項(xiàng)目三 路線(xiàn)平面勘測(cè)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩39頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程內(nèi)容之基本學(xué)習(xí)領(lǐng)域基本學(xué)習(xí)領(lǐng)域項(xiàng)目三路線(xiàn)平面勘測(cè)設(shè)計(jì)27項(xiàng)目三項(xiàng)目三路線(xiàn)平面勘測(cè)設(shè)計(jì)路線(xiàn)平面勘測(cè)設(shè)計(jì)【本項(xiàng)目工作重點(diǎn)本項(xiàng)目工作重點(diǎn)】本項(xiàng)目的工作重點(diǎn)主要學(xué)習(xí)直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)等平面線(xiàn)形組成,超高、加寬和中樁坐標(biāo)的設(shè)計(jì)計(jì)算,《標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定和要求,掌握如何編制平面設(shè)計(jì)成果。公路是一條帶狀的三維空間結(jié)構(gòu)物,它的中線(xiàn)在平面上的投影稱(chēng)為公路路線(xiàn)平面。沿著中線(xiàn)豎直剖切公路,再將直線(xiàn)豎直曲面展開(kāi)成直面,即公路路線(xiàn)的縱斷面。

2、中線(xiàn)上的任意一點(diǎn)處公路的法向剖面稱(chēng)為公路路線(xiàn)在該點(diǎn)的橫斷面。公路路線(xiàn)的平面、縱斷面和橫斷面是公路的幾何組成部分。公路平、縱、橫是相互關(guān)聯(lián),設(shè)計(jì)時(shí)既分別進(jìn)行,又綜合考慮。公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)主要研究公路的平面、縱斷面和橫斷面的設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法。公路平面線(xiàn)形要素是直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)構(gòu)成的,通常稱(chēng)之為“平面線(xiàn)形三要素”。直線(xiàn)是曲率為零的線(xiàn)形;圓曲線(xiàn)是曲率為常數(shù)的線(xiàn)形;緩和曲線(xiàn)是曲率逐漸變化的線(xiàn)形;三要素是公路平面線(xiàn)形最基本的組成。工作任務(wù)一工作

3、任務(wù)一路線(xiàn)平面線(xiàn)形組成分析路線(xiàn)平面線(xiàn)形組成分析一、直線(xiàn)一、直線(xiàn)(一)直線(xiàn)的線(xiàn)形特征作為平面線(xiàn)形要素之一的直線(xiàn),在公路中使用最為廣泛。因?yàn)閮牲c(diǎn)之間距離以直線(xiàn)為最短,因此一般在選線(xiàn)和定線(xiàn)時(shí),只要地勢(shì)平坦,無(wú)大的地物、地形障礙,選線(xiàn)定線(xiàn)人員都會(huì)首選考慮使用直線(xiàn)。其主要特征是:1、直線(xiàn)以最短的距離連接兩目的地,具有路線(xiàn)短捷、縮短里程和行車(chē)方向明確的特點(diǎn)。2、直線(xiàn)具有視距良好、行車(chē)快速、易于排水等特點(diǎn)。3、由于已知兩點(diǎn)就可以確定一條直線(xiàn),因而直線(xiàn)

4、線(xiàn)形簡(jiǎn)單,容易測(cè)設(shè)。4、從行車(chē)的安全和線(xiàn)形美觀來(lái)看,過(guò)長(zhǎng)的直線(xiàn),線(xiàn)性呆板,行車(chē)單調(diào),易使駕駛員產(chǎn)生疲勞,也容易發(fā)生超車(chē)和超速行駛,行車(chē)時(shí)駕駛員難以估計(jì)車(chē)間距離,在直線(xiàn)上夜間行車(chē)時(shí),雙方車(chē)容易產(chǎn)生眩光等。因而過(guò)長(zhǎng)直線(xiàn)行車(chē)的安全性較差,往往是發(fā)生車(chē)禍較多的路段。5、直線(xiàn)雖然路線(xiàn)方向明確,但只能滿(mǎn)足兩個(gè)控制點(diǎn)的要求,難以與地形及周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。特別是在山區(qū)、丘陵區(qū),采用過(guò)場(chǎng)的直線(xiàn)會(huì)破壞自然景觀,并易造成大挖大填,工程的經(jīng)濟(jì)性也較差。6、筆直的

5、公路給人以簡(jiǎn)捷、直達(dá)、剛勁的良好印象,在美學(xué)上直線(xiàn)也有其自身的視覺(jué)特點(diǎn)。(二)直線(xiàn)長(zhǎng)度限制直線(xiàn)是平面線(xiàn)形的基本線(xiàn)形。在設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)路線(xiàn)所處地形、地物、駕駛員的視覺(jué)、心理狀態(tài)以及保證行車(chē)安全等合理布設(shè)。直線(xiàn)的最大、最小長(zhǎng)度應(yīng)有所限制。1、直線(xiàn)最大長(zhǎng)度由于長(zhǎng)直線(xiàn)的安全性差,一些國(guó)家對(duì)直線(xiàn)的最大長(zhǎng)度作了規(guī)定:德國(guó)規(guī)定不超過(guò)20V(V是設(shè)計(jì)車(chē)速,用kmh表示,20V相當(dāng)于72s的行程);前蘇聯(lián)規(guī)定為8km;美國(guó)為4.83km。我國(guó)目前尚無(wú)統(tǒng)一

6、的規(guī)定。在運(yùn)用直線(xiàn)線(xiàn)形并確定其長(zhǎng)度時(shí)。必須持謹(jǐn)慎態(tài)度??偟脑瓌t是:公路線(xiàn)形應(yīng)與地形相適應(yīng),與景觀相協(xié)調(diào),直線(xiàn)的最大長(zhǎng)度應(yīng)有所限制,當(dāng)采用長(zhǎng)直線(xiàn)時(shí),為彌補(bǔ)景觀單調(diào)的缺陷,應(yīng)結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施。2、直線(xiàn)的最小長(zhǎng)度1)同向曲線(xiàn)間的直線(xiàn)最小長(zhǎng)度同向曲線(xiàn)是指兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的相鄰曲線(xiàn)間以直線(xiàn)形成的平面的線(xiàn)形。其中間的直線(xiàn)長(zhǎng)度就是指前一曲線(xiàn)的終點(diǎn)至后一曲線(xiàn)的起點(diǎn)之間的長(zhǎng)度。當(dāng)此直線(xiàn)長(zhǎng)度很短時(shí),在視覺(jué)上容易形成直線(xiàn)與兩端的曲線(xiàn)構(gòu)成反彎的錯(cuò)覺(jué),

7、使整個(gè)組合線(xiàn)形缺乏連續(xù)性,形成所謂的《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程內(nèi)容之基本學(xué)習(xí)領(lǐng)域基本學(xué)習(xí)領(lǐng)域項(xiàng)目三路線(xiàn)平面勘測(cè)設(shè)計(jì)29(3)在長(zhǎng)直線(xiàn)上縱坡不宜過(guò)大,因?yàn)殚L(zhǎng)直線(xiàn)在陡坡下行時(shí)很容易導(dǎo)致超速行車(chē)。長(zhǎng)直線(xiàn)上的縱坡一般應(yīng)小于3%。(4)長(zhǎng)直線(xiàn)與大半徑凹形豎曲線(xiàn)組合為宜,這樣可以使生硬呆板的直線(xiàn)得到一些緩和或改善。(5)公路兩側(cè)地形過(guò)于空曠時(shí),宜采取種植不同樹(shù)種或設(shè)置不同風(fēng)格的建筑物、雕塑等措施,以改善單調(diào)的景觀。(6)關(guān)于“長(zhǎng)直線(xiàn)”的量化問(wèn)題。我國(guó)地域

8、遼闊,地形條件在不同的地區(qū)有很大的不同,對(duì)直線(xiàn)最大長(zhǎng)度很難作出統(tǒng)一的規(guī)定??偟脑瓌t是:公路線(xiàn)形應(yīng)該與地形相適應(yīng),與景觀相協(xié)調(diào),不強(qiáng)求長(zhǎng)直線(xiàn),也不硬性去掉直線(xiàn)而設(shè)置曲線(xiàn)。我國(guó)已建成的多條高速公路,大多位于平原微丘區(qū),在長(zhǎng)直線(xiàn)的使用上參照了國(guó)外的規(guī)定并允許稍有增長(zhǎng)。如京津塘和濟(jì)青告訴公路的直線(xiàn)不超過(guò)3200m沈大高速公路多次出現(xiàn)5km至8km的長(zhǎng)直線(xiàn),最大13km。(7)直線(xiàn)長(zhǎng)度亦不宜過(guò)短,特別是同向圓曲線(xiàn)間不得設(shè)置短的直線(xiàn)。必須強(qiáng)調(diào),無(wú)論

9、高速公路還是一般公路,在任何情況下都要避免追求長(zhǎng)直線(xiàn)。二、二、圓曲線(xiàn)圓曲線(xiàn)圓曲線(xiàn)是公路平面設(shè)計(jì)中最常用的線(xiàn)形之一,各級(jí)公路不論轉(zhuǎn)角大小,在轉(zhuǎn)折處均應(yīng)設(shè)置平曲線(xiàn),而圓曲線(xiàn)是平曲線(xiàn)中的主要組成部分。圓曲線(xiàn)具有易與地形相適應(yīng)、可循性好、線(xiàn)形美觀、易于測(cè)設(shè)等優(yōu)點(diǎn),故使用十分廣泛。(一)圓曲線(xiàn)的幾何要素RαYZLQZZYJDα22αETT圖22圓曲線(xiàn)幾何要素圓曲線(xiàn)的幾何要素如圖22為切線(xiàn)長(zhǎng):T=Rtan2?曲線(xiàn)長(zhǎng):L=180??R外距:E=R(s

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論