上，本次兩站同期實施。車站中心里程為K750.522，起止里程為：K6974.172～K7119.612。1、2號線均為14m寬島式站臺，為1、2號線換乘站，總建筑面積34837m2，1號線車站為

4、地下四層三跨箱型框架結構，車站標準段長145.44m、寬23.5m、深31.7m；2號線車站為地下三層三跨箱型框架結構，車站標準段長220.5m、寬23.5m、深24.4m；車站覆土厚度大部分約為4m，最小覆土厚度約1.0m，最大覆土厚度約5.3m。圍護結構均采用地下連續(xù)墻、十字鋼板接頭，蓋挖逆作法施工。大東門站車站部分共設7組出入口，10個地面出入口，2個車站緊急疏散口，1個車站無障礙出入口。1號線車站風亭位于車站主體南北兩端，分別為