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1、2017年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》真題一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有1個最符合題意)1、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)【答案】B【解析】本題考查的是路基填料的選擇。強(qiáng)度要求是按CBR值確定。參見教材【28311012原地基處理要求】P2。2、填石路基采用強(qiáng)力夯實施工時,填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料【答案】D【解析】
2、本題考查的是填石路基施工技術(shù)。每一分層連續(xù)擠密式夯擊,夯后形成夯坑,夯坑以同類型石質(zhì)填料填補(bǔ)。參見教材【28311013填方路基施工】P7。3.巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻【答案】B【解析】本題考查的是擋土墻。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用
3、。參見教材【2B311032防護(hù)與支擋工程的適用條件與功能】P31。4.關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯誤的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5~2.0倍B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料【答案】C【解析】本題考查的是填隙碎石施工。選項C應(yīng)為“宜采用振動壓路機(jī)碾壓”。參見教材【2B312011粒料基層(底基層)施工】P43。5.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料
4、組成設(shè)計流程正確的是()B.應(yīng)在管道最低點設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝【答案】B【解析】本題考查的是后張法預(yù)應(yīng)力管道。選項B,正確說法“預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作,預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè),并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定,接頭要平順,外用膠布纏牢,在管道的高點設(shè)置排氣孔”參見教材【2B313014橋梁上部結(jié)構(gòu)施工】P126。9.根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》,長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照
5、明。A.100mB.150mC.200mD.250m【答案】A【解析】隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。其中,《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD702004規(guī)定:照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮環(huán)境條件、交通狀況、土建結(jié)構(gòu)設(shè)計、供電條件、建設(shè)與運營費用等因素;長度大于lOOm的隧道應(yīng)設(shè)置照明;隧道照明燈具的防護(hù)等級應(yīng)不低于IP65。參見教材【2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成】P15510.下列隧
6、道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿軸力C.周邊位移D.爆破震動【答案】C【解析】本題考查的是隧道量測內(nèi)容和方法。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目有洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉。參見教材【2B312012無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工】P61。11.隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化【答
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