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1、116汽修中級工參考資料汽修中級工參考資料一、填空題一、填空題1、一般是以氣缸的磨損程度作為發(fā)動機(jī)是否需要大修的主要依據(jù)。2、活塞脫頂?shù)闹饕蚴腔钊h(huán)的端隙過小或背隙過小。3、配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動組組成。4、曲軸與凸輪軸之間的傳動方式有齒輪傳動、鏈傳動、齒形帶傳動。5、活塞的最大磨損部位是第一道活塞環(huán)槽。6、汽車的動力源是發(fā)動機(jī)。7、發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指有效燃油消耗率。8、在安裝扭曲環(huán)時,還應(yīng)注意將其內(nèi)圈切槽向上,外圈切槽向下
2、,不能裝反。9、發(fā)動機(jī)各個機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是機(jī)體組。10、柴油的冷凝點越低,其低溫流動性越好。11、在四沖程發(fā)動機(jī)中,凸輪軸轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的12。12、一般汽油機(jī)的壓縮比比柴油機(jī)的壓縮比要小。13、氣環(huán)是由鑄鐵材料制成的,該材料特點是很脆,在彎曲時容易折斷。14、汽車底盤由傳動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和制動系四大系統(tǒng)組成。15、轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束四個內(nèi)容。16、轉(zhuǎn)向器有循環(huán)球式和齒輪齒條式等形式。17、轉(zhuǎn)
3、向傳動比是轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角之比。18、為了減小離合器轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的沖擊,從動盤應(yīng)安裝有扭轉(zhuǎn)減震器。19、磨損或者損壞的懸架零件會引起輪胎的不正常磨損。20、汽車行駛阻力主要由滾動阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力四種。21、制動輪缸的作用是將液壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。22、12V135Z型柴油機(jī)型號中,其中135表示缸徑為135mm。23、多數(shù)發(fā)動機(jī)冷卻系中控制大、小循環(huán)的裝置是節(jié)溫器。24、不等速萬向傳動裝置,為實現(xiàn)等角速傳動,中
4、間傳動軸兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)在同一平面內(nèi);輸出軸和輸入軸與中間傳動軸的夾角應(yīng)相等。25、千斤頂應(yīng)豎直放置。26、汽車發(fā)動機(jī)大修竣工后,必須冷磨熱試。27、汽車在車輪抱死時,橫向穩(wěn)定性極差。28、搬動蓄電池時,不可振動。29、焊接汽車零件時,出現(xiàn)變形是因焊接應(yīng)力引起的。30、汽車車輪制動器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進(jìn)行。31、發(fā)動機(jī)缸套鏜削后,還必須進(jìn)行珩磨。32、客車車身總成大修送修標(biāo)志是車廂銹蝕。33、汽油機(jī)燃燒過程中火焰中心在著
5、火延遲期形成。34、電控汽油噴射發(fā)動機(jī)噴油器噴油量由噴油時間決定。35、驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成。36、前輪外傾角過大時,會造成前輪輪胎外側(cè)偏磨。37、潤滑系的故障可以分為機(jī)油壓力過低、機(jī)油壓力過高、機(jī)油消耗過多和漏油故障。38、供給系的故障按故障部位可分為油路故障和氣路故障。31674、燃油系故障現(xiàn)象主要有堵塞、泄漏和損壞三種。75、電容器可采用試火法或?qū)Ρ确ㄟM(jìn)行檢查,其中對比法是指更換電容器后再試火。76、零件耗損
6、形式有磨損、腐蝕、疲勞、變形。77、油底殼的主要功用是儲存機(jī)油并密封曲軸箱。78、活塞基本結(jié)構(gòu)要分為頂部、環(huán)槽部、裙部三部分。79、在轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)中,可以調(diào)節(jié)前輪前束的是轉(zhuǎn)向橫拉桿。80、氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙過大,會引起竄氣、漏油、磨損加劇。81、氧傳感器損壞,將造成油耗增大,溫度升高。82、衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)主要有溫度、濕度、空氣流速和潔凈度。83、發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的潤滑方式。84、氣缸總?cè)莘e與燃
7、燒室容積的比值稱為壓縮比,用符號ε表示。85、空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。86、交流發(fā)電機(jī)的磁場強(qiáng)度取決于勵磁繞組的匝數(shù)和磁場繞組平均電流大小。87、在前懸架系統(tǒng)中,能使轉(zhuǎn)向力從車輛的一側(cè)傳遞到另一側(cè),起平衡輪胎負(fù)荷的作用,并防止轉(zhuǎn)向時車身過度側(cè)傾的裝置稱為穩(wěn)定桿。88、發(fā)動機(jī)連桿是連接活塞和曲軸的零件。89、發(fā)動機(jī)燃燒室是燃油與空氣的混合氣燃燒的地方。90、在大多數(shù)汽車應(yīng)用中,水泵是由曲軸通過帶
8、輪和V型傳動帶來被驅(qū)動的。91、四沖程發(fā)動機(jī)進(jìn)氣行程之后發(fā)生的是壓縮行程。92、活塞環(huán)分為__氣環(huán)__和油環(huán)兩類。93、活塞銷按連接方式分為___全浮式___和半浮式兩種形式。94、連桿主要由__小頭__、桿身、大頭組成。95、連桿桿身斷面結(jié)構(gòu)一般為“工”字形。96、通常采用車身振動的固有頻率作為汽車行駛平順性的評價指標(biāo)。97、汽車前輪定位不準(zhǔn),特別是前束不正確,對燃油消耗影響很大。98、蓄電池在放電過程中,極板上的活性物質(zhì)將轉(zhuǎn)變成硫酸
9、鉛。99、職業(yè)道德通過協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系,起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。100、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整發(fā)電機(jī)勵磁電流來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓的。二、單項選擇題二、單項選擇題1、當(dāng)踩下離合器踏板時,分離軸承壓下哪項裝置以脫開摩擦片?(A)。A.壓盤的分離杠桿B.飛輪C.扭轉(zhuǎn)減振彈簧D.變速器殼2、一用電器測得其阻值是55Ω使用時的電流為4A,則其供電線路的電壓為(D)V。A.100B.110C.200D.2203、汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主
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