富水高陡路塹邊坡深層排水技術(shù)研究.pdf

1、高速公路邊坡的穩(wěn)定是確保公路安全運(yùn)行的重要條件，開(kāi)展高速公路邊坡穩(wěn)定性分析與處治技術(shù)的研究，對(duì)快速發(fā)展的高速公路建設(shè)、實(shí)現(xiàn)道路的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。為此，本文依托湖南省懷新高速公路K39+165.5～K39+501.5段富水高陡路塹邊坡，開(kāi)展了邊坡深層排水技術(shù)及穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的研究。 首先，采用有限元軟件ANSYS模擬分析了路塹邊坡地下水的滲流情況，利用對(duì)不同排水孔孔徑、孔長(zhǎng)、孔距設(shè)置方案的滲流場(chǎng)分布對(duì)比分析，得出孔徑、孔長(zhǎng)

2、、孔距變化對(duì)排水滲流場(chǎng)分布的影響范圍以及作用效果；并結(jié)合實(shí)體工程，分析了排水孔沿高程雙排布置的情況下邊坡滲流場(chǎng)分布，得出排水孔沿高程多排布置能顯著改善排水效果，從而確定了富水高陡路塹邊坡排水孔幕的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，在參考國(guó)內(nèi)外排水管的技術(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)安全、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，改進(jìn)設(shè)計(jì)了一款彈簧骨架式滲水的深層排水軟管。 然后，通過(guò)實(shí)體工程地質(zhì)勘察和水文條件調(diào)查情況，并結(jié)合有限元對(duì)排水管的分析結(jié)果，確定了深層排水管埋設(shè)的具體方案。根據(jù)

3、深層排水的特性制定了相應(yīng)的施工工藝流程：測(cè)量布孔——循環(huán)鉆進(jìn)——取鉆拔套——安裝滲水管——移機(jī)和后續(xù)工作，確定了施工質(zhì)量的控制要求。相比錨桿框架梁防護(hù)工藝，深層排水技術(shù)在防護(hù)機(jī)理上更加合理，施工工藝上更加簡(jiǎn)單，施工造價(jià)上也有了大幅降低。為同類工程提供了參考。 最后，利用GPS和測(cè)斜管對(duì)邊坡地表位移與內(nèi)部變形情況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)連續(xù)18個(gè)月多次監(jiān)測(cè)結(jié)果的分析表明，最大地表變形為41.4mm，最大內(nèi)部變形只有10mm，均小于一級(jí)允